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公开(公告)号：CN107991183A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711180136.5
申请日：2017-11-23
Applicant: 江苏理工学院
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了基于有限断裂力学模型预测复合材料连接拉伸强度的方法，包括：(1)利用钉载分配的刚度法确定碳纤维复合材料多钉连接中关键钉孔的位置；(2)确定关键孔满足失效的有限断裂力学的失效准则；(3)确定层合板中某一单层的有限裂纹的长度，即特征长度L；(4)确定相应层的断裂韧性 (5)确定任意层铺层比例层合板的断裂韧性Ktc；(6)根据所建立的特征长度和断裂韧性耦合失效准则的有限断裂力学模型预测碳纤维复合材料多钉连接的拉伸强度。本发明模型的通用性较好，可以预测工程设计中常用铺层比例范围内任意铺层形式和钉孔的碳纤维复合材料连接的拉伸强度，从而对碳纤维复合材料连接进行快速设计。
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公开(公告)号：CN104833600B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201510263521.0
申请日：2015-05-21
Applicant: 江苏理工学院
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明涉及一种用于测试材料的疲劳强度的试验方法，通过并行试验高效测定材料的疲劳强度。本发明将大批量试件分为多组，在不同试验机上并行完成试验，对产生的多组试样的应力值升降图进行图形分析和数据处理，得到合成后的应力值升降图，再按常规方法求出疲劳强度的均值与方差。多组并行试验时，节约大量时间成本，而且只浪费极少的有效数据，实用可行，可用于样本数量较大时金属材料的疲劳强度试验中。
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公开(公告)号：CN104875550B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510331379.9
申请日：2013-11-21
Applicant: 江苏理工学院
IPC: B60B31/06
Abstract: 一种小型汽车轮毂螺母拆卸装置，包括机架、托板、前轴承架、后轴承架以及支撑轴，支撑轴上连接有调整花盘、安装盘、锁位手轮、后调整手轮，调整花盘的外周设有调整圈，调整圈的后侧面上固定有前调整手轮，调整花盘上设有等角度分布4至5条径向T形槽，每条T形槽中设有滑块，每块滑块和调整圈之间连接一连杆，每个滑块上动连接一旋头，在安装盘上安装有气动马达，气动马达的输出轴和对应旋头之间由伸缩式双万向联轴器连接，上述调整圈和安装盘分别由一对前导轮和一对后导轮支承，后轴承架的顶部连接一缆绳，缆绳通过固定在机架上的定滑轮和一配重连接。本发明装置结构简单，操作方便，节约拆解时间，特别适于在小汽车拆解自动生产线上使用。
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公开(公告)号：CN105808893A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610275808.X
申请日：2016-05-30
Applicant: 江苏理工学院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明涉及复合材料技术领域，尤其是一种2.5维机织复合材料刚度预测方法，该2.5维机织复合材料由纱线系统和树脂组成，纱线系统包括经纱和纬纱。以经纱、纬纱和树脂构成的一个重复单元单胞为研究对象，建立矩形?六边形细观几何模型，以此模型为基础，建立整体坐标系，并利用ANSYS有限元软件程序对该2.5维机织复合材料刚度进行测定，该2.5维机织复合材料刚度预测方法的预测值与复合材料静拉伸试验得出的实验值误差在10%以内，既达到了能较真实反映材料的几何结构，又简化计算的目的。
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公开(公告)号：CN105423956A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510864547.0
申请日：2015-11-30
Applicant: 江苏理工学院
IPC: G01B11/245 , G01B11/00
CPC classification number: G01B11/245 , G01B11/00
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维复合材料车身测量装置，它是由一个工作平台、四组相同的运动传感单元以及激光发射组件构成；激光发射组件包括一个基板、固定安装在基板上方的五个激光器、固定安装在基板下方的三个支脚以及设置在每个支脚底端的球体。五个激光器发射的激光轴线位于同一平面内，且该平面平行于三个球体的球心连线形成的三角形所在的平面；其中四个激光器分成两组，每组中的两个激光器发射的激光轴线共线，两组激光器形成的两条线平行。本发明的测量装置结构简单，价格低廉，对操作者要求不高，而且可以达到很高的测量精度，完全能够替代三坐标测量机对尺寸相对较大的碳纤维复合材料车身的测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103670589B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201410004360.9
