公开(公告)号：CN1502805A

公开(公告)日：2004-06-09

申请号：CN200310115302.5

申请日：2003-11-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中村学 ,  山本俊朗 ,  小沼隆之 ,  中川光雄 ,  浜涡朗

IPC: F02M35/104 ,  F02B77/00 ,  F02B67/10 ,  F02D9/02 ,  F02M39/00

CPC classification number: Y02T10/123

Abstract: 本发明的目的是为了减少包含空气滤清器的进气系统的部件数量和组装步骤。使进气管12与空气滤清器壳体主体101整体地成形，且节气门体22设置在空气滤清器壳体内。进气管12设有一个用于安装燃料喷射阀18的燃料喷射阀安装部分17，并且喷射器保持架19装配在其上。一个ECU21也被容纳在空气滤清器壳体内。驱动信号通过一连接器20从ECU21供应到燃料喷射阀18。当在进行使喷射器保持架19从燃料喷射阀安装部分17上分离的操作时，在喷射器保持架19上作用一个沿着朝壳体主体101内部压迫连接器20的方向的作用力。

公开(公告)号：CN1085293C

公开(公告)日：2002-05-22

申请号：CN98120259.4

申请日：1998-09-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松任卓志 ,  轮违薰 ,  新妻桂一郎 ,  山本俊朗

IPC: F01P5/10

CPC classification number: F02B75/16 ,  F01P5/10 ,  F01P7/12 ,  F01P2050/16 ,  F02B61/02 ,  F02B2075/027

Abstract: 一种水冷四冲程发动机。皮带轮的张力通过松开螺钉、转动一个偏心管适配器并移动公共皮带轮来增加。在皮带轮的张力被调节后，螺钉被紧固。一个由两个螺钉装在一个引导槽中的轴部分支撑的水泵除为调节传动带的张力外不能被移动。由于张紧轮起皮带轮的作用，因此能减少皮带轮的数量并因此简化皮带轮的布局、减少零件数量，由本发明的另一方面，一个恒温器安装在靠近缸盖的进气口部位的一个水套中，并且适接于一个进水口歧管。

公开(公告)号：CN1211681A

公开(公告)日：1999-03-24

申请号：CN98116663.6

申请日：1998-07-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 新妻桂一郎 ,  山本俊朗

IPC: F02F1/20 ,  F02F1/24 ,  B62M23/02 ,  B60K6/00 ,  B60K8/00

Abstract: 提供适用于机动两轮车的发动机的润滑构造。(a)是比较例,如果油通过油通孔172进入到发动机的润滑构造部171内,油就会充满发动机的润滑构造部171,(b)是实施例,如果油通过油通孔172进入到发动机的润滑构造部171内,油就可以通过油放出沟178排出,不会过多滞留在发动机的润滑构造部内。即使是汽缸轴大致水平、油容易在发动机的润滑构造部内滞留的发动机,也可以通过油放出沟有效地排出油,使气门机构的顺利运转可以继续下去。

公开(公告)号：CN1211676A

公开(公告)日：1999-03-24

申请号：CN98120259.4

申请日：1998-09-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松任卓志 ,  轮违薰 ,  新妻桂一郎 ,  山本俊朗

IPC: F01P5/10

CPC classification number: F02B75/16 ,  F01P5/10 ,  F01P7/12 ,  F01P2050/16 ,  F02B61/02 ,  F02B2075/027

Abstract: 一种水冷四冲程发动机。皮带轮的张力通过松开螺钉、转动一个偏心管适配器并移动公共皮带轮来增加。在皮带轮的张力被调节后,螺钉被紧固。一个由两个螺钉装在一个引导槽中的轴部分支撑的水泵除为调节传动带的张力外不能被移动。由于张紧轮起皮带轮的作用,因此能减少皮带轮的数量并因此简化皮带轮的布局、减少零件数量,由本发明的另一方面,一个恒温器安装在靠近缸盖的进气口部位的一个水套中,并且适接于一个进水口歧管。