一种固碳混凝土预制件的制备方法

    公开(公告)号:CN108640598A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810468190.8

    申请日:2018-05-16

    Abstract: 本发明公开了一种固碳混凝土预制件的制备方法,先对工业废气进行除尘处理,然后将工业废气与空气混合控制其所需温度,使工业废气与已完成配料的混凝土拌合物进行碳化反应,然后在混凝土拌合物进入预制件成型及硬化养护阶段,再次将已碳化的工业废气与除尘后的未碳化工业废气混合后,注入混凝土固碳室与混凝土预制件进行碳化反应,这样使工业废气多次循环与混凝土预制件进行碳化反应,直至预制件养护完成。从而本发明能在混凝土预制件制备过程中对工业废气中的二氧化碳进行固定,其不仅能降低工业废气中二氧化碳的含量,同时能保证混凝土预制件所需的强度。

    一种老废弃矿井放置废弃混凝土及封存二氧化碳的方法

    公开(公告)号:CN107676132A

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201710830974.6

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种老废弃矿井放置废弃混凝土及封存二氧化碳的方法,A、向老废弃矿井煤层气抽采管内脉动注入饱和石灰水;B、向矿井采空区内脉动注入饱和石灰水;C~D、将废弃混凝土输送到料斗内并通过振动器的振动从而使料斗进行废弃混凝土的粒径筛分;E~G、然后将筛分后的废弃混凝土分批次的输送到矿井采空区内,同时饱和石灰水使废弃混凝土在采空区内的分布更广,然后控制废弃混凝土的注入量;H~I、向矿井采空区内注入二氧化碳气体进行存贮后密封地面钻井。本发明将废弃混凝土充填到废弃矿井采空区内,同时将二氧化碳气体充入矿井采空区内,从而解决废弃混凝土放置、废弃矿井填充及二氧化碳封存的问题,降低土地污染及大气温室效应。

    一种自动变速式机场道面裂隙封堵系统及使用方法

    公开(公告)号:CN107254819A

    公开(公告)日:2017-10-17

    申请号:CN201710595789.3

    申请日:2017-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种自动变速式机场道面裂隙封堵系统及使用方法,包括气瓶、三通阀、主管路、第一分支管路、第二分支管路、气动振动器、固体颗粒输送管路、控制器、粉料存储及气固混合装置和道面裂隙密封盖,通过气瓶输出气体进入文丘里混合器,然后固体颗粒通过固体颗粒储存室进入文丘里混合器,气体与固体颗粒在文丘里混合器混合形成气固混合物传递给道面裂隙密封盖对机场道面裂隙进行封堵,随着封堵的进行本发明能自动变速调整气固混合比例,从而使裂隙封堵的效果好,大幅度延长机场道面寿命,具有广泛的实用性;另外气动振动器的振动,能防止固体颗粒粘结在固体颗粒储存室的内壁,保障固体颗粒输送的连续性。

    一种海工混凝土的防护涂装复合涂层

    公开(公告)号:CN103193506A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310149710.6

    申请日:2013-04-26

    Abstract: 本发明涉及一种海工混凝土的防护涂装复合涂层,由涂覆在混凝土基体表面的四层结构复合而成,由内到外依次为:硅烷浸渍层、环氧底漆层、环氧中间层以及面漆层,该防护涂装复合涂层是在硅烷浸渍的基础上进行涂料涂装,充分整合利用两种技术的优势,实现对海工混凝土的长久保护,保证混凝土工程使用寿命达到甚至超过设计要求。

    无车道自升降地下停车场
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1766262A

    公开(公告)日:2006-05-03

    申请号:CN200510094502.6

    申请日:2005-09-22

    Abstract: 本发明公开了一种地下停车场。它包括开挖于地下的坑式停车场,衔接坑式地下停车场与地面道路的机动车进口和出口,其特征是机动车进口和出口垂直设置在地下停车场的两端,在机动车进口内装有自动进车装置;在机动车出口内装有自动出车装置;坑式地下停车场的高度大于两辆机动车的叠加后的高度,在坑式停车场内设有若干将机动车停泊在空中的升降式停车装置。

