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公开(公告)号：CN108375511A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810146282.4
申请日：2018-02-12
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: G01N3/303
Abstract: 本发明涉及一种路面结构参数获取方法和系统、计算机存储介质及设备，涉及路面结构技术领域，其中方法包括获取路面的实测弯沉盆，根据预设的弯沉盆参数模型确定实测弯沉盆对应的实测弯沉盆参数，根据预设的路面的理论弯沉盆参数与路面结构参数的关联关系获取与实测弯沉盆参数关联的实测路面结构参数。上述方案在获取路面结构参数过程中，通过弯沉盆参数模型确定实测弯沉盆对应的弯沉盆参数，并根据理论弯沉盆参数与路面结构参数的关联关系，确定实测弯沉盆参数对应的路面结构参数，充分考虑了弯沉盆参数与路面结构参数的关联关系，并利用该关联关系获取实测弯沉盆参数对应的路面结构参数，提高了获取路面结构参数的准确度。
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公开(公告)号：CN108317975A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810091282.9
申请日：2018-01-30
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: G01B11/30
Abstract: 本发明涉及一种路面抗滑纹理测试装置及其扫描机构，扫描机构包括支撑架、第一动力源、第一线性模组、第二动力源、第二线性模组及激光传感组件，需要测试路面抗滑纹理的参数时，将扫描机构直接置于路面上，支撑架支撑在地面上，窗口对应的区域为测试范围，测试区域与路面轨迹带的有效范围相当，可以直接置于真实路面对路面抗滑纹理参数进行测试。而且采用半导体激光发射器发激光射线，激光射线经过柱面物镜扩大为条状激光线，条状激光线在目标物体表面产生漫反射，反射光通过2D Ernostar物镜过滤后被光电元件接收的方式能够有效提高测量精度，且扫描速度快。
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公开(公告)号：CN110595877B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201910909309.5
申请日：2019-09-25
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州北环智能交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于白加黑路面层间结合状况现场检测用夹具，包括传力结构、锻模主体、夹片、绳索、轴承和止回棘轮机构，传力结构包括传力杆，锻模主体上部台阶面设有上下贯穿的穿绳孔，轴承内圈固定套设于传力杆上，夹片内侧面上部与锻模主体下部外侧面可拆卸式卡接，相邻两个夹片通过齿槽结构相互咬合，绳索第一端固定于其中一个夹片底部，绳索第二端固定于轴承外圈下部，棘轮内圈固定于轴承外圈上部，扭转弹簧下端固定于锻模主体上部，扭转弹簧上端固定于棘爪第一端，棘爪第二端用于对棘轮单向限位。本发明的特点是不需使用环氧树脂AB胶，从而提高了测量精度，省去环氧树脂AB胶凝固时间以及打磨时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN118133386A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410106831.0
申请日：2024-01-25
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于电磁特性相近替代的三维探地雷达公路实体模型设计与建造方法，基于病害模型间距控制原则，病害模型尺寸确定原则，实体模型尺寸长、宽、高确定原则，材料分层及厚度确定原则，根据模拟工况的路面结构层数量、厚度确定模型的材料分层、厚度以及模型尺寸，基于此来进行实体模型的设计。本发采用聚碳酸酯盒子模拟水填充脱空病害试验，并通过三维探地雷达探测测试参数组合设置和全覆盖扫描，后进一步对数据进行分析，能够保证电磁环境与模拟工况一致，三维探地雷达采集的信号一致，进一步达到模拟实验的效果。
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公开(公告)号：CN118126532A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410046270.X
申请日：2024-01-12
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明涉及交通工程材料领域，具体公开了低当量环氧沥青材料，包括基质沥青、环氧树脂和固化剂，所述环氧树脂占环氧沥青材料总质量的30‑40％；本发明中通过试验确定环氧树脂的掺量在30‑40％时，环氧树脂出现连续相并形成空间网络结构为最佳掺量比例，在最佳掺量或更高掺量比例，环氧树脂形成的连续相可以有效的发挥环氧树脂的特性，使得环氧沥青的性能有所改善，从热塑性材料变成热固性材料，同时由于沥青聚集形成均匀的相分离结构，使得环氧沥青具有优异的韧性，而环氧树脂形成交联网络则赋予环氧沥青的高强度和热固性，提高沥青路面的适用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111737798B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202010564383.0
