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公开(公告)号：CN1525058A
公开(公告)日：2004-09-01
申请号：CN200410006677.2
申请日：2004-02-25
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M37/106 , B01D35/0273 , B01D35/26 , B60K15/077 , B60K2015/03111 , B60K2015/03453 , F02M2037/225 , F02M2037/226 , F02M2037/228 , Y10T137/86196
Abstract: 一种燃料供应装置(1)具有一个法兰(10)和一个子燃料箱(30)，二者可在轴向上彼此分离。一个连接器(14)从法兰(10)伸向子燃料箱(30)，并与燃料箱(30)的空间(37)相对。当法兰(10)安装在子燃料箱(30)上时，连接器(14)置于所述空间(37)内。所以，连接器(14)可防止干扰偏置设置在子燃料箱(30)内的一个泵组(20)。所述空间(37)限定在燃料泵(21)的相对侧，大大地保证了子燃料箱(30)的内部空间，并使其得到充分利用。因此，能够缩小法兰(10)和子燃料箱(30)之间的距离，所以降低了燃料供应装置(1)的高度。
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公开(公告)号：CN105492754A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201480047766.3
申请日：2014-08-21
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M37/08 , F02D33/003 , F02D41/0025 , F02D41/3082 , F02D2200/0602 , F02D2250/02 , F02M37/10 , F02M37/20 , F02M2037/085 , F04D3/005 , F04D13/06 , F04D15/0066 , F04D29/181 , F04D29/528
Abstract: 燃料泵(1)的ECU(5)对电机部(30)的驱动进行反馈控制，将涡轮(11)的转速设为与目标燃料压力相对应的转速(S2)。ECU(5)根据由压力传感器(7)检测到的燃料压力，检测在燃料泵(1)的泵室(16)的燃料中是否产生了蒸汽(S3)。在检测到蒸汽的产生时(S3：YES)，ECU(5)通过使涡轮(11)的转速在规定时间内比由反馈控制确定的目标转速高，将泵室(16)及燃料流路(18，19)的蒸汽向蒸汽排出孔(20)排出(S4，S5)。由此，泵室(16)的蒸汽从蒸汽排出孔(20)向燃料泵(1)的外侧排出。
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公开(公告)号：CN105378286A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201480040268.6
申请日：2014-09-03
Applicant: 株式会社电装
IPC: F04D5/00 , F02M37/08 , F04D29/046
CPC classification number: F02M37/08 , F02M59/00 , F04D3/005 , F04D5/002 , F04D13/06 , F04D29/041 , F04D29/042 , F04D29/043 , F04D29/046 , F04D29/181 , F04D29/528 , F04D29/669
Abstract: 在设置于外壳的端部的盖端部(40)中，在外壳的内部侧设置有轴承收容部(43)。轴承收容部(43)具有收容空间(430)，该收容空间(430)收容将轴(52)的端部(521)能够旋转地支撑的轴承(55)，轴承收容部(43)具备在内部设置有端部(521)的中内径部(432)、以及具有比端部(521)的外径小的内径的柱状空间的小内径部(433)。外壳内的燃料向收容空间(430)流入或从收容空间(430)流出。若轴(52)向上侧移动，则滞留在由底壁(434)、内壁(438)、端面(523)等形成的空间中的燃料作为减震器发挥功能，减慢轴(52)相对于轴承收容部(43)的相对速度。
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公开(公告)号：CN103457382A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310209904.0
申请日：2013-05-30
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K11/0094 , F04B17/03 , F04D5/002 , F04D13/06 , H02K3/28 , H02K3/522 , H02K11/20 , H02K11/33
Abstract: 本发明涉及一种无刷马达和使用无刷马达的燃料泵，包括中继端子（47、48、49），该中继端子与配置在线圈架（21、22、23）径向外侧的W相端子（37）、V相端子（38）和U相端子（39）成一体地形成，该中继端子将定子线圈（31、32、33、34、35、36）与W相端子（37）、V相端子（38）和U相端子（39）连接。中继端子（47、48、49）中连接到线圈（31、32、33、34、35、36）的第二连接部（472、482、492）配置在W相端子（37）、V相端子（38）和U相端子（39）径向内侧。第二连接部（472、482、492）和外壳（5）内壁面之间的距离增加，以便维持中继端子（47、48、49）和外壳（5）之间的绝缘。这样，中继端子（47、48、49）被保护以免受损坏。
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公开(公告)号：CN103151976A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310048124.2
