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公开(公告)号:CN111936655A
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN201980024476.X
申请日:2019-06-13
Applicant: 日本制铁株式会社
Abstract: 提供疲劳强度、切削性和耐淬火裂纹性的平衡优异的感应淬火曲轴。感应淬火曲轴的化学组成以质量%计为C:0.30~0.60%、Si:0.01~1.50%、Mn:0.4~2.0%、Cr:0.01~0.50%、Al:0.001~0.06%、N:0.001~0.02%、P:0.03%以下、S:0.005~0.20%、Nb:0.005~0.060%、余量:Fe和杂质,非感应淬火部的组织由以铁素体/珠光体为主体的组织形成,且铁素体分数Fα满足下述式(1),感应淬火部的组织由以马氏体或回火马氏体为主体的组织形成,并且,原奥氏体粒径为30μm以下。Fα≥‑150×[C%]+84 (1)。[C%]中以质量%的形式代入感应淬火曲轴的C含量。
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公开(公告)号:CN107429359B
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201680018922.2
申请日:2016-03-31
Applicant: 日本制铁株式会社
Abstract: 本发明提供一种热轧棒线材,其具有如下化学组成:以质量%计,含有C:0.05~0.30%、Si:0.30~0.60%、Mn:0.40~1.0%、S:0.008~低于0.040%、Cr:1.60~2.00%、Mo:0.1%以下、Al:0.025~0.05%、N:0.010~0.025%、Ti:0.003%以下、Bi:0.0001~0.0050%,且余量由Fe及杂质构成,杂质中的P及O分别为P:0.025%以下及O:0.002%以下,所述热轧棒线材的组织由铁素体、珠光体构成,或者由铁素体、珠光体、贝氏体构成,且满足式(1)。1.70≤Cr+2×Mo≤2.10···(1)。
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公开(公告)号:CN107614723B
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201680027565.6
申请日:2016-05-13
Applicant: 日本制铁株式会社
Abstract: 一种弹簧钢,其化学成分以单位为质量%计含有:C:0.40~0.60%、Si:0.90~2.50%、Mn:0.20~1.20%、Cr:0.15~2.00%、Ni:0.10~1.00%、Ti:0.030~0.100%、B:0.0010~0.0060%、N:0.0010~0.0070%、Cu:0~0.50%、Mo:0~1.00%、V:0~0.50%、Nb:0~0.10%,限制P为小于0.020%、限制S为小于0.020%以及限制Al为小于0.050%,剩余部分包含Fe和杂质,其中,在[Ti]和[N]分别表示以单位为质量%计的Ti含量和N含量的情况下,所述化学成分满足([Ti]‑3.43×[N])>0.03,直径为5nm~100nm的Ti碳化物以及Ti碳氮化物的合计个数密度为超过50个/μm3。
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公开(公告)号:CN108291285B
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201680069891.3
申请日:2016-11-25
Applicant: 日本制铁株式会社
Abstract: 本发明的一个方案的钢具有规定范围内的化学成分,淬透性指标Ceq超过7.5且低于44.0,金属组织包含85~100面积%的铁素体,在钢的与轧制方向平行的断面中所观察到的当量圆直径为1μm以上且低于2μm的硫化物间的平均距离低于30.0μm,在上述钢的与上述轧制方向平行的上述断面中所观察到的当量圆直径为1μm以上且低于2μm的上述硫化物的存在密度为300个/mm2以上。
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公开(公告)号:CN110462090A
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201880021928.4
申请日:2018-03-30
Applicant: 日本制铁株式会社
Abstract: 本发明提供即使C含量高也能够抑制先共析渗碳体的生成的铁路车轮。基于本实施方式的铁路车轮具有如下化学组成:以质量%计含有C:0.80~1.15%、Si:0.45%以下、Mn:0.10~0.85%、P:0.050%以下、S:0.030%以下、Al:0.120~0.650%、N:0.0030~0.0200%、Cr:0~0.25%和V:0~0.12%,余量为Fe和杂质,由式(1)定义的铁路车轮的微观组织中的先共析渗碳体量为1.50根/100μm以下。先共析渗碳体量(根/100μm)=与200μm×200μm的正方形视野的2条对角线交叉的先共析渗碳体的根数的总和/(5.66×100μm)(1)。
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公开(公告)号:CN107109578B
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201680005101.5
申请日:2016-03-10
Applicant: 日本制铁株式会社
