-
公开(公告)号：CN117249172A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311335455.4
申请日：2023-10-13
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于风电设备的滑动轴承系统，涉及轴承技术领域。其技术方案要点是：包括轴承座，轴承座开设有连接槽，接槽内设置有轴承本体，轴承座通过轴承本体转动连接有轴体，轴体穿过轴承座的端部表面设置有外密封套，轴承座的外侧壁开设有供外密封套插设并滑动连接的外环槽，轴体位于轴承座的内侧套设并滑动连接有内密封套，轴承座的内侧壁开设有供内密封套插设并滑动连接的内环槽，外密封套于轴体之间形成有外密封腔，内密封套于轴体之间形成有内密封腔，外密封腔与内密封腔内均填充有润滑油，还包括用于驱动外密封套与内密封套的驱动组件。本发明的目的在于提供一种用于风电设备的滑动轴承系统。
-
公开(公告)号：CN117208061A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311171333.6
申请日：2023-09-12
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
Abstract: 本发明适用于轴承加工技术领域，提供了一种基于轴承生产加工过程中的周转装置，包括：周转车体，放置机构，其具有：设置于周转车体上的放置组件，放置组件内可拆卸连接有多个盛放组件，盛放组件内容置有待转运的轴承胚料，上料机构，其具有：可拆卸连接于放置组件一侧的上料平台，上料平台上还对应多个盛放组件设置有引导组件，上料平台上承载有待周转的轴承胚料，本装置通过在放置台内开设多个相互平行的放置槽，且每个放置槽内可沿纵向深度依次容置有多个放置块，每个放置块内开设的放置腔中均可容置有待周转的轴承胚料，通过多条放置槽以及放置腔能够使得本装置能够同时承载较多轴承胚料，从而实现对轴承胚料的周转。
-
公开(公告)号：CN116292680A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310197921.0
申请日：2023-02-24
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车制动系统的滑动轴承，涉及轴承技术领域。其技术方案要点是：包括导向销，所述导向销上套设并滑动连接有导向轴套，所述导向销的圆周表面开设有油膜槽，所述导向销圆周表面位于油膜槽的两端开设有限位槽，所述导向轴套的两端内壁设置有滑动连接于所述限位槽内的限位环，所述导向销的一端设置有密封盖，其位于密封盖另一端的圆周表面设置有密封组件。本发明的目的在于提供一种用于汽车制动系统的滑动轴承。
-
公开(公告)号：CN115847656A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211568146.7
申请日：2022-12-08
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
IPC: B29B9/06 , B29B9/12 , B29B13/06 , B29C45/00 , B29C71/02 , B62D55/14 , B62D55/15 , C08L77/00 , C08L27/18 , C08K3/16 , C08K7/06 , C08K3/04 , B29L31/04
Abstract: 本发明提供一种滑动轴承的制备方法及履带支重轮，滑动轴承的制备原料包括基体相、填充相、增强相、耐磨相和导热相，其中基体相为工程塑料或特种工程塑料，造价低，具备良好的承载能力和冷热变形能力，降低因温度作用滑动轴承变形导致脱落的概率，具备良好的耐磨性能，在无油工况下也能长时间有效运行，制备方法包括以下步骤：S1、将所述制备原料在高速混合机中混合；S2、将混合均匀的制备原料投入双螺杆挤出机中挤出造粒，得到塑料粒子；S3、将塑料粒子在烘箱中干燥处理；S4、将干燥完全的塑料粒子进行注塑成型，得到滑动轴承；S5、将滑动轴承放入烘箱中退火处理；增加退火工艺，消除滑动轴承内应力，提升滑动轴承的耐形变能力。
-
公开(公告)号：CN110886777B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201811044829.6
申请日：2018-09-07
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
Inventor： 张国强
Abstract: 一种储油穴轴承钢套的制作方法，包括如下步骤，锯料、粗车、半精车、铣油穴、打油孔、渗碳、粗磨外径、精磨内径、精磨外径、喷膜、去毛刺；所述锯料，包括取20CrMO材质的钢管，从20CrMO材质的钢管锯取一段钢料；粗车钢料外径余量是1.5‑2mm，内径余量1.5‑2mm；半精车钢料外径余量0.4‑1mm，内径余量0.4‑1mm；铣油穴是半精车后在钢料内壁铣离散分布的椭圆形油穴和绕钢料周向设置的环形油穴，环形油穴两侧分别设有椭圆形油穴；在环形油穴上打油孔，而后做渗碳处理，渗碳处理后，用无心磨床粗磨外径，而后采用内圆磨床精磨内径；喷膜是在钢料外表喷涂改性MoS2，喷涂厚度为0.01mm‑0.03mm,而后烘干。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110317422A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910575780.5
