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公开(公告)号：CN102774760B
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201210272604.2
申请日：2012-08-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/62 , B66C23/687
Abstract: 本发明公开了一种起重机单缸插销系统中拔出臂销的控制方法，包括下述步骤：11)预先设定缸销的释放保护时间；12)释放缸销，并记录缸销的实际释放时间；13)判断缸销的实际释放时间是否达到设定的释放保护时间，是，则进入步骤14)，否，则继续执行该步骤；14)响应外界输入的拔出臂销的指令，以拔出臂销。该发明提供的起重机单缸插销系统中拔出臂销的控制方法，使得拔出臂销指令得以执行的前提是：缸销已经释放了足够的时间。即在缸销完全释放的前提下，方进行臂销的拔出动作，避免操作人员拔出臂销指令输入过快而导致的臂销和缸销锁死，确保起重机的正常工作。
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公开(公告)号：CN102661779B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201210125588.4
申请日：2012-04-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: G01H1/12
Abstract: 本发明公开了一种抖动故障综合诊断系统，用于检测起重机的平衡重油缸和卷扬支架的抖动故障，包括：检测部件，用于检测反映抖动的信息，并发出信号；诊断信号采集部件(7)，与所述检测部件通讯连接，用于接收上述检测部件发出的信号，并根据该信号得出导致抖动的限定值；故障诊断部件(8)，与所述诊断信号采集部件(7)通讯连接；并当该故障诊断部件(8)接收的信号超出限定值时进行报警停机，当接收的信号小于限定值时则进行数据存储。该综合诊断系统的结构设计能够从根源上找到影响抖动的振动源，从而使得故障诊断的准确性和全面性得以提高，从而提高了诊断效率。
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公开(公告)号：CN103386869A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310350413.8
申请日：2013-08-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G15/06
Abstract: 本发明公开了一种用于工程车辆的悬架减振结构，涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在减振效果差，易损坏的技术问题。本发明提供的用于工程车辆的悬架减振结构包括前悬架减振结构和/或后悬架减振结构，前悬架减振结构包括前钢板弹簧组件以及前减振器，前钢板弹簧组件前端支架、后端支架、固定螺栓以及至少两块堆叠在一起的前钢板簧片；前端支架、后端支架分别与工程车辆的车架固定连接；前钢板簧片的厚度沿从前钢板簧片的中部至前钢板簧片长度方向上两端中任一端的方向上尺寸逐渐减小；堆叠在一起的前钢板簧片中相邻的两块前钢板簧片之间存在间隙。本发明用于提高工程车辆的减振效果以及可靠性。
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公开(公告)号：CN102756647A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210261358.0
申请日：2012-07-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种专用车辆减小传动轴扭振的装置，所述专用车辆上包括发动机及其悬置、发动机后的第一传动轴、万向联轴器、传动轴中间支撑、第二传动轴、变速箱辅助支撑、变速箱及分动箱，所述传动轴中间支撑包括至少第一中间支撑、第二中间支撑，以及中间支撑联轴器，所述第一中间支撑和第二中间支撑的内部均设有通孔，所述中间支撑联轴器穿过所述第一中间支撑和第二中间支撑的通孔形成传动轴双中间支撑结构，并且，所述第一传动轴和第二传动轴之间的轴向角度α满足：1.4゜≤α≤3.0゜。本发明改变传动轴中间支撑的方式，有效地解决破损问题，同时，本发明还有效地减小了传动轴的径向跳动，对削弱传动轴扭振具有良好的效果。
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公开(公告)号：CN102705043A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210182750.6
申请日：2012-06-05
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Inventor： 苏锦涛
Abstract: 本发明公开一种排气系统的消声器，具有消声和脉动缓冲的双重作用。本发明还提供一种包括上述消声器的起重机。本发明包括相互连接的第一隔室和第二隔室，所述第一隔室和第二隔室分别与进气管和出气管相连通，所述第一隔室和所述第二隔室的隔板设有第一通孔，所述第二隔室设有第一阻隔件，所述第一阻隔件能够将所述第一通孔封堵，并在预定压力下打开。废气在预定压力的作用下推动第一阻隔件做功，通过降低机械能起到缓冲排气脉动压力和削弱涡流噪声的作用，然后通过原本封堵的第一通孔进入第二隔室，在第二隔室内利用反射式原理进行消声处理，上述消声器具有消声和脉动缓冲的双重作用，尤其适用于排气量较大的工程机械的排气系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203427567U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320494241.7