申请日：2009-01-09
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02P6/20 , H02M7/53875
Abstract: 一种控制系统，其通过120°通电过程和PWM过程来控制多相旋转电机（2）。在120°通电过程中，接通电力变换电路（3）的高侧臂的开关元件（SW1，SW3，SW5）和低侧臂的开关元件（SW2，SW4，SW6）中的相应的一些。在PWM过程中，接通/切断电力变换电路的开关元件，从而交替地使连接到接通状态的开关元件的两相与电力变换电路的高电势侧输入端子和低电势侧输入端子导通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101483403B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN200910002604.9
申请日：2009-01-09
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02P6/18
Abstract: 一种控制系统，其通过120°通电过程和PWM过程来控制多相旋转电机(2)。在120°通电过程中，接通电力变换电路(3)的高侧臂的开关元件(SW1，SW3，SW5)和低侧臂的开关元件(SW2，SW4，SW6)中的相应的一些。在PWM过程中，接通/切断电力变换电路的开关元件，从而交替地使连接到接通状态的开关元件的两相与电力变换电路的高电势侧输入端子和低电势侧输入端子导通。
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公开(公告)号：CN1676915B
公开(公告)日：2011-03-02
申请号：CN200510063796.6
申请日：2005-04-04
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K15/095 , F02M37/048 , F04D5/002 , H02K1/148
Abstract: 一种安装在摩托车燃料箱内的燃料泵(1010)，包括电动机(1012)和由电动机(1012)驱动的泵，用于增加被抽吸燃料的压力。所述电动机是无电刷电动机，具有定子芯(1020)、线圈(1024)和转子(1030)。响应于转子(1030)的转动位置，对围绕定子芯(1020)缠绕的线圈的电激励进行控制，从而转子(1030)转动。转子(1030)具有轴(1032)、转动芯(1034)和永久磁铁(1036)。转子(1030)转动地安装在定子芯(1020)的内周内。永久磁铁(1036)安装在转动芯(1034)的外周上并被磁励，从而在面对定子芯(1020)的外周面上形成沿转动方向交替不同的磁极。
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公开(公告)号：CN1960124B
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200610159870.9
申请日：2006-11-02
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K3/522 , F02M37/048 , F02M37/08 , H02K1/148 , H02K2203/06
Abstract: 电动机的定子包括线圈铁心(32)、线轴(40)和线圈(50)。线圈铁心(32)包括在圆周方向成规则间隔布置的六个线圈铁心(32)，线轴(40)分别覆盖了线圈铁心(32)的外周表面，并且线圈(50)分别缠绕在线轴(40)的外周表面周围。在六个线圈(50)中，在直径上相对的每两个线圈(50)通过相应的连接线(54)彼此电连接。定位件(45)使连接线(54)的位置彼此移位，因此连接线(54)之间的干涉以及连接线(54)与线圈(50)之间的干涉被限制。
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公开(公告)号：CN101789736A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN201010143304.5
申请日：2007-11-30
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种电机驱动装置(1)，具有失步监测电路(7)，其监测诸如无刷DC电机等旋转机械(2)的旋转以检测转变到失步状态的迹象。当检测到所述迹象时，激励控制电路(4)暂时停止驱动旋转机械以使其进入自由运行状态，之后执行控制以恢复对旋转机械(2)的驱动。此外，所述电机驱动装置(1)具有逆变器(12)和驱动控制电路(220)，其基于旋转机械(2)的旋转来控制逆变器(12)的开关操作。
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公开(公告)号：CN100575684C
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200710091978.3
申请日：2007-03-30
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02D41/04
CPC classification number: Y02T10/123
Abstract: 一种内燃机的燃料喷射量控制装置包括阀打开时间计算设备，其根据所述内燃机的操作条件计算燃料喷射阀的阀打开时间。所述计算设备控制所述燃料喷射阀的阀打开时间来调节燃料喷射量。所述控制装置包括获取设备，用于获取燃料泵的转速，以及估计设备，用于基于所述燃料泵的转速，利用预定的泵特性来估计从所述燃料泵排放到所述燃料喷射阀的燃料压力。阀打开时间校正设备基于所估计的燃料压力来校正所述燃料喷射阀的阀打开时间。
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