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公开(公告)号：CN111288814A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010099353.7
申请日：2020-02-18
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明为解决火力发电领域存在的管道背压高、冷却效率低的问题，公开了串联式空湿混合冷却系统、空冷岛系统，包括蒸汽分配管道、水汽分离管道、顺流式空冷散热器、凝结水收集管道和余气收集管道。还公开了冷却方法，包括空冷步骤和水汽分离步骤。取消传统空冷岛中的逆流区，并将原逆流区改造为顺流区，提高空冷散热器传热效果，并降低空冷散热器的阻力；简化空冷散热器结构，使其只有顺流区管束，改善其阻力特性，优化汽水侧流动阻力分布。
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公开(公告)号：CN119393919A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411763101.4
申请日：2024-12-03
Applicant: 暨南大学
Inventor： 王卫良
Abstract: 本发明提供一种耦合式制冷供冷解耦系统及设计方法，系统包括：第一热力系统，包括第一冷凝模块与第一蒸发模块；第二热力系统，包括第一发生模块与第二冷凝模块；所述第一发生模块与第一冷凝模块进行非物质交换的能量耦合，所述第一冷凝模块通过冷凝放热驱动所述第一发生模块产生汽化，所述第二冷凝模块与第一蒸发模块进行非物质交换的能量耦合，所述第一蒸发模块通过蒸发吸热驱动所述第二冷凝模块产生冷凝。本发明的耦合式制冷供冷解耦系统能够有效地耦合压缩式热泵系统和吸收/吸附式制冷系统，利用压缩式系统冷凝过程中释放的高品位热量作为吸收系统的热源，实现两者之间的能量梯级利用，并有效地将制冷和供冷之间的时间关系进行解耦。
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公开(公告)号：CN117224004A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311260134.2
申请日：2023-09-26
Applicant: 暨南大学
Inventor： 王卫良
Abstract: 本发明提供一种立体分区的电蒸锅及罩体，电蒸锅包括：底座，其上至少一部分区域为加热区；储水区，构造出用于储水的第一容质空间；罩体，其上下分别设有开口，下开口扣压于所述加热区的外围，所述罩体构造出用于供水受热沸腾的第二容质空间，所述第二容质空间通过联通部与所述第一容质空间相通。本发明通过一个罩体将用于储水的第一容质空间与用于供水受热沸腾的第二容质空间相隔离，只通过联通部来实现两个容质区间的导通，加热区只需加热第二容质空间内的水，即可实现快速升温沸腾，而无需等待第一容质空间的水整体加热后才能提供水蒸气，加热供汽效率快，而且不会导致第一容质空间中的水受热沸腾并产生结垢。
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公开(公告)号：CN114810240B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202210389013.7
申请日：2022-04-14
Abstract: 本发明提供一种外置多通道调节系统的高效汽轮机组及其运行方法，汽轮机组包括高压补偿压力级和/或中压补偿压力级，先划分汽轮机组的运行负荷工况，在高负荷工况下，让常规的高压缸、中压缸投入运行，高压补偿压力级和/或中压补偿压力级空转或停机；在低负荷工况下，将高压补偿压力级与高压缸串联运行，和/或将中压补偿压力级与中压缸串联运行。高压补偿压力级设有可选择投运的第一蒸汽通道或第一调节压力级组，中压补偿压力级设有可选择投运的第二蒸汽通道或第二调节压力级组，根据不同负荷工况投运对应蒸汽通流能力的蒸汽通道或调节压力级组，实现汽轮机组的结构适应性重建，解决在主再热蒸汽运行压力下降时而引起的能效急剧下降问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115263456A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210882874.9
申请日：2022-07-26
Applicant: 暨南大学
Inventor： 王卫良
Abstract: 本发明提供一种组合调节式动态重构的汽轮发电机组及运行方法，在低负荷工况下，随着负荷率的下降，通过逐级切除低压调节缸的方式，减小汽轮机组低压区的总通流面积，实现低压区的动态重构；另外地，在低负荷工况下，在高压缸前串联高压调节级组，高压调节级组与高压缸均投入运行，提高高压区的通流面积，增加做功环节，并通过压力传递维持较高的机组运行压力；由此，本汽轮机组实现在低负荷工况下的组合调节式动态重构，高压缸和低压缸的调节独立互不干扰，提高对负荷工况的适应性，避免汽轮机组在低负荷工况下由于主再热蒸汽运行压力下降而引起能效急剧下降的问题。
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公开(公告)号：CN114810240A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210389013.7
申请日：2022-04-14
Abstract: 本发明提供一种外置多通道调节系统的高效汽轮机组及其运行方法，汽轮机组包括高压补偿压力级和/或中压补偿压力级，先划分汽轮机组的运行负荷工况，在高负荷工况下，让常规的高压缸、中压缸投入运行，高压补偿压力级和/或中压补偿压力级空转或停机；在低负荷工况下，将高压补偿压力级与高压缸串联运行，和/或将中压补偿压力级与中压缸串联运行。高压补偿压力级设有可选择投运的第一蒸汽通道或第一调节压力级组，中压补偿压力级设有可选择投运的第二蒸汽通道或第二调节压力级组，根据不同负荷工况投运对应蒸汽通流能力的蒸汽通道或调节压力级组，实现汽轮机组的结构适应性重建，解决在主再热蒸汽运行压力下降时而引起的能效急剧下降问题。
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公开(公告)号：CN112484524B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202011290492.4
申请日：2020-11-18
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明涉及发电站冷却系统领域，为能够增加冷却塔中心区域的换热效率，公开了一种立体式多级冷却湿式冷却塔，包括：塔身；蓄水池，设置在塔身下方；第一接水槽，设置在塔身与蓄水池之间，第一接水槽至少部分位于蓄水池的外围；第一接水槽与蓄水池之间设置有进风通道；应用上述立体式多级冷却湿式冷却塔，能够增加冷却塔中心区域的换热效率；本发明还公开一种立体式多级冷却方法。
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公开(公告)号：CN112922682A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110213242.9
申请日：2021-02-26
Applicant: 暨南大学
IPC: F01D17/14
Abstract: 本发明为解决火力发电领域存在的中低负荷下的节流损失问题，公开了一种汽轮发电机组全负荷主汽压力及配汽优化方法，包括：S1、获取各调阀喷嘴组的通流面积；S2、获得调阀喷嘴组的全组合；S3、发电机组负荷从零开始增加，开启全组合中最小通流面积的A1组合，确定负荷L1对应的主汽压力；S4、随着负荷L1继续增加，按照全组合的调阀开启顺序开启A1组合之后的A2组合并关闭A1组合；S5、循环S4至开启最大通流面积的An组合。本发明在系统分析的基础上，对主汽压及配汽方式后，确定发电机组全负荷最佳的主汽压力及调阀阀序，从而获得机组最高的发电效率，充分挖掘机组中低负荷工况的节能潜力，降低机组供电标煤耗。
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公开(公告)号：CN112611250A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202110044847.X
申请日：2021-01-13
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种主动式流场重构空冷塔，包括：塔身；散热器，位于塔身底部；导流装置，设置在散热器外侧；导流装置包括：挡风板，沿散热器的径向自散热器向外延伸；背板，具有凹部，凹部的开口朝向散热器，挡风板部分位于凹部当中；盖板，设置在挡风板和背板上方，盖板的两端分别与背板的顶部和塔身连接，挡风板、背板和盖板围成导流通道；背板包括第一百叶，第一百叶的叶片沿竖直方向延伸；控制装置，用于控制第一百叶的开度；应用上述主动式流场重构空冷塔，能够提高流场重构装置对于不同风向的适应性。
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