Abstract: 本发明的悬挂弹簧用钢是悬挂弹簧用的钢材,其化学成分以质量%计含有:C:大于0.40%且小于等于0.65%、Si:1.00~3.50%、Mn:大于2.00%且小于等于3.00%、Cr:0.01~2.00%、V:0.02~0.50%等,将P限制为0.020%以下、将S限制为0.020%以下、将N限制为0.0100%以下,剩余部分是Fe和杂质,Kf为280以上,组织含有面积率为90%以上的回火马氏体,所述回火马氏体中析出的Fe系碳化物是渗碳体,在板厚方向上距离所述钢材的表面为0.1mm、0.2mm和0.3mm的深度的沿所述钢材的长度方向伸长的长宽比超过3.0的原奥氏体粒的面积率的平均值为80%以上。
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公开(公告)号:CN110023521A
公开(公告)日:2019-07-16
申请号:CN201780074586.8
申请日:2017-11-30
Applicant: 日本制铁株式会社
IPC: C22C1/05
Abstract: 提供:在280km/小时以上的高速区域中也具有优异的摩擦特性和耐磨耗性的铁道车辆用的烧结摩擦材料。铁道车辆用烧结摩擦材料为压粉体的烧结材料,所述压粉体以质量%计含有:Cu:50.0~75.0%;石墨:5.0~15.0%;选自由氧化镁、锆砂、二氧化硅、氧化锆、富铝红柱石和氮化硅组成的组中的1种以上:1.5~15.0%;选自由W和Mo组成的组中的1种以上:3.0~30.0%;以及,选自由铬铁、钨铁、钼铁和不锈钢组成的组中的1种以上:2.0~20.0%,余量为杂质。
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公开(公告)号:CN102421927A
公开(公告)日:2012-04-18
申请号:CN201180002039.1
申请日:2011-01-25
Applicant: 新日本制铁株式会社
Inventor: 久保田学
IPC: C22C38/00 , C21D1/06 , C21D9/28 , C21D9/32 , C21D9/40 , C22C38/60 , C23C8/32 , C23C8/36 , C23C8/56
CPC classification number: C22C38/50 , C21D1/06 , C21D1/28 , C21D8/1255 , C21D9/28 , C21D9/32 , C21D9/40 , C21D2211/004 , C21D2211/005 , C22C38/001 , C22C38/004 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/28 , C22C38/42 , C23C8/24 , C23C8/26 , C23C8/32 , C23C8/48 , C23C8/74
Abstract: 本发明涉及一种软氮化用钢,其以质量%计,含有C:0%以上且低于0.15%、Si:0.01~1.00%、Mn:0.01~1.00%、S:0.0001~0.050%、Al:0.0001~0.050%、Ti:超过0.50%但在1.50%以下、N:0.0005~0.0100%,剩余部分包括Fe和不可避免的杂质;并且将以下元素限制为:P:0.050%以下、O:0.0060%以下;而且Ti量[Ti%]、C量[C%]、N量[N%]以及S量[S%]满足0.48<[Ti%]-47.9×([C%]/12+[N%]/14+[S%]/32)≤1.20。
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公开(公告)号:CN101960035A
公开(公告)日:2011-01-26
申请号:CN201080001191.3
申请日:2010-01-05
Applicant: 新日本制铁株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , C21D1/42 , C22C38/04 , C22C38/06 , Y02P10/253
Abstract: 本发明涉及一种高频淬火用钢,其以质量%计,含有C:0.40%~0.75%,Si:0.002%~3.0%,Mn:0.20~2.0%,S:0.002%~0.1%,Al:大于0.10%但小于等于3.0%,P:0.030%以下和N:0.035%以下,剩余部分包括Fe和不可避免杂质。
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公开(公告)号:CN101541995A
公开(公告)日:2009-09-23
申请号:CN200880000086.0
申请日:2008-01-07
Applicant: 新日本制铁株式会社
CPC classification number: C21D8/065 , C21D1/25 , C21D1/42 , C21D9/525 , Y02P10/253
Abstract: 本发明提供一种腐蚀疲劳特性优异的高强度弹簧、高强度弹簧用钢线以及它们的制造方法,其中该强度弹簧用钢线、高强度弹簧的特征在于:以质量%计含有C:0.35~0.50%,Si:1.00~3.00%,Mn:0.10~2.00%,并限制P:0.015%以下,S:0.015%以下,剩余部分由Fe和不可避免的杂质构成,在50℃到600℃的温度范围内以0.25℃/s的速度升温进行差示扫描量热测定时,放热反应的峰只存在于450℃以上。高强度弹簧的制造方法的特征在于:在回火温度T(K)、回火时间t(s)以及Si的含量Si%(质量%)满足下述条件下进行回火处理。16000≤(T-40×(Si%))×(31.7+logt)≤23000。
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