公开(公告)号：CN200992233Y

公开(公告)日：2007-12-19

申请号：CN200620144512.6

申请日：2006-12-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 解铎 ,  张凯

IPC: B62D21/09

Abstract: 本实用新型是关于一种汽车前副车架，包括横梁和内高压成型的U型管，该U型管由一根横向段和两根竖向段构成，该横梁固定在该两竖向段的末端之间；在该两竖向段和该横向段的连接部上分别形成有可与车身固定连接的前车身连接板总成；该两竖向段的末端上形成有与车身固定连接的橡胶支承安装板总成；其中，所述横向段设有可固定发动机悬置第一支架，所述横梁上设有可固定发动机悬置的第二支架；该第一支架与该第二支架配合可固定发动机悬置；所述横梁上设有可固定转向机的第三支架。因此，在汽车前副车架上安装发动机悬置和转向机后，汽车前舱内结构紧凑。

公开(公告)号：CN204414841U

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201420806753.7

申请日：2014-12-18

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张凯

IPC: B41K3/12 ,  B41K3/62

Abstract: 为克服现有技术中压字机夹紧车身零部件时易导致零部件压印面变形的问题，本实用新型提供了一种压紧装置，包括支撑座、气缸、夹头和限位导向部；所述支撑座顶部形成有水平的支撑面；所述夹头上部水平翻折形成夹持部，所述夹持部位于支撑面上方，用于与所述支撑面相配合对工件进行夹持；并且所述夹持部上开设有条状的压字槽；所述限位导向部同时与所述支撑座和夹头连接，以限制所述夹头仅可相对所述支撑座竖直运动；所述气缸固定于支撑座上，并连接至所述夹头，以驱动所述夹头竖直运动。同时，本实用新型还提供了采用上述压紧装置的压字设备。本实用新型提供的压紧装置可竖直对零部件进行夹紧，使零部件与支撑面紧密贴合，避免零部件压印面变形。

公开(公告)号：CN307775871S

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202230425935.X

申请日：2022-07-06

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Designer： 朱韶凯 ,  杨冬生 ,  刘柯 ,  王欢 ,  张凯

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带车辆智能驾驶图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示图形用户界面。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面显示的内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：界面变化状态图2。
5.图形用户界面的用途：本外观设计产品的图形用户界面用于对车辆智能驾驶等级进行设置。
6.图形用户界面的人机交互方式：主视图为进入智能驾驶系统的登录界面；点击主视图中的“登录”按钮，界面跳转至界面变化状态图1；点击界面变化状态图1中“驾驶等级”右侧的开关键，跳转至界面变化状态图2；点击界面变化状态图2中的“行程评价”，跳转至界面变化状态图3。
7.该显示屏幕面板用于电脑、平板电脑和手机、车载中控显示屏、车载导航仪。