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公开(公告)号：CN113163360B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202011542810.1
申请日：2020-12-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 对利用者而言便利性更高的通信装置、通信方法及存储介质。通信装置具备：通信部，其搭载于移动体，且与存在于移动体外的基站、存在于所述移动体的壳体的内部的终端装置、或存在于所述移动体的壳体的外部的终端装置通信而中继所述终端装置与所述基站之间的通信；通信控制部，其使用所述通信部以第一模式或第二模式与终端装置通信，所述第一模式是通信条件比所述第二模式的通信条件良好的模式，所述通信控制部根据响应来自所述终端装置的要求而与所述第二模式所需的第二流程不同的第一流程的处理完成了这一情况，从而取得了表示应允了进行所述第一模式的通信的应允信息时，使所述通信部以所述第一模式与同所述应允信息建立了关联的终端装置通信。
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公开(公告)号：CN116746273A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202180091968.8
申请日：2021-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H04W76/10
Abstract: 通信装置执行与其他通信装置的连接建立处理，该其他通信装置对与预定通信装置的通信进行中继，在连接建立处理中，将应该向预定通信装置发送的数据的一部分即第一数据和表示用于其他通信装置丢弃该第一数据的条件的信息连同请求一起向其他通信装置发送。
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公开(公告)号：CN114205786A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202110949065.0
申请日：2021-08-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种通信控制装置、通信系统、通信控制方法以及记录介质。所述通信控制装置具备：接收单元，其从第一移动通信装置接收请求允许针对第二移动通信装置的数据发送的请求，所述第二移动通信装置具备存储接收到的数据的缓冲存储器；决定单元，其基于所述缓冲存储器的空闲容量以及所述缓冲存储器的预约设定所示的已预约容量，来决定是否允许所述数据发送；更新单元，其在所述决定单元决定为允许所述数据发送的情况下，对所述预约设定进行更新，以在所述已预约容量中追加用于与所述数据发送对应的接收数据的容量；以及发送单元，其在所述决定单元决定为允许所述数据发送的情况下，向所述第一移动通信装置发送表示允许所述数据发送的响应。
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公开(公告)号：CN110738801B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201910504346.8
申请日：2019-06-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供出租系统。预测能量消耗量计算部(15)在物品(95)被寄存于出租车辆(100)的寄存空间的寄存期间中使出租车辆(100)的车载设备(102)工作的情况下，计算由车载设备消耗的能量的量的预测值即预测能量消耗量。可出租期间决定部(16)根据由预测能量消耗量计算部(15)计算出的预测能量消耗量，来决定寄存空间(110)的可出租期间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113225710A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202011623176.4
申请日：2020-12-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H04W4/46
Abstract: 本发明提供一种提高车辆的通信组内的通信的持续性的管理装置。管理由分别具有通信装置的多个车辆构成的通信组的管理装置具备：获取部，其获取与1个通信组所包含的2个以上的车辆相关的车辆信息；以及编组部，其基于与2个以上的车辆相关的车辆信息，将2个以上的车辆分别再编组到2个以上的通信组中的任一个。
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公开(公告)号：CN113163370A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202011542173.8
申请日：2020-12-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种对利用者而言便利性更高的车载系统、车辆、通信方法及存储介质。通信装置具备：通信部，其搭载于移动体，且作为无线接入点而发挥功能；电力供给部，其至少向使所述移动体行驶的驱动部供给电力；检测部，其检测所述电力供给部的电力量；以及控制部，其基于所述检测部检测出的所述电力量来控制所述通信部的通信强度和通信品质中的至少一方。
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公开(公告)号：CN113115271A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202011610800.7
申请日：2020-12-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供能够实现更高效的数据的收发的通信装置、基站、通信方法及通信系统。一方案的通信装置具备：通信部，其与基站、以及通信范围比所述基站的通信范围窄的多个接入点进行通信；第一取得部，其从车载设备取得车辆信息；第二取得部，其取得与所述多个接入点各自的通信品质相关的信息；以及连接调整部，在通过所述通信部而与多个接入点之间的通信为连接状态的情况下，在基于由所述第二取得部取得的与所述通信品质相关的信息而决定出解除所述连接状态的接入点时，解除与决定出的接入点之间的连接状态。
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公开(公告)号：CN113115270A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202011610799.8
申请日：2020-12-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供能够实现更高效的数据的收发的通信装置、基站、通信方法及通信系统。一方案的通信装置具备：通信部，其与基站、以及通信范围比所述基站的通信范围窄的多个接入点进行通信；第一取得部，其从搭载于车辆的设备取得车辆信息；第二取得部，其取得与所述多个接入点各自的通信品质相关的信息；第三取得部，其取得由所述第一取得部取得的每个所述车辆信息的通信要件；以及选择部，其基于由所述第二取得部取得的与所述通信品质相关的信息、以及由所述第三取得部取得的所述通信要件，来选择对由所述第一取得部取得的所述车辆信息进行发送的接入点。
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公开(公告)号：CN113034216A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202011517123.4
申请日：2020-12-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆管理系统和车辆管理方法，能够防止车厢内的污垢被搁置。车辆管理系统(1)具备：车厢内信息取得部(21)，其取得表示车辆(10)的车厢内的状况的车厢内信息；污垢主要因素识别部(22)，其根据由车厢内信息取得部(21)取得的车厢内信息，识别与车厢内的污垢相关的污垢主要因素；以及车辆清扫应对部(27)，当由污垢主要因素识别部(22)识别出污垢主要因素时，车辆清扫应对部(27)对由车辆(10)的用户(U)使用的用户终端(90)或管理车辆的维护的维护管理服务器(200)发送与车辆(10)的清扫有关的车辆清扫信息。
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