申请日：2013-08-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于工程车辆的悬架减振结构，涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在减振效果差，易损坏的技术问题。本实用新型提供的用于工程车辆的悬架减振结构包括前悬架减振结构和/或后悬架减振结构，前悬架减振结构包括前钢板弹簧组件以及前减振器，前钢板弹簧组件前端支架、后端支架、固定螺栓以及至少两块堆叠在一起的前钢板簧片；前端支架、后端支架分别与工程车辆的车架固定连接；前钢板簧片的厚度沿从前钢板簧片的中部至前钢板簧片长度方向上两端中任一端的方向上尺寸逐渐减小；堆叠在一起的前钢板簧片中相邻的两块前钢板簧片之间存在间隙。本实用新型用于提高工程车辆的减振效果以及可靠性。
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公开(公告)号：CN202673403U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220262192.X
申请日：2012-06-05
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Inventor： 苏锦涛
Abstract: 本实用新型公开一种排气系统的消声器，具有消声和脉动缓冲的双重作用。本实用新型还提供一种包括上述消声器的起重机。本实用新型包括相互连接的第一隔室和第二隔室，所述第一隔室和第二隔室分别与进气管和出气管相连通，所述第一隔室和所述第二隔室的隔板设有第一通孔，所述第二隔室设有第一阻隔件，所述第一阻隔件能够将所述第一通孔封堵，并在预定压力下打开。废气在预定压力的作用下推动第一阻隔件做功，通过降低机械能起到缓冲排气脉动压力和削弱涡流噪声的作用，然后通过原本封堵的第一通孔进入第二隔室，在第二隔室内利用反射式原理进行消声处理，上述消声器具有消声和脉动缓冲的双重作用，尤其适用于排气量较大的工程机械的排气系统。
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公开(公告)号：CN202322123U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120403207.5
申请日：2011-10-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种垂直油缸，包括缸筒以及设置在缸筒内的活塞杆，活塞杆的两端分别设置有活塞和导向套，导向套在轴向上分为两段，且每段导向套和活塞杆之间设置有支撑环。活塞和缸筒之间，以及导向套和活塞杆之间均设置有密封圈，其中，在活塞和缸筒之间采用Yx型密封圈。采用该垂直油缸，可以减小起重机吊重作业时垂直油缸的倾斜角度，避免油缸缸筒和活塞杆之间出现挤压，从根本上解决垂直油缸倾斜造成的活塞杆破损问题。在此基础上，本实用新型还提供一种采用该垂直油缸的起重机。
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公开(公告)号：CN202685935U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220365506.9
申请日：2012-07-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种专用车辆减小传动轴扭振的装置，所述专用车辆上包括发动机及其悬置、发动机后的第一传动轴、万向联轴器、传动轴中间支撑、第二传动轴、变速箱辅助支撑、变速箱及分动箱，所述传动轴中间支撑包括至少第一中间支撑、第二中间支撑，以及中间支撑联轴器，所述第一中间支撑和第二中间支撑的内部均设有通孔，所述中间支撑联轴器穿过所述第一中间支撑和第二中间支撑的通孔形成传动轴双中间支撑结构，并且，所述第一传动轴和第二传动轴之间的轴向角度α满足：1.4゜≤α≤3.0゜。本实用新型改变传动轴中间支撑的方式，有效地解决破损问题，同时，本实用新型还有效地减小了传动轴的径向跳动，对削弱传动轴扭振具有良好的效果。
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公开(公告)号：CN203011702U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220699149.X
申请日：2012-12-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种制动抖动诊断装置，涉及工程机械领域。该制动抖动诊断装置，包括压力波动诊断装置、轮速波动诊断装置以及检测结果显示设备，压力波动诊断装置包括压力检测元件以及压力信号采集设备；压力检测元件能检测三桥车辆内抖动桥制动回路内的左气室内的压力值、右气室内的压力值、脚继动阀的压力值、脚制动阀的制动压力；轮速波动诊断装置包括轮速检测元件以及轮速信号采集设备；轮速检测元件能检测抖动桥制动回路所制动的左轮胎以及右轮胎的转速。本实用新型用于对三桥车辆的制动抖动进行诊断。
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