申请日：2020-06-19
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州北环高速公路有限公司
IPC: G06F30/13 , G01S7/41 , E01C23/01 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种复合式路面砼板接缝传荷能力系数计算方法及系统。该方法包括：根据发射信号和反射信号确定水泥砼板间的接缝；通过雷达检测定位系统获取位置信息；根据接缝以及位置信息生成白加黑复合式路面的水泥砼板接缝位置分布信息；通过弯沉检测定位系统接收并处理接缝位置分布信息，获得处理结果，并根据处理结果发送控制指令；根据控制指令，通过弯沉检测系统定位在接缝位置进行弯沉检测，获取接缝两侧的弯沉值；根据接缝两侧的弯沉值计算白加黑复合式路面中水泥砼板接缝的传荷能力系数。本发明可快速实现白加黑复合式路面砼板接缝传荷能力系数的检测评定。
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公开(公告)号：CN118096125A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410307202.4
申请日：2024-03-18
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 路面健康管理科技(广州)有限公司
Abstract: 本发明涉及道路技术领域，具体涉及基于数字化的路面工程健康管理系统，本发明通过数据采集模块和数据分析模块，通过数据采集模块可以实现对公路上的各项数据进行数字化的采集操作，实现对公路路面的监测准确性提高，并且通过数据分析模块可以利用数据的对比偏差确定出可能出现路面病害的位置，再利用数据采集模块进行现场的图像采集，并进行图像的比对，即可实现精准的路面病害情况的确定，避免了图像数据的局限和处理的难度，可以实现对公路病害进行及时的发现和确定。本发明具有实现对路面数字化监测，提高路面监测精度和可实现路面及时准确养护的优点。
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公开(公告)号：CN117333202A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311269778.8
申请日：2023-09-28
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: G06Q30/02 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
Abstract: 本申请公开了一种路面施工技术咨询服务方法、系统及电子设备，涉及道路施工技术领域。该方法包括：客户端与后台端建立连接；用户通过所述客户端上传技术咨询内容；所述后台端构建技术咨询平台；所述技术咨询平台对所述技术咨询内容进行解析；所述后台端基于解析结果对技术问题进行答案匹配和/或对推荐的工艺数据进行匹配，并将匹配结果发送至所述技术咨询平台供用户通过所述客户端进行查阅。该系统包括客户端和后台端，且适用于该方法；以及该种电子设备适用于该方法。通过本申请，能够高效的对用户的路面施工技术咨询进行响应，进一步地，通过多种因素的分析获取，最终为用户提供合理的技术咨询结果，具有较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN109990708A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910270858.2
申请日：2019-04-04
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 本发明公开了一种标定装置、标定系统及标定方法，将标定件设置在底座上，再将底座设置在调节组件上，使得标定件稳定支撑在调节组件上，有利于提高标定结果的可靠性；接着，通过对调节组件进行调节，使得标定件上的第一标定面的平面位置能够调至所需位置，以便激光扫描仪对第一标定面进行准确、有效测定。由于第一标定面与激光扫描仪的移动轨迹平行设置，因此，激光扫描仪在移动过程中，始终与第一标定面保持恒定间距，从而能够准确、有效判断出激光扫描仪的测试精度。
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公开(公告)号：CN109507104A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811359593.5
申请日：2018-11-15
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州北环高速公路有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明涉及一种磨耗试验轮、沥青路面抗滑性能试验设备及方法。所述磨耗试验轮，用于沥青路面抗滑性能试验，包括轮体，所述轮体上设有金刚砂层及橡胶层，所述金刚砂层沿所述轮体的周向设置，所述橡胶层沿所述轮体的周向设置，且所述金刚砂层与所述橡胶层并列设置。该磨耗试验轮既能够达到压密车辙试件的效果，又能够发挥磨光车辙试件表面集料的作用，有利于提高试验效率，节约试验成本。该沥青路面抗滑性能试验设备及方法能够模拟真实沥青路面抗滑性能衰变情况，为沥青路面抗滑性能研究提供行之有效的手段。
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