气密检测装置
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207600696U

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201721824354.3

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种气密检测装置,包括气压源接入组件、具有调压功能的检漏仪、控制检测顺序的控制阀组件以及多个检测端口集成组件,各检测端口集成组件包括至少一个检测端口;气压源接入组件与检漏仪连接,检漏仪与控制阀组件连接,控制阀组件与检测端口集成组件连接,检测端口分别与待气密检测对象连接。通过气压源接入组件接入所需的气压环境,使用具有调压功能的检漏仪对接入气压进行调整,并输出具有精确气压值的气压环境至多组检测端口集成组件,通过控制阀组件控制多个检测端口集成组件的检测顺序,当其中一组进行气密检测时,其余组进行准备工作,节省了检测时间,且检测端口集成组件包括一个以上的检测端口,有效提高了检测效率。

    一种内压疲劳测试系统
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211085952U

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201922102887.6

    申请日:2019-11-28

    Abstract: 本实用新型公开一种内压疲劳测试系统,包括第一增压泵、换向控压阀、增压缸、回流冷却机构、第二增压泵、用于存储液压油的主油箱、以及用于存储液体介质的介质箱;所述第一增压泵分别与主油箱、换向控压阀的第一入口连通,换向控压阀的第一出口及第二入口与增压缸的输入端连通,且换向控压阀的第二出口还经回流冷却机构连通至主油箱;所述第二增压泵分别与介质箱、增压缸的输出端连通,且增压缸的输出端还与待测试件的入口连通;所述待测试件的入口与介质箱之间还设有第一阀门、以及用于控制第一阀门开闭的控制机构。本实用新型可实现对大试件的高压、高频的内压疲劳测试,设计合理、操作方便、实用性强。

    微控压系统及汽车零部件性能检测装置

    公开(公告)号:CN207923461U

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201721850099.X

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种微控压系统,用于在检测汽车零部件性能过程中进行压力控制,包括微型柱塞造压泵组件、第一阀门组件、蓄能器以及控制器,所述第一阀门组件分别与所述微型柱塞造压泵组件以及蓄能器连接,控制器分别与微型柱塞造压泵组件、第一阀门组件以及蓄能器电连接,通过采用脉冲宽度调制法控制所述微型柱塞造压泵组件、第一阀门组件以及蓄能器动作,以精确控制汽车零部件性能检测过程中的压力,另外,蓄能器可以吸收在检测汽车零部件性能过程中出现的压力波动,这样不仅可以实现控制汽车零部件性能检测过程中的压力,还可以对检测过程中的微小压力波动进行调节,提高控压精度。

    试验机
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207798542U

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201721853667.1

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种试验机。试验机包括介质箱、循环管路、压力调节模块、温度调节模块及流量调节模块,介质箱存储有试验介质,待测工件设置于循环管路内,介质箱与循环管路连接,以为循环管路提供试验介质,循环管路内设有循环泵,循环泵使试验介质在循环管路内循环地流经待测工件,压力调节模块与循环管路连接,用以调节循环管路内试验介质的压力,温度调节模块设置于循环管路内,用以调节循环管路内试验介质的温度,流量调节模块与循环管路连接,用以调节循环管路内试验介质的流量。上述试验机能够对待测工件同时进行多个参数的测试,从而完成待测工件的寿命测试或性能测试或质量测试等测试。

    新能源汽车模拟测试系统
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207248541U

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201721113072.2

    申请日:2017-08-31

    Abstract: 本实用新型涉及汽车诊断测试领域,特别是涉及一种新能源汽车模拟测试系统,包括:供压模块,用于提供压强;及介质循环模块,包括储液罐、总路流量控制模块及若干分路流量控制模块,所述储液罐连接于所述供压模块,所述总路流量控制模块连接于所述储液罐,所述分路流量控制模块两端分别连接于所述储液罐及所述总路流量控制模块,所述分路流量控制模块包括自动调节阀及流量计;所述自动调节阀自动调节所在分路的流量,所述总路流量调节模块综合所有分路流量控制模块的流量计的读数自动调节总路流量。上述新能源汽车模拟测试系统,分路的流量之和与总路流量不会产生较大的偏差。

