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公开(公告)号：CN102055250A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010535645.7
申请日：2010-11-04
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: H02J7/025 , B60L53/12 , B60L2210/10 , B60L2210/20 , H02J50/12 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/725 , Y02T90/122 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明披露了一种包括谐振系统的谐振式非接触充电系统。该谐振系统具有初级侧谐振线圈、次级侧谐振线圈、具有DC/DC转换器的功率转换部、以及电池。该充电系统具有控制DC/DC转换器的控制部。控制部控制DC/DC转换器的占空比，使得谐振系统在谐振频率处的输入阻抗与高频电源的输出阻抗相互匹配。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103108768A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201180036175.2
申请日：2011-07-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: H04B5/0037 , B60L11/182 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/80 , H02J50/90 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 一种通过初级谐振线圈和次级谐振线圈来提供电力的谐振式非接触供电系统。该谐振式非接触供电系统包括供电设备和可移动本体设备。供电设备包括：设置有初级谐振线圈的初级线圈单元和检测初级谐振线圈与次级谐振线圈之间的距离的距离检测器。可移动本体设备包括开关和终端电阻器。当距离检测器对距离进行检测时，开关将终端电阻器连接至次级线圈单元，并且将整流器和蓄电装置从次级线圈单元断开。当可移动本体设备接收电力时，开关将整流器和蓄电装置连接至次级线圈单元，并且将终端电阻器从次级线圈单元断开。
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公开(公告)号：CN102905930B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201180025857.3
申请日：2011-05-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/182 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1838 , B60L2220/14 , H02J5/005 , H02J50/12 , H02J50/80 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163
Abstract: 提供了一种电力馈送系统，其中，在电力馈送设施（100）的电源装置处的反射电力（RF）的检测值经由第一通信装置（150）从电力馈送设施（100）被发送到车辆（200），车辆（200）具有阻抗匹配装置（230），其用于调节谐振系统的阻抗，该谐振系统由包含电力馈送设施（100）中的原方自谐振线圈（130）和原方线圈（120）的电力发送谐振器和包含车辆（200）中的副方自谐振线圈（210）和副方线圈（220）的电力接收谐振器构成，并且，阻抗匹配装置基于从电力馈送设施（100）接收到的在电源装置（110）处的反射电力（RF）的检测值受到控制。
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公开(公告)号：CN102893484B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201180023623.5
申请日：2011-05-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种共振型非接触供电系统。供电设备（10）具有交流电源（11）和从交流电源接受电力供给的初级侧共振线圈（13b）。移动体设备（20）具有接受来自初级侧共振线圈的电力的次级侧共振线圈（21b）、对所接受的电力进行整流的整流器（23）、被供给整流后的电力的充电器（24）以及连接于充电器的蓄电装置（25）。移动体设备还具备：匹配器（22），其设置在次级侧共振线圈（21b）与整流器（23）之间；供电判断部（26），其判断移动体设备（20）是否处于从供电设备（10）供电中；受电判断部（26），其判断移动体设备是否从供电设备受电；控制部（26），其基于供电判断部以及受电判断部各自的判断信息，在移动体设备为应该拒绝从供电设备受电的状态但却处于供电中的情况下，使匹配器为不匹配状态。
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公开(公告)号：CN102893484A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201180023623.5
申请日：2011-05-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种共振型非接触供电系统。供电设备（10）具有交流电源（11）和从交流电源接受电力供给的初级侧共振线圈（13b）。移动体设备（20）具有接受来自初级侧共振线圈的电力的次级侧共振线圈（21b）、对所接受的电力进行整流的整流器（23）、被供给整流后的电力的充电器（24）以及连接于充电器的蓄电装置（25）。移动体设备还具备：匹配器（22），其设置在次级侧共振线圈（21b）与整流器（23）之间；供电判断部（26），其判断移动体设备（20）是否处于从供电设备（10）供电中；受电判断部（26），其判断移动体设备是否从供电设备受电；控制部（26），其基于供电判断部以及受电判断部各自的判断信息，在移动体设备为应该拒绝从供电设备受电的状态但却处于供电中的情况下，使匹配器为不匹配状态。
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公开(公告)号：CN102905930A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201180025857.3
申请日：2011-05-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/182 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1838 , B60L2220/14 , H02J5/005 , H02J50/12 , H02J50/80 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163
Abstract: 提供了一种电力馈送系统，其中，在电力馈送设施（100）的电源装置处的反射电力（RF）的检测值经由第一通信装置（150）从电力馈送设施（100）被发送到车辆（200），车辆（200）具有阻抗匹配装置（230），其用于调节谐振系统的阻抗，该谐振系统由包含电力馈送设施（100）中的原方自谐振线圈（130）和原方线圈（120）的电力发送谐振器和包含车辆（200）中的副方自谐振线圈（210）和副方线圈（220）的电力接收谐振器构成，并且，阻抗匹配装置基于从电力馈送设施（100）接收到的在电源装置（110）处的反射电力（RF）的检测值受到控制。
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