公开(公告)号：CN112241237A

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN202010642901.6

申请日：2020-07-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 坂口浩之 ,  塚本智宏 ,  栁田梦 ,  新井敬一郎 ,  达富由树

IPC: G06F3/0488 ,  G06F3/0346 ,  G06F3/16

Abstract: 本发明提供一种服务器装置(30)，是使与用户的识别ID相关联的对象图像在设置于用户所携带的便携终端(10)的显示器(11)和设置于显示设备(20)的显示器(21)中的任一者上显示的服务器装置(30)，具有：信息获取部(321)，其获取便携终端(10)相对于显示设备(20)的相对位置信息和包含便携终端(10)的姿势信息或输入声音信息的操作信息；操作判定部(322)，其基于所获取的信息来判定便携终端(10)是否处于以显示设备(20)为基准的规定范围内，且判定是否对便携终端(10)实施了规定操作；以及显示控制部(323)，当判定为进行了规定操作时，显示控制部(323)以显示设备(20)上显示的对象图像从显示器(21)移动至显示器(11)并显示的方式，对显示器(11、21)进行控制。

公开(公告)号：CN112238454A

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN202010642903.5

申请日：2020-07-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 坂口浩之 ,  塚本智宏 ,  栁田梦 ,  新井敬一郎 ,  达富由树

IPC: B25J9/16 ,  B25J11/00 ,  G06K9/00

Abstract: 本发明提供的服务器装置(4)管理对来访展厅的来访者群组进行服务的引导机器人。服务器装置(4)具有：设施内图像获取部(451)，其获取由设置于展厅的顶棚的拍摄部拍摄的展厅内图像；来访者群组确定部(455)，其根据展厅内图像来确定来访展厅的来访者群组；群组感情确定部(456)，其基于展厅内图像对所确定出的来访者群组的各来访者的感情进行推定，并确定该来访者群组的群组感情；以及机器人移动指示部(457)，其基于所确定出的群组感情，向引导机器人输出移动指令，以使引导机器人向来访者群组的近旁移动。

公开(公告)号：CN111695848A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN202010116397.6

申请日：2020-02-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 鸟羽薰 ,  塚本智宏

IPC: G06Q10/08 ,  G06Q30/06 ,  G06Q50/30

Abstract: 提供运送信息处理装置和运送信息处理方法，使得委托运送车辆的用户能够容易地选择符合自身的希望的运送方法。运送信息处理装置(100)具有：信息取得部(121)，其与由委托运送车辆的第1用户操作的第1终端装置进行通信，取得包含运送车辆的运送区间和与车辆有关的信息在内的运送委托条件；运送计划生成部(122)，其生成运送计划的候选；运送计划通知部(123)，其将运送计划的候选通知给第1终端装置；计划决定部(124)，其根据针对通知的来自第1终端装置的应答，决定1个运送计划；以及委托通知部(125)，其按照所决定的运送计划，向执行运送方法的运送者进行通知。

公开(公告)号：CN102079350B

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201010569526.3

申请日：2010-11-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 富永崇史 ,  柴田和己 ,  塚本智宏

IPC: B62K11/00 ,  B60K1/04 ,  B60K1/00

CPC classification number: B62M7/12 ,  B62J2099/0026 ,  B62K2202/00 ,  B62K2204/00 ,  B62K2208/00

Abstract: 本发明通过在电池配置上下工夫，提供一种在防止车身结构复杂化的同时能够得到良好的行驶性能的电动二轮车。电动二轮车(1)具备对后轮(WR)施加旋转驱动力的电动机(50)；向电动机(50)供给电力的电池(30)；驱动电动机(50)的FET电机驱动部(60)；控制所述FET电机驱动基板(60)的控制基板(40)；摆臂(20)，其轴支承后轮(WR)且摆动自如地安装于车身，并且收容电动机(50)、FET电机驱动基板(60)及控制基板(40)，其中，电池(30)配置在所述摆臂(20)的内部且配置在摆臂(20)的摆动轴(21)的附近。电池(30)为其长度方向指向车宽方向的细长形状。FET电机驱动基板(60)及控制基板(40)配设成在车身侧视观察下相互不重叠。

公开(公告)号：CN102442378A

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN201110288783.4

申请日：2011-09-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 塚本智宏 ,  柴田和己 ,  富永崇史 ,  阿久津进

IPC: B62J11/00 ,  B60K1/04 ,  B62K11/00

CPC classification number: B60L11/1877 ,  B60G2206/0114 ,  B60K1/04 ,  B60K7/0007 ,  B60K17/043 ,  B60K2001/008 ,  B60K2001/0416 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0061 ,  B60L11/1822 ,  B60Y2200/126 ,  B60Y2400/61 ,  B62J6/001 ,  B62K11/10 ,  B62K2202/00 ,  B62K2208/00 ,  B62M7/12 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/124 ,  Y02T90/14

Abstract: 提供一种电动两轮车的电池模块安装构造，其将电池或马达控制装置等构成的动力系统构件单元化而使得相对于车身容易装卸。具备收纳壳体(300)，在该收纳壳体中收纳对电动两轮车(1)的电动马达(M)供给电力的电池(56)以及控制电动马达的PDU(50)，该收纳壳体构成为在收纳电动马达以及控制基板的状态下相对于摆臂(30)可装卸。摆臂是由在后轮(WR)的车宽方向左右的任一方配置的臂部(39)支承后轮的悬臂式，长方体形状的电池以其长度方向朝向车宽方向的方式被收纳于收纳壳体。在后轮的车身前方且贯通孔(19a)的车身后方的位置，相对于支承臂部的摆臂外壳(330)的侧面从车宽方向内侧安装收纳壳体。

公开(公告)号：CN101399481A

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：CN200810165791.8

申请日：2008-09-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小林直树 ,  柴田和己 ,  生井邦明 ,  塚本智宏 ,  青木宏二

IPC: H02K21/12 ,  H02K21/02 ,  H02K3/18 ,  H02K11/00 ,  H02K1/27 ,  H02K7/10 ,  H02K7/18 ,  F02B63/04

CPC classification number: H02K3/522 ,  H02K11/215 ,  H02K19/365

Abstract: 本发明提供一种能够有效利用发电机罩内的空间并实现车辆用发电机小型化的车辆用发电机。该车辆用发电机具备：与嵌合在曲轴(1)上的转子轮毂(2)的外周嵌合的转子芯体(3)；配置于转子芯体(3)的外周侧的定子芯体(18)；以及转子芯体(3)的相对于侧面配置的集电环(25)。集电环(25)的外周面与齿部的绝缘部件(20)卡止配置。转子轮毂(2)的旋转角度检测传感器(37)与设于转子轮毂(2)的前端的传感器磁体(10)相对配置。定子芯体(18)是分割结构，各定子芯块(19)通过螺栓固定于发电机罩(23)。发电机罩(23)固定于曲轴箱外表面。在转子芯体(3)上设有保持转子磁体(5)的多个孔(6)。在集电环(25)上设有通过母线(25a)而连接的多个端子(26)和索环(27～29)。