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公开(公告)号：CN104925189A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510111579.3
申请日：2015-03-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及摩托车。本发明的课题在于,提供设有一方面抑制车宽度大型化一方面能增大物品收纳空间的收纳箱的摩托车。在设有支持在后框架、收纳物品的收纳箱(142)的摩托车中，收纳箱(142)包括第一物品收纳部(151),以及从该第一物品收纳部(151)向后框架(23L)的车宽度方向外侧膨出、与第一物品收纳部(151)连通的第二物品收纳部(152),第一物品收纳部(151)及第二物品收纳部(152)的上面(155)由第一部件(161)形成,第二物品收纳部(152)的侧面(153)及底面(154)由第二部件(162)形成,第一部件(161)和第二部件(162)在高度方向上下嵌合。
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公开(公告)号：CN104925180A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510104845.X
申请日：2015-03-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/04 , B62J17/00 , B62J17/02 , B62J17/06 , B62J23/00 , B62J35/00 , B62J2099/004 , B62K11/02 , B62K19/46 , B62K21/12 , B62K2202/00
Abstract: 本发明涉及摩托车的前部结构。本发明的课题在于,提供在设有高度上下能调整的挡风罩的摩托车中能将向挡风罩背侧供给的行驶风的风量设为稳定的技术。摩托车(10)包括挡风罩(55)，配置在驾驶者的车辆前方的仪表面板(54)，以及配置在该仪表面板(54)的车辆前方的遮阳板(56)，遮阳板(56)通过配置在仪表面板(54)的上方，形成将行驶风取入到遮阳板(56)和仪表面板(54)之间的空气取入口(76)，在遮阳板(56)的车辆后方，设有从空气取入口(76)延伸到挡风罩(55)的背面(55b)的导管(77)，用该导管(77)将行驶风导向挡风罩(55)的背面(55b)。
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公开(公告)号：CN102963472A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210312540.4
申请日：2012-08-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J37/00
Abstract: 本发明提供一种能尽量不影响收纳盒的容量地配置滤罐及其相关部件，并且使液化了的燃料难以滞留在清除控制阀的机动二轮车。收纳盒（34）被从车身架向向上方突出的后侧收纳盒支撑部件（52）支撑，清除控制阀（74）在比配置在收纳盒（34）与燃料罐（25）间的滤罐（60）高的位置，安装在上述收纳盒支撑部件上。而且，清除控制阀（74）与吸气管（43B）间的清除配管71向车辆下方延伸，并将清除控制阀（74）和吸气管（43B）连接。
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公开(公告)号：CN205087073U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520739208.5
申请日：2015-09-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 山本堪大
IPC: B62J9/00
Abstract: 本实用新型提供一种踏板型车辆，在打开收纳部的盖部件而使用时，确保放脚场所的空间，使用方便性更良好。踏板型车辆(10)在护腿板(45)上具备收纳部(50)。收纳部(50)形成为在护腿板(45)上开口，并且被盖部件(60)覆盖。在盖部件(60)的背面(62)设有向上方开口的收纳箱(66)，并且该盖部件经由铰链(61)自由开闭地安装于收纳部(50)的开口的下部。铰链(61)的轴倾斜地配置，以使得在俯视时车宽方向外侧相对于车宽方向中心侧位于车辆前方。盖部件以向斜后外方向倾倒的方式移动，避开驾驶员而打开。能够成为在打开收纳部的盖部件而使用时，确保放脚场所的空间，物品的取出放入变得容易，使用方便性更良好的收纳部。
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