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公开(公告)号：CN213510955U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022194126.0
申请日：2020-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本实用新型公开了一种空滤器总成与一种发动机进气系统，其中，空滤器总成包括筒体和位于所述筒体内侧的主滤芯，所述筒体的周向侧壁开设有能够供所述主滤芯通过的进气口，所述进气口可拆卸地连接有进气结构和/或盖板。当需要保养时，只需将筒体侧面的进气结构或盖板拆卸掉，然后，将主滤芯从进气口取出即可。可见，本方案通过在筒体的侧面开设进气口，使主滤芯可以从筒体侧面取出，无需在滤芯轴向预留很大的抽取空间，因此，本方案可以在筒体内安装更长的主滤芯，从而能够提高空滤器的容灰量，延长滤芯保养周期。
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公开(公告)号：CN211819742U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922484760.5
申请日：2019-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/022 , F02M35/08
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于恶劣环境的发动机的空气滤清器，空气滤清器包括精滤模块和预过滤模块，预过滤模块包括进气腔和集尘腔，进气腔的四周方向上设置有均匀布置的进气格栅，进气腔内设置有成组布置的折返式旋流管，折返式旋流管上设置有排尘口和排气口，排尘口与集尘腔连通，排气口与精滤模块的进气端连通；且折返式旋流管自排气口向排尘口向下倾斜布置。该空气滤清器的整个过滤过程中，经历了两极过滤，过滤效果更好，并且折返式旋流管采用自排气口向排尘口侧向下倾斜的布置方式，从而使得排尘口向下而非水平，这样更加有助于灰尘通过排尘口落入集尘腔内，降低了精滤模块的工作压力，从而有助于延长保养周期。
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公开(公告)号：CN211116149U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921468765.2
申请日：2019-09-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种增压器隔热罩、增压器及发动机。本实用新型中的增压器隔热罩包括与所述增压器涡壳形状相适配的罩状结构，所述罩状结构包括主板和连接在主板上的侧板，所述侧板为复合板结构，所述复合板结构由外层铝板、中间不锈钢板和内层铝板复合成型。通过使用本技术方案中的增压器隔热罩，采用了复合成型的结构，使得侧板的重量减轻为整体成型隔热罩重量的35％，同时复合结构由一层不锈钢板和两层铝板的复合成型方式，铝板的隔热效果优于不锈钢板，三层复合结构使得隔热效果更佳，可靠性提升。
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公开(公告)号：CN220185330U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321619493.8
申请日：2023-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04B49/03
Abstract: 本申请公开了一种空压机卸荷系统，包括：空压机、电磁阀、冷凝组件以及气体处理模块；空压机上设置进气管路和排气管路，进气管路与电磁阀之间采用进气卸荷管路连通；电磁阀的一端与排气管路连通，另一端与冷凝组件的一端连通，冷凝组件的另一端与气体处理模块连接。本申请在气体处理模块不需要空压机打气的情况下，可通过控制电磁阀，以切断空压机与气体处理模块间的通路，并开启进气卸荷管路的通路，使得空压机打出的气体重新吸入空压机缸内，实现空压机和进气卸荷管路的循环通道，避免任何气体通过干燥器卸荷口排入大气，有效防止了干燥剂中吸附的油滴和脏物吹出到干燥器卸荷口，避免干燥器卸荷口集聚油污，降低被用户误认为空压机窜油的风险。
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公开(公告)号：CN217652820U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221328899.6
申请日：2022-05-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种排气管隔热结构、发动机及农机设备，属于发动机技术领域，解决了隔热罩安装工时长的问题，排气管隔热结构由柔性隔热材料制成，包括上包裹部、下包裹部及设置在上包裹部和下包裹部之间的侧包裹部，上包裹部、下包裹部和侧包裹部构成用于容纳排气总管和多个歧管的空腔且空腔的一侧敞口设置，上包裹部和下包裹部位于敞口侧的端部均设有用于将排气管隔热结构与发动机固定的固定部，采用本实用新型的隔热结构，安装工时少，效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215927610U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121565999.6
