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公开(公告)号：CN117455311A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311592585.6
申请日：2023-11-27
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q30/0203
Abstract: 本发明公开了一种网约车服务质量定制化量表的开发方法，包括以下步骤：(1)征招网约车用户，组建焦点小组成员库，并按性别和年龄分成不同子库；(2)从不同子库抽取人员进行焦点小组讨论、获取用户对网约车服务质量体验和感知的一手资料；(3)分析焦点小组讨论数据、获取定制化的量表维度和指标。本发明基于对焦点小组讨论获取的一手资料进行逐步概念化、抽象化，形成多级编码来获取维度和指标，该方法获取的量表更能准确、真实、全面地反映用户对网约车服务质量的体验和感知。
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公开(公告)号：CN116517019A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310539344.9
申请日：2023-05-15
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明提供了一种近远期衔接挡墙构造方法，其通过在近期挡墙的结构中进行预留设计，可避免远期实施时开挖新建基础，从而消除远期实施时的交通影响和安全隐患。其包括：在近期挡墙的制作时，提前开挖浇筑远期挡墙的底部基础及部分墙身，可供远期拼宽时直接使用，避免重新开挖挡墙基础。
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公开(公告)号：CN114022020A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111357314.3
申请日：2021-11-16
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于BIM模型管理的方法、装置及计算机可读存储介质，包括BIM平台架构、运行平台，所述BIM平台架构与运行平台对应设置，所述的BIM平台架构是指导大型平台系统各方面设计的基础，通过搭建安全、开放、智慧的平台架构体系实现管廊监控、运维、应急智能化管理。本发明Unity3D支持大部分3D模型，可完成模型的多平台开发和部署，强大的渲染能力使得显示效果较好，需要安装本地客户端，实现了数据的快速互通建立联系，规避了传统信息容易出现孤岛的状况，且BIM平台架构的配合下，搭建安全、开放、智慧的平台架构体系实现管廊监控、运维、应急智能化管理，保证了整体施工的快速高效运行，实现了数据的快速互通以及数据可追溯。
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公开(公告)号：CN113642841A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110763921.3
申请日：2021-07-06
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本申请提供了一种出租汽车服务质量测评方法，所述出租汽车包括网约车和巡游车，所述方法包括：S100、构筑质量测评体系，所述质量测评体系包括至少两级指标，其中，所述网约车和巡游车的一级指标相同，二级指标不同；S200、建立测评模型；S300、设计线上、线下调查方法；S400、进行线上、线下调查；S500、回收调查样本，对线上、线下调查结果进行数据融合，统计分析调查结果。通过对网约车和巡游车建立不同的测评体系，并结合线上、线下调查方法，能够进行系统、科学的测评并对比出新老业态之间的服务差异。通过测评体系的建立可有效定期评价网约车/巡游车的服务质量，并启到监管作用，保证出租汽车行业的健康可持续发展。
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公开(公告)号：CN112966864A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110228842.2
申请日：2021-03-02
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本发明提供了一种城市公交充电站布局规划方法、装置及存储介质，该方法包括：根据公交场站的充电需求和现有公交充电站的规模，测算各个公交充电站的供需正负差值，确定各个公交充电站的供需状态；通过泰森多边形法将待规划范围内所有现有公交充电站进行区域划分；对各个公交充电站的泰森多边形区域进行合并，以使各个区域达到供需平衡；对于合并后仍无法实现供需平衡的区域，根据供需正负差值选择改建、扩建现有充电站或新建充电场站。本发明通过区域划分和合并，实现区域平衡，可大大减少城市充电设施建设工程量。同时，本方法具有良好韧性，便于后期优化调整。此外，还能够减少充电资源浪费，通过区域调配，将浪费闲置的充电资源合理利用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111402605B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010215384.4
