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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101905511B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201010193057.X
申请日：2010-05-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29C45/2737 , B29C2045/2754
Abstract: 提供能够减少材料浪费的注射成型装置。注射成型装置(1)具备：模具(10)，其具有与腔体(10A)连通的热喷嘴(20)；以及热流道板(30)，其形成有与该热喷嘴相连接的热流道(31)，从热流道(31)通过热喷嘴(20)向模具(10)的腔体(10A)内填充熔融树脂。模具(10)中设有与腔体(10A)连通的连通路(11)，热喷嘴(20)具备插入模具(10)的连通路(11)中的筒状的喷嘴主体(21)、和形成于该喷嘴主体(21)的一端侧并露出于连通路(11)外部的凸缘部(22)，在连通路与喷嘴主体之间夹装有加热该喷嘴主体的带式加热器(23)，在连通路和凸缘部之间夹装有加热该凸缘部的环式加热器(24)。
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公开(公告)号：CN217198414U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220662450.7
申请日：2022-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车辆侧部结构，能够提升管道部的操作性。车辆侧部结构包括：轮罩拱部，设置在车体的下部来收容车轮；以及管道部，设置在所述轮罩拱部的附近，且在车辆前后方向上贯通，其中所述管道部具有在所述车辆前后方向上的前方的第一开口、在所述车辆前后方向上的后方的第二开口、以及在车辆上下方向上分开设置的多个翅片，所述多个翅片各自沿着所述车辆前后方向延伸，且在从所述车轮的下部往后方延伸的多条假想切线中，通过所述第一开口以及所述第二开口的假想切线与所述多个翅片的至少一个相交。
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公开(公告)号：CN217198407U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220650715.1
申请日：2022-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车辆侧部结构，能够提升管道部的操作性。车辆侧部结构包括：轮罩拱部，设置在车体的下部来收容车轮；以及管道部，设置在所述轮罩拱部的附近，且在车辆前后方向上贯通，其中所述管道部具有在车辆上下方向上分开设置的多个翅片，所述多个翅片各自沿着所述车辆前后方向延伸，且所述多个翅片各自构成为在所述车辆前后方向上的中间部最厚且朝向前端与后端逐渐变薄的形状。
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公开(公告)号：CN216994550U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220717473.3
申请日：2022-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车辆前部结构，可避免因出风口组件热涨冷缩而使密封材与出风口组件产生相对位移。车辆前部结构包括：发动机罩面板，覆盖发动机的顶部且具有排气口；出风口组件，连接于所述排气口且具有往下突出的凸部；以及密封材，配置于所述出风口组件的底面的周缘，其中所述出风口组件通过所述密封材而附接至所述发动机罩面板，所述密封材具有凹部，所述凸部嵌合于所述凹部。
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公开(公告)号：CN218616231U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223257562.3
申请日：2022-12-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K15/04
Abstract: 本实用新型提供一种燃料供给口结构，可避免来自轮胎的水及泥土附着在后部内板的内周与燃料适配器之间，以防止生锈。燃料供给口结构包括：后部内板，具有第一开口；燃料适配器，具有第二开口且设置为从车辆的外侧重叠于所述后部内板的所述第一开口，其中所述燃料适配器的下表面固定于所述后部内板的上表面，所述后部内板的所述第一开口的内径小于所述燃料适配器的所述第二开口的内径；以及弹性体，设置于所述第一开口及所述第二开口的内侧，其中所述后部内板的内周接触所述弹性体。
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