    一种适用于各种工况的高聚物注射装置

    公开(公告)号:CN111420845A

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN202010212307.3

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 本发明公开了一种适用于各种工况的高聚物注射装置,包括液氮快速气化装置、A料存储罐、B料存储罐、混合管、混合器、第一脚踏式补气装置和第二脚踏式补气装置,在有动力气源的工况下,通过外界气源连接口连接动力气源,实现高聚物注射的正常工作;当无动力气源时,通过液氮在液氮快速气化装置内气化提供高压气源,当液氮气化的气源不足,采用第一脚踏式补气装置确保高聚物注射所需要的气压。另外由于A料和B料黏度会存在差异,在相同气压下两者流动速度不同,故通过第二脚踏式补气装置对两者中流动速度小的料进行补压,确保A料与B料流动速度相同,满足形成高聚物1:1的体积配比。从而适用于各种工况的高聚物注射,具有广泛的实用性。

    一种老废弃矿井放置废弃混凝土及封存二氧化碳的系统

    公开(公告)号:CN107762554B

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201710831022.6

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种老废弃矿井放置废弃混凝土及封存二氧化碳的系统,储水箱通过第一管路与脉动泵的进口连通,脉动泵的出口通过第二管路与第一三通阀其中一个端口连通,第一三通阀另外两个端口分别与第三管路的一端和第四管路的一端连通,第三管路的另一端与第二三通阀其中一个端口连通,第二三通阀另外两个端口分别与料斗的出料口和第五管路的一端连通,第四管路的另一端穿过高压密封盖伸入到矿井采空区内,第六管路的另一端穿过高压密封盖伸入到煤层气抽采管内。本发明将废弃混凝土充填到废弃矿井采空区内,同时将二氧化碳气体充入矿井采空区内,从而解决废弃混凝土放置、废弃矿井填充及二氧化碳封存的问题,降低土地污染及大气温室效应。

    一种利用预制TRC板加固修复混凝土构件的方法

    公开(公告)号:CN109372281A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811278902.6

    申请日:2018-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种利用预制TRC板加固修复混凝土构件的方法,包括如下步骤:将预加固修复的钢筋混凝土梁底部的混凝土凿成毛面;将毛面并用水冲净,刷层素浆;将预制纤维编织网增强混凝土板切出所需截面尺寸;将预制纤维编织网增强混凝土板安装到梁的底部,并留有灌浆缝,并用工具临时固定;从梁的一侧对预制纤维编织网增强混凝土板与梁之间的缝隙进行灌浆,直到灌满浆;对以灌满浆的缝隙进行覆盖养护;养护完成后,凿掉多余混凝土。本发明解决现有技术中加固材料不易粘结或粘结不牢,加固层厚薄不匀,达不到设计强度和截面尺寸的技术问题。

    一种机场水泥混凝土道面裂隙模拟实验平台

    公开(公告)号:CN108008111A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201711077807.5

    申请日:2017-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种机场水泥混凝土道面裂隙模拟实验平台,主裂隙模拟管路的一端与连接装置连通,连接装置分别与分叉裂隙模拟管路的一端、直裂隙模拟管路的一端和弯曲裂隙模拟管路的一端连通,多个尾部控压装置分别一一对应设置在分叉裂隙模拟管路的另一端、直裂隙模拟管路的另一端和弯曲裂隙模拟管路的另一端;所述主裂隙模拟管路、分叉裂隙模拟管路、直裂隙模拟管路和弯曲裂隙模拟管路均通过多个固定卡套固定在塑料透明底座上;所述主裂隙模拟管路、分叉裂隙模拟管路和直裂隙模拟管路均采用透明硬直管,弯曲裂隙模拟管路采用透明软管。本发明通过模拟管路能全方位可视化固体颗粒封堵不同裂隙的过程,便于对实际工程中不同裂隙封堵时确定最佳参数。

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