申请日：2021-07-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种空气滤清组件、发动机及车辆。本实用新型中的空气滤清组件包括壳体、预滤芯和主滤芯，所述壳体具有中空结构，所述预滤芯位于所述中空结构内，所述主滤芯位于所述中空结构内且所述主滤芯的进口端与所述预滤芯的出口端相连接，其中，所述主滤芯的所述进口端与所述壳体之间设有密封圈。通过使用本技术方案中的空气滤清组件，将密封圈设于主滤芯靠近预滤芯的一端，能够有效阻挡从预滤芯过来的空气中的灰尘进入到主密封腔(即壳体和主滤芯之间的空间)中，使得主密封腔能够始终保持洁净的状态，进而使得空气滤清组件和发动机的保养维护更加方便和快捷，提升了可靠性。
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公开(公告)号：CN215596702U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121339762.6
申请日：2021-06-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种膨胀节组件及具有其的发动机，属于膨胀节的技术领域，其包括膨胀节法兰、波纹管和导流衬管；所述波纹管的两端分别与所述膨胀节法兰固接，所述导流衬管套设于所述波纹管内；所述膨胀节法兰内周面沿其径向方向内凹形成有法兰环槽，所述导流衬管与所述法兰环槽相对的外周面沿其径向方向设置有与其适配的环形凸起。本实用新型具有解决导流衬管与波纹管存在干涉磨损造成的膨胀节损坏故障，密封失效问题的效果。
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公开(公告)号：CN214533312U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202023023285.0
申请日：2020-12-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/16 , F02B77/08
Abstract: 本案提供的一种空气滤清器，包括空滤器主体、空滤器盖、连接接管和锁紧机构。其中，连接接管可转动设置于空滤器盖。锁紧机构用于限制连接接管和空滤器盖的相对移动。通过空滤器盖和连接接管的分体式设计，可解决现有技术发动机类型较多，针对不同发动机接口需单独设计连接接管而带来的模具费用高、变形设计以及管理等资源浪费的问题，对于不同发动机接口尺寸可以单独设计连接接管，具有较强的适应性，降低了更换成本，实现了空滤器主体通用化。本方案还提供一种具有上述空气滤清器的车辆。
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公开(公告)号：CN214366452U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023229537.5
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/08
Abstract: 本实用新型公开了一种空滤器及发动机，空滤器包括壳体、预滤芯、主滤芯和密封结构；沿着壳体的入口到壳体的出口方向，预滤芯和主滤芯依次设置在壳体内，且预滤芯和主滤芯均与壳体的内壁过盈配合；壳体的底端开设有排灰孔，排灰孔位于预滤芯与主滤芯的交界处下方并偏向预滤芯的那侧，拆卸预滤芯后，灰尘从排灰孔漏出。当拆除预滤芯时，灰尘能够被预滤芯推出，将壳体内的一部分灰尘带出，其余灰尘可以通过排灰孔清扫排出，降低了空滤器壳体内灰尘的清扫难度。
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公开(公告)号：CN212583790U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021174960.7
申请日：2020-06-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性节焊接结构及排气接管，柔性节焊接结构包括柔性节、第一焊接防护圈和安装法兰；安装法兰上开设有环形槽，柔性节的第一端和第一焊接防护圈的第一端均插接在环形槽内，且第一焊接防护圈外套柔性节；第一焊接防护套的外径小于环形槽的外径，第一焊接防护套、柔性节和安装法兰通过焊接连接为一体；柔性节的第二端与出气管连接。本实用新型中，将柔性节通过第一焊接防护圈直接与安装法兰焊接，避免了使用过渡管，增加了柔性节的长度。此外，过渡管需要与安装法兰及柔性节分别焊接，焊缝多，本实用新型避免使用过渡管，减少了焊缝数量。
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