公开(公告)号：CN105682961A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201480059157.X

申请日：2014-09-16

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 浦濑浩司 ,  别所伸康 ,  田野井务 ,  前田敏朗

IPC: B60J7/057 ,  E05F15/632 ,  E05F15/70

CPC classification number: E05F15/632 ,  B60J7/02 ,  B60J7/0573 ,  E05F15/41 ,  E05F15/695 ,  E05Y2400/10 ,  E05Y2400/31 ,  E05Y2400/502 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2900/542 ,  H02P1/16 ,  H02P3/06

Abstract: 本发明的一个实施方式提供一种车辆用开闭构件的控制装置，具备：驱动马达，通过向第1方向旋转来对设置于车辆的开闭构件进行关闭驱动，通过向与第1方向相反的第2方向旋转来对开闭构件进行打开驱动；控制部，通过输出用于对切换部的连接进行切换的控制信号，控制驱动马达的旋转的开始动作和驱动马达的旋转的方向；以及检测部，将表示驱动马达的旋转的方向的信号输出到控制部，控制部基于来自检测部的信号，判断有没有切换部向关闭驱动侧的粘连，控制部在判断为存在粘连的情况下，执行控制信号的输出以及对驱动马达的电源供给的切断中的至少一方，所述控制信号用于使对用户发出警告的报警装置工作。

公开(公告)号：CN103079876B

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201180042422.X

申请日：2011-10-06

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 藤井雄辉 ,  前田敏朗 ,  木野弘树 ,  宝角惣一朗

IPC: B60N2/06

CPC classification number: B60N2/06 ,  B60N2/0244 ,  B60N2/0248 ,  B60N2/245 ,  B60N2002/0256

Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅的控制装置，该车辆用座椅的控制装置具备控制部。若满足为了提高上下车性能而预先设定的退离条件，则该控制部执行使车辆用座椅向车辆后方移动的退离动作，若在该状态下满足预先设定的复位条件，则该控制部执行使车辆用座椅向车辆前方移动的复位动作。复位条件作为第1复位条件包括便携式钥匙位于车内的状态下车门被关闭。

公开(公告)号：CN103318057A

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201310094813.7

申请日：2013-03-22

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 藤井雄辉 ,  木野弘树 ,  前田敏朗

IPC: B60N2/16

CPC classification number: B60N2/443 ,  B60N2/0248 ,  B60N2/0252 ,  B60N2/919 ,  B60N2/929

Abstract: 一种用于车辆的座椅装置，包括就座表面调节机构、座椅位置调节机构、座椅位置检测部、离车意图检测部和驱动控制部，其中就座表面调节机构设置有致动器并且就座表面调节机构在上下方向上移动车辆座椅的就座表面，座椅位置调节机构用于在车辆的前后方向上移动车辆座椅，座椅位置检测部用于检测车辆座椅的前后方向的位置，离车意图检测部用于检测车辆乘客的下车的意图，驱动控制部用于在离车意图检测部检测到乘客下车的意图的情况下执行离车就座表面控制，离车就座表面控制来控制就座表面调节机构，使得就座表面定位在设定为与座椅的前后方向的位置相对应的就座表面位置。

公开(公告)号：CN103171460A

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：CN201210557496.3

申请日：2012-12-20

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 冈田隆 ,  宝角惣一朗 ,  前田敏朗

IPC: B60N2/04

CPC classification number: G05D3/20 ,  B60N2/0232 ,  B60N2002/0272

Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅装置，该座椅装置能够通过简单的构成，来确定电机驱动停止后的旋转方向，从而抑制在基于该电机脉冲计数的位置检测中产生误差。ECU在电机驱动停止后连续检测出脉冲沿（E1，E2）的状况下，判定假设旋转方向不发生变化，这些各脉冲沿（E1，E2）所示的驱动停止后的电机旋转速度是否比驱动停止前的电机旋转速度快。并且，在产生了表示该驱动停止后的电机旋转速度更快的脉冲沿（E2）的情况下，推定为该电机旋转产生了逆时针旋转。

公开(公告)号：CN101195355A

公开(公告)日：2008-06-11

申请号：CN200710188257.4

申请日：2007-11-30

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 宝角一朗 ,  前田敏朗 ,  青木甲次 ,  服部恒司 ,  小川文治

IPC: B60N2/42

CPC classification number: B60N2/0244 ,  B60N2/986 ,  B60N2002/026

Abstract: 一种用于车辆的座椅设备，其包括：侧支撑部(16、17)，其沿第一方向和第二方向移动；驱动装置(26、27)，其沿第一方向和第二方向移动侧支撑部；车辆位置获取装置(步骤101)，其用于获取包括车辆当前位置的车辆位置信息；弯道信息预先获取装置(步骤102)，其用于预先获取地图数据上的弯道信息，所述弯道信息包括位于车辆当前位置前方第一预定距离的区域内的弯道开始点；控制开始点确定装置(步骤106)，其用于确定比弯道开始点离车辆近第二预定距离的点作为控制开始点；控制开始点存储装置(步骤112)，其用于存储控制开始点；以及驱动控制装置(步骤214)，其用于当车辆到达控制开始点时开始控制驱动装置。

公开(公告)号：CN203964926U

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201420092153.9

申请日：2014-02-28

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 别所伸康 ,  前田敏朗 ,  汤浅大祐

IPC: G01D3/028 ,  G05B19/042 ,  E05F15/10

CPC classification number: H02P29/032 ,  E05F15/40 ,  E05F15/41 ,  E05Y2800/414 ,  E05Y2900/50 ,  H02H7/0851 ,  H02H7/0852 ,  H02H7/0858 ,  H02P25/06

Abstract: 本实用新型涉及用于开闭件的夹持检测设备和开闭件设备。一种用于由电动机（3）致动的开闭件（2）的夹持检测设备（5），所述夹持检测设备包括：参考数据存储部（510），其基于环境温度和电动机的转速来计算负载数据；参考数据存储部，其存储负载数据和环境温度分别作为参考负载数据和参考温度数据；驱动负载计算部（520），其计算驱动负载数据；夹持确定部（530），其被配置为基于通过比较参考负载数据和驱动负载数据之差与阈值而获得的比较结果来确定夹持的出现，夹持确定部被配置为基于参考温度和环境温度之间的相对关系来校正参考负载数据和驱动负载数据之差与阈值之间的相对关系。