    新能源汽车模拟测试系统
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207248536U

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201721111654.7

    申请日:2017-08-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种新能源汽车模拟测试系统,包括:供压模块,包括控压阀,并通过控压阀调节输入的压强;介质循环模块,包括主容量箱、储液罐、总路流量控制模块及若干分路流量控制模块,所述主容量箱连接于所述控压阀,并连接于所述储液罐,所述总路流量控制模块连接于所述储液罐,所述分路流量控制模块两端分别连接于所述总路流量控制模块及所述储液罐,所述分路流量控制模块自动调节各自分路流量,所述总路流量控制模块根据所述分路流量控制模块的反馈来调节总路流量;及温度调节模块,与所述总路流量控制模块连接,并在总路流量控制模块内对试验介质的温度进行调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    内腐蚀试验机
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222189089U

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202420585740.5

    申请日:2024-03-22

    Abstract: 本实用新型公开一种内腐蚀试验机,包括第一油箱、第一灌液阀、第一过滤器、第一循环泵、第一红外加热管、试验箱、第一循环阀;所述第一油箱存储有试验用的试验介质,第一灌液阀、第一过滤器、第一循环泵经管道依次安装于第一油箱的出口与待试验的试件的一端之间。本实用新型可应用于带有一定杂质的介质,进行高温压力下的内循环耐久试验中,解决常规设备无法模拟真实的试验工况,进而影响试验效果的问题。

    双轴蠕变试验装置
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222105254U

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202420491271.0

    申请日:2024-03-13

    Abstract: 本实用新型公开一种双轴蠕变试验装置,包括氩气瓶、气驱增压泵、空压机、电气比例阀、第一气控针阀、第一压力传感器、试验机架、试验炉、视频引伸计、拉力机、抽真空组件;所述气驱增压泵的第一输入口与氩气瓶连通,气驱增压泵的第二输入口与空压机连通,气驱增压泵的输出口与待测试管件的一端连通。本实用新型集真空、内压、轴向拉力、高温、应变测量于一体,可实现在真空状态下,对锆合金管内部进行加压和轴向拉力的双轴蠕变试验,同时,配备视频引伸计,可实时记录蠕变试验过程中的材料应变变化情况,可实现对锆合金管在不同温度、不同轴向力矩和径向力矩的实时应变测量。

    核燃料包壳管双轴蠕变高温夹具

    公开(公告)号:CN218349980U

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202222600359.5

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本实用新型公开一种核燃料包壳管双轴蠕变高温夹具,包括两夹紧机构,每一夹紧机构均包括一安装壳体;每一安装壳体的一端还均开设一连接孔,包壳管的两端分别插设于一连接孔内;其中一所述安装壳体的内部沿其轴向还开设一与连接孔连通的通气流道,且该安装壳体的外壁还设有与通气流道连通的通气接口;每一连接孔内还均安装一套设于包壳管外壁的密封件;每一安装壳体设有连接孔的一端还固定连接一连接环,且每一连接环内还均安装一套设于包壳管外壁的压紧组件,压紧组件用于将密封件压紧限位于连接孔内。本实用新型采用了分体的设计,可有利于试验动态拉压过程中,不会导致密封件松脱、掉落,进而保证试验的稳定性。

    核燃料包壳管的急速升压爆破系统

    公开(公告)号:CN215727421U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202122268106.8

    申请日:2021-09-17

    Abstract: 本实用新型公开一种核燃料包壳管的急速升压爆破系统,包括介质箱:经管道与试件连接,用于向试件提供试验介质;增压模块:连接于介质箱与试件之间,用于从介质箱吸入试验介质,并将试验介质升压后瞬间输出至试件内;气压驱动模块:与增压模块连接,用于控制增压模块从介质箱吸入试验介质;试验炉:用于放置试件;测量模块:安装于试验炉内,用于测量试件的直径变化量。本实用新型从实现最基本的升压速率以及最大速率的研发点出发,采用气驱增压泵、储能器放压原理来实现快速升压,简单高效,实用性强。

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