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公开(公告)号：CN1520368A
公开(公告)日：2004-08-11
申请号：CN01823388.0
申请日：2001-06-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 山口正昭
IPC: B62K21/12
CPC classification number: B62K11/14 , B62K21/12 , B62K2202/00
Abstract: 提供一种机动两轮车的车把结构，其在转向轴(41)上固定主视图为Y字形的车把支柱(33)，并通过弹性部件(56、57)分别将手柄杆(34)的左右侧部(42)及下部(44)支撑在车把支柱上。支撑手柄杆的左右侧部的左右上部支撑部(71)比转向轴的轴线(58)靠前地配置，并且使弹性部件紧固在前后，支撑手柄杆的下部的下部支撑部(73)比上述转向轴的轴线靠后地配置，并且从后侧紧固弹性部件。因此，能够减小手柄杆在前后方向上相对于前后方向上的力的倾角。并能够防止车把安装的连结部的干涉。能够吸收传递到车把上的前后方向的振动。
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公开(公告)号：CN1504377A
公开(公告)日：2004-06-16
申请号：CN200310113691.8
申请日：2003-11-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种在装在车架上的燃料箱内，把燃料泵安装在该燃料箱的上壁上，在该燃料箱的上方覆盖乘车用的车座的摩托车，它在增大设定乘车用的车座的高度的自由度的同时，还能防止乘车用的车座与燃料泵的连接部分发生干涉。本发明的结构是，把燃料泵118安装在设置在向下方凹下的燃料箱34的上壁上的泵安装部分119上，并用盖子138覆盖在该泵安装部分119的上方。
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公开(公告)号：CN1486260A
公开(公告)日：2004-03-31
申请号：CN01821864.4
申请日：2001-07-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J1/28
CPC classification number: B62J99/00 , B62J1/28 , B62K19/30 , B62K2202/00
Abstract: 本发明公开了一种机动二轮车的扶手安装构造，安装在后部车架(Fr)的车座轨(11)上的扶手(G)形成为前方开放的(U)字状，其左右两侧部(21、22)，其中间部安装在车座轨(11)上，其前半部悬臂状向前方延伸，在其前端内侧设置向内方突出的制动部(21s、22s)，乘员在瞬间可以迅速握住扶手，而且可抑制握持的手向脱出方向的移动，可靠进行其握持。
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公开(公告)号：CN1334402A
公开(公告)日：2002-02-06
申请号：CN01123225.0
申请日：2001-07-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B61/02
Abstract: 本发明的机动二、三轮车的发动机中,在吸气系统中不必设置特别的旋流器,也能在燃烧室产生混合气的强力旋流,提高燃烧利用率。该机动二、三轮车中,发动机E的气缸膛35a及与其相连的燃烧室36a的轴线与包含车架15的中心线的铅直面V重合;其特征在于,吸气系统47包含朝燃烧室36a开口的吸气口38和与其上游侧相连的吸气管45,将该吸气系统47沿着燃烧室36a周缘的切线方向T延伸,并且横穿上述铅直面V地配置。
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公开(公告)号：CN1126156A
公开(公告)日：1996-07-10
申请号：CN95107374.5
申请日：1995-06-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62M6/90 , B60L11/007 , B60L11/1822 , B60L2200/12 , B60S5/06 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
Abstract: 一种电动自行车的电池装卸机构。导向止挡件33上端左右分叉片23a由螺栓34一体地安装于座管4上，座管4连接于主架5的弯曲部。导向止挡件33的下端左右分叉片33b由焊接一体地安装于座管4上，在该导向止挡件上形成从上端左右分叉片33a指向斜上前方的左右导向片33c，并同时形成从该左右导向片33c的上缘底部53d呈U字形圆滑折回，弯曲的止挡片33e。而且，在上述下壳26的后壁26a上由螺栓等呈一体地安装结合件35。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101036009B
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200580032807.2
申请日：2005-07-27
Applicant: 兴国英特克株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: F16J15/10
CPC classification number: F16J15/025 , F16J15/061 , F16J15/3236 , Y10S277/928
Abstract: 本发明提供一种具有可靠功能以便将垫片安装在将被密封的物体上并还提供有效的吸附效果和排气功能的新型双构件式吸附垫片。为此，具有在压缩时防止液体泄漏的垫片包括布置在垂直于压缩方向的表面上的内侧密封构件(1)和外侧密封构件(2)；以及将内侧密封构件(1)和外侧密封构件(2)连接和固定在一起的多个连接构件(3)。形成吸附盘结构，在内侧密封构件和外侧密封构件之间封闭的适当量的空气通过压缩双构件式垫片而从内侧密封构件、外侧密封构件或两个密封构件排出。
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公开(公告)号：CN100522730C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200510089999.2
申请日：2005-08-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/06 , B62J17/02 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车中的车体盖构造，在由前盖从前方覆盖前管、并由主管侧盖从侧面覆盖主管的机动二轮车中，即使卸下腿护罩也可以使车体盖的剩余部分具有腿护罩的一部分功能，并且使得不容易从侧面看到腿护罩的连接部，从而可以扩大设计上的自由度。在主管侧盖(37)的前端部上设有从前盖(36)的两侧端向侧面鼓出的隆起部(37a)，并且连接在该隆起部(37a)的下部上的腿护罩(38)被安装在主管侧盖(37)上，该腿护罩(38)可相对于该主管侧盖(37)进行装卸。
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公开(公告)号：CN100387481C
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN01823388.0
申请日：2001-06-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 山口正昭
IPC: B62K21/12
CPC classification number: B62K11/14 , B62K21/12 , B62K2202/00
Abstract: 提供一种机动两轮车的车把结构，其在转向轴(41)上固定主视图为Y字形的车把支柱(33)，并通过弹性部件(56、57)分别将手柄杆(34)的左右侧部(42)及下部(44)支撑在车把支柱上。支撑手柄杆的左右侧部的左右上部支撑部(71)比转向轴的轴线(58)靠前地配置，并且使弹性部件紧固在前后，支撑手柄杆的下部的下部支撑部(73)比上述转向轴的轴线靠后地配置，并且从后侧紧固弹性部件。因此，能够减小手柄杆在前后方向上相对于前后方向上的力的倾角。并能够防止车把安装的连结部的干涉。能够吸收传递到车把上的前后方向的振动。
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公开(公告)号：CN101082296A
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200710104299.5
申请日：2007-05-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本发明提供一种紧凑地配置催化剂容器的机动二轮车的催化剂配置结构。在与催化剂容器(80)的出入口对应的排气通路(62)、(63)中，使催化剂(85)的轴心对准一个排气通路(63)的通路方向，使另一个排气通路(62)在催化剂(85)长度方向的幅度内开口。
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公开(公告)号：CN1288021C
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN01823436.4
申请日：2001-07-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J1/12
Abstract: 车座锁定装置(50)中，使臂部件(55)从锁定部件(75)向下侧延伸出来，该锁定部件设于车体框架(13)的后部，并对与设于上述车座(26)的下表面上的车座钩(57)的结合进行锁定，使该臂部件(55)可操作地抵接在进行锁定解除的圆筒销子锁(52)的操作凸轮(54)上，该圆筒销子锁设于比覆盖车体后侧的车体罩(35)靠下的位置处并设于后挡泥板(41)的侧面(41a)上。这样，在车体罩(35)上没有必要设置面向圆筒销子锁(52)的开口，而且，在进行圆筒销子锁(52)的钥匙操作时，也可以不从车体侧部移动到车体后侧，可容易地进行圆筒销子锁(52)的钥匙操作。
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