申请日：2019-06-28
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
IPC: C08L27/16 , C08L23/06 , C08L27/18 , C08L51/06 , C08L77/10 , C08K13/02 , C08K7/06 , C08K7/14 , C08K3/04 , C08K3/30
Abstract: 本发明公开了一种多层复合滑动轴承，包括滑动层、中间层和基层，滑动层中所含各成份及其质量份数分别为：PVDF 100份、第一润滑剂10～30份、第二润滑剂5～10份、增强剂10～20份、相容剂1～3份；第一润滑剂为超高分子量聚乙烯（UHMWPE），平均粒径≤50μm，平均分子量范围为≥2000000；PVDF的熔体流动速率为5～15g/10min。本发明多层复合滑动轴承以“PVDF+第一/第二润滑剂+增强剂”的组合，充分利用了第一润滑剂的优势，搭配第二润滑剂、增强剂以起到更全面的作用，可明显改善材料性能，具有突出的耐磨性、自润滑性、机械性能及使用寿命。
-
公开(公告)号：CN110296149A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910647457.4
申请日：2019-07-17
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种金属滑动构件及其制备方法。该金属滑动构件含有金属基底层以及位于所述金属基底层之上的第一表面层以及位于第一表面层和金属基底层之间的第二表面层。其中，第一表面层由具有低摩擦系数或/和高耐磨性的材料制成，第二表面层的材料中包含与第一表面层的材料相同的元素，元素选自硫、碳、氮、氟中的任意一种或多种。第一表面层具有低摩擦系数和高耐磨的特性，且第一表面层不易脱落。
-
公开(公告)号：CN118328083A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310032008.5
申请日：2023-01-10
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
IPC: F16C33/20
Abstract: 本公开涉及一种用于滑动轴承的复合结构(100)以及一种滑动轴承，其特征在于，所述复合结构(100)包括：金属基体(10)；中间连接层(20)，所述中间连接层包括由第一金属材料构成的连续结构(21)以及由颗粒状的第二金属材料制成的非连续结构(22)，其中，所述第二金属材料的熔点低于第一金属材料的熔点并且所述非连续结构至少部分地嵌入到所述连续结构中并形成包含所述连续结构和所述非连续结构的复合层；由复合材料制成的滑动层(30)，所述滑动层的底部区域至少部分嵌入中间连接层中以形成牢固的连接。本公开的复合结构实现了以简单的工艺以及相对较低的成本实现复合滑动轴承的制造。
-
公开(公告)号：CN111365373B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201811589887.7
申请日：2018-12-25
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
Inventor： 张国强
Abstract: 本发明公开了一种含有氟化处理粘结层的滑动轴承，所述滑动轴承包含滑动层、支撑层以及至少一个表面氟化处理的粘结层。本发明还提供一种制备上述滑动轴承的方法。本发明的滑动轴承粘结层在保持粘结强度的同时，使得粘结层中的氟元素含量较低，从而降低了原料成本和对环境的不利影响。
-
公开(公告)号：CN118274033A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211713984.9
申请日：2022-12-29
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
IPC: F16C33/12 , F16C33/20 , F16C33/14 , F16C35/02 , F16H57/08 , F16H57/00 , F03D80/70 , C22C9/01 , C22C9/02 , C22C9/10 , C22C9/00 , C22C21/00
Abstract: 本发明提供一种滑动轴承，包括：基层；支撑层，支撑层位于基层上；滑动层，滑动层位于支撑层上，其中，从基层、支撑层到滑动层依次具有递减的硬度梯度。本发明的滑动轴承为多层滑动轴承，这些层之间为冶金结合而形成一体式滑动轴承，节约了有色金属的使用，显著降低了轴承成本；各个层之间具有较强的结合强度，不存在滑动层与基体轴脱落的风险。在基层和滑动层之间设置的中间支撑层可以用作阻挡层，阻挡或者降低了基层的元素扩散到滑动层，保证了滑动层的耐磨性能；各个层之间具有的硬度梯度使得支撑层为滑动层提供柔性支撑，特别是在高载荷时可以减弱滑动层的磨损，进而延长滑动轴承的寿命。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
45
records
(took 0.079 seconds)
