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公开(公告)号：CN118241090A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311416905.2
申请日：2023-10-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种铝合金及其制备方法、铝合金制品及其应用，所述铝合金包括如下质量百分比的组分：含量为2.0％～4.5％的Cu，含量为0.5％～1.0％的Ag，总含量为0.5％～1.5％的X元素，总含量为0.5％～1.5％的Y元素，其中X元素在铝合金体系400℃下的扩散系数大于1.446x10‑15m2/s，Y元素在铝合金体系400℃下的扩散系数小于1.446x10‑15m2/s，所述X元素和Y元素的质量百分比满足X:Y＝0.9～1.12，余量为Al和不可避免杂质。
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公开(公告)号：CN118234184A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311607689.X
申请日：2023-11-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 一种流道结构、液冷器、换热系统以及车辆，液冷器包括：壳体，壳体形成有冷却腔；流道结构，流道结构设于冷却腔内，流道结构包括第一基板、第二基板以及第三基板，第三基板和第二基板沿第一方向间隔设于第一基板，第一基板、第二基板和第三基板共同围设形成一流道，流道用于供冷却液流通；流道结构满足关系式：#imgabs0#本发明技术方案通过对影响流道结构的流阻和散热因子的分析和计算，得到上述关系式，在满足上述关系式下，流道能够获得较优的换热效果的同时，还降低了流道对于冷却液的流阻，平衡了流道结构的流阻和散热之间的关系，降低车辆能耗，延长流道结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118224913A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311600074.4
申请日：2023-11-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种换热槽结构、换热器、换热系统以及车辆，换热槽结构包括所述换热槽结构包括多个换热槽，换热槽用于容置热源，至少存在两个相邻所述换热槽的间距满足关系式：d i/h＞1；其中，i为在所述第一方向上，换热槽的序列数，i取1,2,...,m；i为序列数为i的换热槽与序列数为i+1的换热槽沿第一方向的距离；h为所述换热槽沿第二方向的深度，所述第二方向与所述第一方向为垂直方向。本发明通过对影响换热槽结构换热的换热因素进行分析和计算，得到关系式di/h＞1，通过满足上述关系式，使得换热器能够获得较优的换热效果，从而有效提高换热效率。
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公开(公告)号：CN118224900A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311250912.X
申请日：2023-09-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种换热器、换热系统和车辆，换热器包括壳体和翅片；壳体围合容纳腔，壳体具有第一入口和第一出口，第一入口和第一出口适于连通容纳腔和外部空间；多个翅片，收容于容纳腔，翅片沿第一方向延伸，多个翅片沿第二方向间隔排布，第一方向和第二方向相交，相邻两个翅片之间的间隙形成流道，相邻两个翅片之间的流道在第二方向上的宽度为D，#imgabs0##imgabs1#其中，LW为翅片在第一方向上展平后的长度，L0为在第一方向上的流道的直线长度，H为在第三方向上的翅片的高度，δ为翅片的平均厚度，η为常数0.85。该换热器具有较高的空间利用率以及较高的换热效率。
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公开(公告)号：CN114606417A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011402876.0
申请日：2020-12-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 韶关比亚迪电子有限公司
IPC: C22C21/04 , C22C1/10 , H05K7/20 , F21V29/89 , F21Y115/10
Abstract: 本申请公开了一种Al‑Si系压铸铝合金材料及其制备方法、散热件，其中铝合金按照重量百分比包括如下组分：碳材料为1％‑5％，硅为13％‑25％，铜为0.1％‑0.25％，铁为0.1％‑0.5％，钛为0.05％‑0.2％，硼为0.01％‑0.05％，变质材料0.02％‑0.13％，铝为69％‑80％，其他杂质小于等于0.3％。本申请提供的Al‑Si系压铸铝合金材料，兼具有好的力学性能、导热性能，可解决现有技术中压铸铝合金难以兼顾高导热和高强度的问题，该材料适用于对力学性能和导热性能都有一定要求的工况。
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公开(公告)号：CN220421609U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322055345.4
申请日：2023-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种导电纤维束，导电纤维束用于导出电机轴上的轴电流，导电纤维束包括多个导电纤维，导电纤维沿导电纤维束的长度方向延伸，在导电纤维的外围包裹有粘接层，粘接层用于将多个导电纤维集束粘接。本申请导电纤维束能够提升导电纤维束的安装效果并能够提升导电纤维束的导电性能。本申请还提供一种防护环和一种电机。
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公开(公告)号：CN220421586U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322057833.9
申请日：2023-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种防护环，防护环包括环体、盖板和多个导电纤维束，环体与盖板固定连接，环体朝向盖板的表面开设有多个安装槽，各个安装槽沿环体的周向间隔排布，每个安装槽沿环体的径向贯穿环体的内环，每个安装槽内固定有导电纤维束，且各个导电纤维束朝向环体的中心并伸出安装槽，以用于与电机轴接触；盖板朝向环体的表面凸设有多个固定齿组，固定齿组用于将导电纤维束固定于安装槽内。本申请防护环能够提高导电纤维束与环体之间导电效率和导电稳定性。本申请还提供一种电机。
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公开(公告)号：CN222356145U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202323498778.3
申请日：2023-12-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种导电装置、电机和用电设备。该导电装置包括多个导电机构，所述导电机构适用于安装导电件，多个所述导电机构适用于沿所述待导电件的周向间隔设置，所述导电件适于与所述待导电件电连接，本申请中的多个导电机构沿待导电件的周向间隔设置，相邻两个导电机构之间具有间隙，从而能够避免阻塞油路。
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公开(公告)号：CN222029783U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202323633649.0
申请日：2023-12-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种导电装置、电机和用电设备，导电装置用于电机，包括本体和导电纤维束，本体上设置有纤维槽和压紧部；导电纤维束包括纤维丝，纤维丝的抗拉强度为SMPa，纤维丝的延伸率为R％，导电纤维束的直径为dmm，纤维槽收容至少部分纤维束，压紧部伸入纤维槽且与导电纤维束抵接，压紧部与纤维槽的底壁之间的距离为压接高度hmm，满足：0.6‑0.0017RS≤h/d≤0.65，本实用新型解决了轴承防护环清洁度差的问题。
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公开(公告)号：CN221486157U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202323548962.4
申请日：2023-12-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种导电纤维、导电纤维束、防护环、电机及用电设备，导电纤维用于导出电机轴上的轴电流，导电纤维包括丝芯、导电层和粘接层，导电层包裹于丝芯的外围，导电层为金属材质，丝芯用于支撑导电层，粘接层包裹于导电层的外围，粘接层用于粘接多个导电纤维；其中，导电层包括第一导电子层和第二导电子层，第二导电子层包裹于第一导电子层的外围，第一导电子层的材质包括铜、金或银，第二导电子层的材质为镍。本申请导电纤维能够提升防护环的工作性能和寿命。
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