申请日：2020-03-24
Applicant: 东南大学 , 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于通行能力模型优化的借对向车道左转的信号控制方法，该方法包括如下步骤：步骤1：对交叉口进行借道左转的渠化设计和信号控制方案设计；步骤2：在步骤1的基础上，借对向车道左转的车道长度Lc和预信号相位P1的信号时长的选择，建立以通行能力最大为目标的优化模型，找到使该方案下交叉口通行能力最大的借道左转车道长度Lc和P1的信号时长。本发明可以提高左转机动车通行能力，降低进口道延误，提高交叉口的整体运行效率。
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公开(公告)号：CN111350118A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010134972.5
申请日：2020-03-02
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: E01C19/52
Abstract: 本发明公开了一种城市道路侧石安装设备，包括放置管、支撑架、限位机构、限位机构、侧石本体和平整机构；所述放置管的管腔内放置有若干个所述侧石本体，且放置管的前端通过连接座连接有外接杆，所述外接杆与外界车体进行连接，所述放置管上开设有移动窗，且移动窗下端开设有开口，所述移动窗的顶端中部设置有光电开关；本发明中，将槽沟平整过程，以及安装对位过均采用机械进行，这样不但可以达到高效率工作的效果，同时，可以达到准确定位的效果，而且，在安装过程中，可以避免工作人员过多的接触到侧石，从而避免一定的安全隐患。
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公开(公告)号：CN107857494A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201710865569.8
申请日：2017-09-22
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司 , 苏州科技大学
Abstract: 本发明提供了一种二灰碎石的筛分方法。本发明提供的筛分方法操作简便，易于实施，且筛选得到的各级集料的吸水率、磨耗值、压碎值明显将低，表观密度稍有提高，克服了二灰碎石原料吸水率、磨耗值和压碎值过高的物理性能缺陷，进而能够降低粗集料应用于混合料之后混合料的干缩裂缝，同时提高混合料的抗压强度。本发明还提供了一种改性水泥，使用所述筛分方法得到的粒径为(0,0.075]mm的集料代替部分水泥原料，增加了二灰碎石废料的利用率，减少了水泥的使用量，节约了资源；同时，由于降低了水泥的使用量，进而能够降低水泥水化时的水化热。
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公开(公告)号：CN104652212B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510059047.X
申请日：2015-02-04
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: E01C7/18
Abstract: 本发明提供一种旧水泥混凝土路面的提升改造方法，首先对旧水泥路面病害进行处置，然后对路表进行凿面处理；均匀铺撒一层橡胶改性乳化沥青混合料，并碾压在所述旧水泥混凝土路面上形成裂缝抑制功能层；往裂缝抑制功能层上铺筑大空隙沥青混合料；待大空隙沥青混合料温度降至50℃以下后，将水泥砂浆灌注到大空隙沥青混合料中，待灌注饱满后，用毛刷刮除表面浮浆，使表面出现露石结构，养护后即可开放交通。采用本方法得到的路面充分继承了原水泥混凝土的承载能力，具有优异的抗车辙性能和耐疲劳性能，路面不需设置接缝，路面抗滑性能增强，行车安全性得到大幅提升，具有十分广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN118706898B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202410754952.6
申请日：2024-06-12
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本申请涉及路桥缺陷检测技术领域，提供基于红外线成像的市政路桥缺陷检测方法及系统。所述方法包括：获得空间结构信息；引入探测约束条件，通过红外线热像仪进行扫描探测，生成红外图像集；遍历红外图像集进行温度分析，获得温度分析结果；基于空间结构信息进行特征提取，再进行缺陷检测识别，获得缺陷数据集；基于缺陷数据集进行评估，构建缺陷检测报告，发送至远程数据处理单元。本申请解决了传统检测技术需要大量时间和人力对路桥的每一个部分进行详细检查，且难以发现隐蔽性缺陷或早期损伤的技术问题，实现了利用红外成像技术对路桥表面进行快速扫描，提高检测速度和效率，同时能够探测到微小的温度变化，从而发现微小的缺陷或损伤的效果。
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