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公开(公告)号：CN109975147A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811597652.2
申请日：2018-12-26
Applicant: 新东工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种气压缸、液压缸、电动缸等线性致动器的损耗检测方法及损耗检测系统。物理量检测传感器(9)安装于线性致动器，该线性致动器对与杆(2)相连接的推拉构件在与线性移动方向不同的方向施加横向负荷并同时对被加压物进行推拉，在对被加压物进行推拉时由物理量检测传感器(9)检测出安装构件与管部之间产生的外力，与运算存储判定处理装置(10)中存储的在无异常状态下检测出的标准外力数据进行比较运算，且进行是正常状态还是异常状态的运算判定。
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公开(公告)号：CN109909456A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201811515690.9
申请日：2018-12-12
Applicant: 新东工业株式会社
IPC: B22C23/00
Abstract: 本发明提供一种在铸造用砂箱的自动型箱对齐装置中，自动检测型箱对齐时的偏差的方法和装置。在自动型箱对齐装置中，通过物理量检测传感器(60)检测在型箱对齐时施加在带上砂箱的上铸模(M1)的外力，利用运算存储判定装置(61)进行数值化并与正常时的数值进行比较判定，从而对是否正常完成型箱对齐进行判定并检测型箱对齐偏差。另外，优选为使用测力传感器作为物理量检测传感器。
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公开(公告)号：CN102049880B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201010530383.5
申请日：2010-10-28
Applicant: 新东工业株式会社
IPC: B30B15/14
CPC classification number: B30B15/148 , B30B15/166 , H02P3/06
Abstract: 本发明提供一种防止加压负荷超过目标负荷，且能够缩短加压处理时间的以伺服电动机驱动的电动缸的控制方法及电动缸的控制系统。伺服控制器(17)构成为能够设定活塞杆(11)的驱动速度及用于判断停止活塞杆(11)以使加压负荷Pm不会大幅超过目标负荷(Pt)的停止负荷(Ps)，进行基于活塞杆(11)的位置控制的驱动，判断由负荷检测器(13)检测出的加压负荷(Pm)是否在停止负荷(Ps)以上，当判断为加压负荷(Pm)在停止负荷(Ps)以上时，向伺服放大器(16)输出反方向位置指令脉冲信号，强制减少积累在伺服放大器(16)的滞留脉冲，从而可以在没有大幅超过目标负荷(Pt)的负荷下使活塞杆(11)停止。
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公开(公告)号：CN103946007A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201280057238.7
申请日：2012-05-14
Applicant: 新东工业株式会社
CPC classification number: B32B38/1858 , B29C66/00145 , B32B38/18 , H01M8/1004 , Y02E60/521 , Y02P70/56
Abstract: 提供一种能够节约空间、且使用简单的排气单元对层叠体固定夹具连续排气并输送的层叠体固定夹具的输送系统、输送层叠体固定夹具的输送方法以及具备该输送系统的层叠接合体制造装置。输送单元(2)具有：输送层叠体固定夹具(100)的曲柄滑块输送装置(10)、用于从曲柄滑块输送装置(10)接受并载置层叠体固定夹具(100)的中间载台(20)。在曲柄滑块输送装置(10)中，在载置层叠体固定夹具(100)的梭动构件(13)的载置面(13a)设置有用于利用排气单元(3)对收纳空间(S)进行排气的第1排气连接器(13b)，在中间载台(20)的载置面(20a)设置有第2排气连接器(20b)。
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公开(公告)号：CN101389882A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200780006739.1
申请日：2007-01-10
Applicant: 新东工业株式会社
IPC: F16F15/06 , F16C27/06 , F16F15/073
CPC classification number: F16F15/073 , F16C27/066
Abstract: 本发明提供了一种多重板簧式减振装置，该装置用于抑制回转轴系在转速接近主临界回转速度时产生的共振以及回转轴系在转速等于或大于主临界回转速度时产生的自激振动。在该多重板簧式减振装置中，一装配着回转轴系(6)的回转轴(4)的轴承(9)，被多个以适当间距设置的多重板簧(11)的远端部分夹持或与该远端部分相接触，以此抑制回转振动，其中该回转轴系(6)包括回转轴(4)和设置在回转轴(4)上的转子(5)。一辅助多重板簧(13)，通过插入一间隔片(12)与多重板簧的近端部分相对设置，其中，该辅助多重板簧的结构基本上与多重板簧完全相同，并且该辅助多重板簧的远端附近被施加有一与该多重板簧方向相反的预定压力，以得到预定大小的反作用力。如此一来，多重板簧构成了具有双重结构的多重板簧单元(14)。
