公开(公告)号：CN214089475U

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202022647661.7

申请日：2020-11-16

Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 ,  江苏省交通工程建设局

Inventor： 王仁贵 ,  杨玉冬 ,  蒋振雄 ,  王梓夫 ,  伏首圣 ,  周山水 ,  宋晖 ,  闫永伦 ,  张庆芸 ,  郝海龙

IPC: E01D19/12 ,  E01D2/00 ,  B23P15/00 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，提供了一种新型开口肋正交异性钢桥面板结构，桥面板结构包括顶板、底板、L形加劲肋和横隔板；L形加劲肋与横隔板正交设置，并夹置于顶板与底板之间；若干L形加劲肋沿顶板的宽度方向间隔设置；若干横隔板沿顶板的长度方向间隔设置；其中，L形加劲肋包括与顶板连接的第一纵向肋面，以及与第一纵向肋面连接的第二纵向肋面；每两个L形加劲肋的第二纵向肋面相对间隔设置，形成一个纵向加劲肋组。本实用新型通过将纵向加劲肋设置为开口结构，保证了桥面结构强度的同时，开口型纵肋局部扭转刚度较常规闭口肋有所降低，不会引起过高的应力集中，还可实现运营期内，对纵向加劲肋与顶板间内侧焊缝的检查和维修。

公开(公告)号：CN214089479U

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202022650405.3

申请日：2020-11-16

Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 ,  江苏省交通工程建设局 ,  清华大学

Inventor： 王仁贵 ,  蒋振雄 ,  聂建国 ,  王梓夫 ,  杨玉冬 ,  魏乐永 ,  周山水 ,  宋晖 ,  张庆芸 ,  樊建生 ,  颜智法 ,  郭昊天

IPC: E01D19/14 ,  E01D101/26 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型实施例提供了一种钢‑钢管约束混凝土组合索塔，包括：箱体和钢管约束混凝土柱体，其中，钢管约束混凝土柱体设置在箱体内，并且钢管约束混凝土柱体通过第一腹板与箱体的内壁固定连接。本实用新型实施例提供的钢‑钢管约束混凝土组合索塔，充分利用了钢管混凝土的钢管对混凝土的约束效果，显著提高了索塔的抗压承载力，同时外置箱体主要承受弯曲载荷，并能极大地改善了超高索塔的抗风性能，本实用新型实施例结合了超大跨径悬索桥超高索塔的受力特点，充分发挥了钢管约束混凝土柱体与箱体的材料特点，力学性能得以充分发挥，索塔受力情况有了较大程度改善，应用在超大跨径悬索桥中具有明显优势。

公开(公告)号：CN214089478U

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202022642588.4

申请日：2020-11-16

Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 ,  江苏省交通工程建设局

Inventor： 王仁贵 ,  蒋振雄 ,  王梓夫 ,  杨玉冬 ,  魏乐永 ,  周山水 ,  宋晖 ,  张庆芸 ,  罗超 ,  郝海龙

IPC: E01D19/14 ,  E01D11/02

Abstract: 本实用新型涉及悬索桥技术领域，提供了一种悬索桥主缆缆力自平衡体系。该悬索桥主缆缆力自平衡体系，包括：索鞍机构，包括索鞍、滚轴和主缆，索鞍设于滚轴上，主缆设于索鞍上，且索鞍沿主缆的方向可滑动；限位机构，包括第一限位挡块和第二限位挡块；制动机构包括制动器，索鞍的第一侧和第二侧分别设有相对应设置的制动器。本实用新型通过在索鞍的两端分别设置第一限位挡块和第二限位挡块，实现索鞍在第一限位挡块和第二限位挡块之间，并在滚轴上移动，实现主缆产生的不平衡力的调节；通过设置制动器，实现制动器对索鞍的制动效果，防止索鞍在外界因素的影响下滑动，提高了索鞍主缆的自平衡调节效果，提高索塔的安全性。