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公开(公告)号:CN208520587U
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201721884101.5
申请日:2017-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: G01M15/10
Abstract: 本实用新型提供了一种柴油机后处理系统耐久试验平台,包括生成NOx气体的气体模拟系统,模拟柴油机燃油燃烧并排放高温尾气的尾气模拟系统,连通气体模拟系统和尾气模拟系统的气体排出管路,并对气体排出管路内的气体成分和含量进行测量的尾气分析系统。通过气体模拟系统,生成NOx气体,其与尾气模拟系统的排放管路连通,与尾气模拟系统中燃油的燃烧后产生的高温尾气混合,共同排放至气体排出管路,并连通至尾气分析系统,由尾气分析系统对气体排出管路内的气体成分和含量进行检测,通过气体模拟系统产生稳定的NOx气体,精确模拟柴油机尾气条件,对后处理系统的性能可靠性进行评价工作。
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公开(公告)号:CN216381563U
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202121489088.X
申请日:2021-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆后处理技术领域,具体涉及一种后处理系统、发动机及车辆。本实用新型中的后处理系统包括颗粒捕集器、尿素喷射装置、混合器和SCR催化器,所述颗粒捕集器的内孔面涂附有DOC催化剂,所述尿素喷射装置连接于所述颗粒捕集器的出气端,所述混合器连接于所述尿素喷射装置的出气端,所述SCR催化器连接于所述混合器的出气端。通过使用本技术方案中的后处理系统,将DOC催化剂涂附在DPF载体的内孔面上,能够实现处理颗粒物的同时,同步处理碳氢化合物(包括甲烷)和碳氧化合物的功能,保证PN排放,将DOC催化剂涂附于颗粒捕集器上,能够有效节省后处理系统的占用空间,尽可能实现紧耦合布置方案,提升空间利用率。
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