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公开(公告)号：CN1921969B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN200580005550.1
申请日：2005-02-23
Applicant: 新东工业株式会社
CPC classification number: B22C1/10 , B22C1/188 , B22C9/02 , B22C9/10 , B22D29/005
Abstract: 本发明公开了一种使用易于破坏的铸模制造铸件的方法，该方法包含有将粒子状骨料、至少一种水溶性粘结剂与水混合形成骨料混合物，并将该骨料混合物搅拌并发泡的过程。此种骨料混合物可以抑制在铸模的造型和浇注时产生不希望产生的气体。本发明还包括有将发泡后的骨料混合物填充至铸模的造型空间中，并将填充后的骨料混合物中的水分蒸发使骨料混合物固化、铸模制造过程、铸模和其他铸模组装并形成完成铸模的过程、向完成铸模内浇注熔融金属的过程、熔融金属凝固后的铸件冷却期间中将铸模从铸件中除去的过程以及将铸件进行热处理的过程。
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公开(公告)号：CN102574351B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201180004070.9
申请日：2011-04-07
Applicant: 新东工业株式会社
CPC classification number: G05B11/36 , B30B15/0094 , B30B15/166 , B30B15/281 , B30B15/284 , G05B19/406
Abstract: 本发明实现了能够防止由于因电动缸的杆与被加压部件发生非预期的碰撞而产生的过载，而导致的与电动缸、杆连结的载荷检测器发生破损的电动缸的控制方法以及控制系统。伺服控制器(17)判定由载荷检测器(13)检测出的加压载荷Pm是否在碰撞检测载荷Pc以上，在判定为加压载荷Pm在碰撞检测载荷Pc以上的情况下，进一步判定碰撞时停止标志是否为ON、杆(11)的驱动速度Sm是否在碰撞允许速度Sc以上，在判定为碰撞时停止标志为ON、或者驱动速度Sm在碰撞允许速度Sc以上的情况下，向伺服放大器(16)输出相反方向位置指令脉冲信号，强制性地使积蓄在伺服放大器(16)中的残留脉冲减少，来停止杆(11)。
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公开(公告)号：CN103201112A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201180052345.6
申请日：2011-11-28
Applicant: 新东工业株式会社
CPC classification number: B32B37/1027 , B30B5/06 , B32B2309/68 , B32B2457/18 , Y10T156/17 , Y10T156/1741
Abstract: 本发明旨在提供一种制造接合的层叠体的设备及用于制造接合的层叠体的方法。由膜材料制造并且通过加压而接合的接合的层叠体不存在膜材料的位移、变形或膜材料的界面的任何接合缺陷，并且该接合的层叠体能够以良好的产率被高效地制造。该设备能够制造接合的层叠体，其中层叠体被放置在由一对环形带(15a，15b)和密封构件(24)形成的容纳空间(S)中。然后，该层叠体以这样的状态被输送：由于空气被通过排放孔(17)从容纳空间(S)排出而由紧密地附接至该层叠体的一对环形带(15a，15b)固定，并且该层叠体通过在热压部(11)和冷压部(13)中加压而接合。
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公开(公告)号：CN103190029A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201180050165.4
申请日：2011-10-05
Applicant: 新东工业株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M10/0562
CPC classification number: H01M4/04 , H01M2/1673 , H01M2/18 , H01M4/0409 , H01M4/0471 , H01M4/139 , H01M4/405 , H01M4/58 , H01M4/5825 , H01M10/0404 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/0585 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011 , Y10T29/49108 , Y10T29/53135
Abstract: 本发明提供一种构成全固体电池的固体电解质层、正极活性物质层、负极活性物质层的构造体的制造方法和制造装置，其能够降低界面阻抗，提高界面强度，成品率高，能够降低制造成本。通过生片成形工序（S111）使固体电解质生片（11）成形，通过凹凸形状赋予工序（S112）使固体电解质生片（11）与由经加热会消失的材料制成且具有凹凸形状的片状部件（50）形成一体，从而对固体电解质生片（11）赋予凹凸形状，通过加热工序（S113）对形成一体的固体电解质生片（11）以及片状部件（50）进行加热，使片状部件（50）消失，烧制固体电解质生片（11），制造出对表面赋予了凹凸形状的层构造体。
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