申请日：2014-01-06
Applicant: 江苏理工学院
IPC: F01M11/04
Abstract: 一种抽油机，具有底托架、接油盆、1号电磁阀、2号电磁阀、抽油枪、储油箱和热油箱；接油盆由两升降机构支撑并带动升降；接油盆的底部出油分成两路，一路通过回油管和热油箱连接，一路通过放油管和储油箱连接，1号电磁阀的第一阀口连接一气源接头，1号电磁阀的第二阀口和真空发生器连接，真空发生器和储油箱连接，1号电磁阀的第三阀口通过充气管和热油箱连接；2号电磁阀的第一阀口通过抽油管和抽油枪连接，2号电磁阀的第二阀口通过输油管和储油箱连接，2号电磁阀的第三阀口通过热油管和热油箱连接。本发明能在机油过分粘稠或凝固的状态下通过抽油枪喷出热油或热气，把机油稀释后再进行抽吸，达到很好的抽吸效果。
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公开(公告)号：CN103723212B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201310596165.5
申请日：2013-11-21
Applicant: 江苏理工学院
IPC: B62D67/00
CPC classification number: Y02W30/56
Abstract: 一种小汽车保险杠拆解装置，具有支撑板和两个各设有机械手的拆解箱，所述机械手具有垂直丝杆、带动垂直丝杆旋转的升降电机、能在垂直丝杆上移动的移动架、动连接在移动架上的托臂、销接在移动架上部前端的压臂、销接在压臂前端的抓臂以及连接在移动架上带动托臂移动的托臂液压缸、连接在托臂上带动压臂摆动的压臂液压缸和连接在压臂上带动抓臂摆动的抓臂液压缸；每个拆解箱的底部设有两对左右向移动的调节轮，支撑板的上表面上对应调节轮设有两条水平导轨，支撑板的底面上设有前后行走的两对行走轮。本发明节约拆解时间，减少人力物力的消耗，且大大提高了拆卸的效率，特别适于在小汽车拆解自动生产线上使用。
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公开(公告)号：CN104991989A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510263561.5
申请日：2015-05-21
Applicant: 江苏理工学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于扩展链的随机颗粒圆生成方法，主要包括如下两个部分：常规颗粒圆的生成及活动链更新；颗粒圆干涉的处理方法。该方法利用扩展链算法根据某一概率密度函数产生随机半径并按照不干涉、尽可能致密的原则生成颗粒圆填充区域。重点设计了常规圆产生方法、干涉类型的定义和干涉处理办法，针对不同干涉情况选择当前线段生成新圆并更新活动链，完全杜绝了颗粒圆干涉，同时极大的减少了颗粒圆相离，显著提高仿真的精确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN104875550A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510331379.9
申请日：2013-11-21
Applicant: 江苏理工学院
IPC: B60B31/06
Abstract: 一种小型汽车轮毂螺母拆卸装置，包括机架、托板、前轴承架、后轴承架以及支撑轴，支撑轴上连接有调整花盘、安装盘、锁位手轮、后调整手轮，调整花盘的外周设有调整圈，调整圈的后侧面上固定有前调整手轮，调整花盘上设有等角度分布4至5条径向T形槽，每条T形槽中设有滑块，每块滑块和调整圈之间连接一连杆，每个滑块上动连接一旋头，在安装盘上安装有气动马达，气动马达的输出轴和对应旋头之间由伸缩式双万向联轴器连接，上述调整圈和安装盘分别由一对前导轮和一对后导轮支承，后轴承架的顶部连接一缆绳，缆绳通过固定在机架上的定滑轮和一配重连接。本发明装置结构简单，操作方便，节约拆解时间，特别适于在小汽车拆解自动生产线上使用。
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公开(公告)号：CN104318017A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410568362.0
申请日：2014-10-22
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明涉及一种非对称圆柱直齿轮副的建模方法，首先利用非对称齿轮的齿廓方程计算齿廓上等份关键点的坐标，运用ANSYS软件创建齿廓关键点，由关键点生成齿廓样条曲线，然后由下而上建立单齿端面、整齿端面、非对称圆柱直齿轮实体模型、非对称圆柱直齿轮传动副实体模型，最后划分有限元网格，设置动力学约束和载荷，得到非对称圆柱直齿轮传动副有限元模型。本发明的整个建模过程实现了参数化，可以大大提高齿轮传动系统有限元建模质量，提高分析效率。
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