电动增压器
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108138649A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201680056690.X

    申请日:2016-09-28

    Abstract: 电动增压器具备:轴(17),其包括小径部(17a)、直径比小径部(17a)大的大径部(17b)、以及从小径部(17a)的外周面到大径部(17b)的外周面(17b1)沿径向延伸的阶差面(17d);转子芯(25),供小径部(17a)插通的主体部(25a)的一端面(25c)抵接于阶差面(17d),在主体部(25a)形成有在一端面开口的收纳孔(25d);磁铁(18),其收纳于收纳孔;以及端板(26),其供大径部插通,且与收纳于收纳孔的磁铁的至少一部分对置。

    增压器用叶轮
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109312661A

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201780035909.2

    申请日:2017-07-27

    Abstract: 本发明的增压器用叶轮具备:绕旋转轴线配置的圆筒状的突起部;与突起部连接并沿旋转轴线的径向延伸的轮毂部;以及从突起部以及轮毂部向径向以及旋转轴线方向的前端侧突出的叶片部。至少在轮毂部的径向的外周部的一部分或者叶片部的一部分设置有树脂制的第二部分,第二部分与铝制的第一部分接合。增压器用叶轮由铝制的第一部分和树脂制的第二部分构成。

    电动装置及电动增压器
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108702067A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201780006264.X

    申请日:2017-02-13

    Abstract: 提高高压空间与低压空间的密封性。电动装置(电动增压器(1))具备:将相对高压的马达室(14)与相对低压的变频器室(19)分隔的隔壁部(4b);设于变频器室(19)并供电的变频器(20);设于马达室(14)并从变频器(20)接受供电而动作的马达(15);插通到设于隔壁部(4b)的隔壁贯通孔(4c)中且安装于隔壁部(4b)并将变频器(20)与马达(15)连接的汇流条装置(21),汇流条装置(21)具备:将变频器(20)与马达(15)连接的汇流条(31);供汇流条(31)插通的板部(30);在板部(30)与汇流条(31)之间填满并使汇流条(31)安装于板部(30)的非导电性的树脂部(32),汇流条装置(21)的板部(30)配设于马达室(14)侧。

    涡轮以及增压器
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108138796A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201680056597.9

    申请日:2016-09-28

    Abstract: 压缩机涡轮(22)、即涡轮具备从旋转轴的一侧向另一侧扩径的主体部(26)、形成于主体部(26)中的面向旋转轴方向的另一侧的背面(26c)且向旋转轴方向的一侧凹陷的减轻重量部(26e)、设置于面向旋转轴方向的一侧的主体部(26)的外周面(26b)的多个长叶片(28)、设置于外周面(26b)且旋转轴方向的一侧的端部(29a)位于比长叶片(28)靠旋转轴方向的另一侧的多个短叶片(29)。

    离心压缩机
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108138792A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201680058145.4

    申请日:2016-09-28

    Abstract: 本发明提供离心压缩机,具备:设于传动轴(17)的压缩机叶轮(22)(叶轮);具有与压缩机叶轮(22)的背面(22a)分离地对置的对置面(2d)的壁部(2c);设于壁部(2c)且供传动轴(17)插通的插通孔(2b);设于插通孔(2b)或者比插通孔(2b)更远离压缩机叶轮(22)的位置且在内部夹有润滑脂作为润滑剂并对传动轴进行轴支承的滚珠轴承(20)(轴承);相对于壁部(2c)设于与压缩机叶轮(22)相反的一侧的电动机;以及设于壁部(2c)且一端(28a)在对置面(2d)开口、另一端(28b)在与压缩机叶轮(22)相反的一侧且与电动机的定子对置的位置开口的对置孔(28)。

Patent Agency Ranking