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公开(公告)号：CN109195281A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811035606.3
申请日：2018-09-06
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统，包括子光导照明系统，所述子光导照明系统包括采光装置、现场控制器、照度传感器；所述采光装置与所述现场控制器相连；所述照度传感器采集使用场所的现场实际照度值，所述现场控制器将所述照度传感器采集到的使用场所的现场实际照度值和预设照度值进行对比，并根据对比结果实现对所述采光装置的控制。本发明提供一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统的控制方法，通过本发明的光导照明系统及控制方法，在一定程度上替代了传统照明灯具，充分利用白天自然界的太阳光给城市轨道交通地下车辆段及停车场提供照明，起到了良好的节能效果且有利于工作人员的身心健康。
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公开(公告)号：CN110939156B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN201911402490.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 丁先立 , 农兴中 , 史海欧 , 项宝 , 吴居洋 , 王冉 , 欧飞奇 , 周前 , 叶亮 , 李恒一 , 赵德刚 , 邓剑荣 , 何晟亚 , 刘春杰 , 张文奇 , 昝子卉 , 李潇 , 陈小林
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明涉及地铁施工领域，具体涉及了一种预制板定位机构，其基座上的行走装置用于驱动该机构自动地在工作平面上运动，承托装置的固定端可滑动地连接于基座，承托装置的活动端抵接于预制板的底面，承托装置可调节其活动端和固定端的间距，以调整预制板在竖直方向上的位置，调节装置用于调节承托装置在基座上的位置，进而调整预制板在水平方向上的位置，该机构可对预制板进行临时承托，并将预制板运抵合适的位置，再通过承托装置和调节装置精确调节预制板的安装位置，确保预制板能够被精准地拼装在已完工的建筑体上。
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公开(公告)号：CN108121264B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN201711432117.7
申请日：2017-12-26
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G05B19/048
Abstract: 本发明公开了一种应用于城市轨道交通的智能电动风阀控制系统及方法，包括线路中央级监控系统、站级控制器、上位监控系统控制器、智能电动风阀控制箱、智能电动风机控制箱、网络通信总线；所述智能电动风阀控制箱内设有智能电动风阀控制器，所述智能电动风阀控制器电性连接有若干中间继电器，所述中间继电器电性连接有风阀执行器，所述风阀执行器连接有电动风阀，所述智能电动风阀控制器还通信连接有显示器。本发明能节省配电回路数量和电缆数量，并且电动风阀控制箱内元件少、接线简单，从而能极大限度地减少车站土建规模，便于实现风阀能源和电能质量管理，便于风阀的运营维护。
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公开(公告)号：CN112012239B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202010804351.3
申请日：2020-08-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 李恒一 , 农兴中 , 史海欧 , 陈小林 , 丁先立 , 项宝 , 周前 , 何晟亚 , 欧飞奇 , 叶亮 , 昝子卉 , 刘春杰 , 张文奇 , 李潇 , 吴居洋 , 王冉 , 唐祖旺 , 任一恒
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , B28D1/22 , B28D7/04 , B28D7/00
Abstract: 本发明涉及地下建筑工程领域，公开了一种用于车站孔洞处预制中板的拼装方法，包括孔洞预制板和纵向外围预制板，孔洞预制板和纵向外围预制板之间通过锚索机构连接，纵向外围预制板设有两个，两个纵向外围预制板分别位于孔洞预制板的纵向两侧，孔洞预制板内预留有与孔洞轮廓匹配的切割引导槽，切割引导槽的槽深贯穿整个孔洞预制板厚度；公开了一种用于车站孔洞处预制中板的拼装方法，包括如下步骤：制作一个孔洞预制板和两个纵向外围预制板，在孔洞预制板内预留有与孔洞轮廓匹配的切割引导槽；安装预制板；沿切割引导槽进行钢筋切割，从而形成孔洞。本发明具有安装方便、施工工期短、方便运输和安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN111827298A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010502796.6
申请日：2020-06-04
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 李恒一 , 农兴中 , 史海欧 , 何晟亚 , 杨德春 , 陈小林 , 丁先立 , 项宝 , 叶亮 , 欧飞奇 , 周前 , 昝子卉 , 刘春杰 , 张文奇 , 吴居洋 , 李潇 , 王冉
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域，公开了一种城际铁路高架基坑支护结构，包括第一地连墙和第二地连墙，第一地连墙及第二地连墙分别设置在两组城际高架相向的两侧面，第一地连墙和第二地连墙之间设置有第一支撑架组件及若干第二支撑架组件，第一支撑架组件包括若干间隔设置的第一横梁，第一横梁的一端与第一地连墙相连，第一横梁的另一端与第二地连墙相连，第一横梁的两侧均设有与第一地连墙和第二地连墙相连的加强肋，加强肋与第一横梁之间呈夹角布置。采用本发明技术方案的城际铁路高架基坑支护结构，可以满足地层条件较差的情况下的基坑开挖，提高了基坑的安全性能，同时也加强了对城际高架桩基的保护，大大增强整体的稳定性与安全程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111042100A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911399992.9
申请日：2019-12-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D5/00
Abstract: 本发明涉及地下连续墙施工领域，具体涉及了一种预制地下连续墙的装配方法，具有呈正梯形的第一地下连续墙组件和呈倒梯形的第二地下连续墙组件，通过定位机构调节第一地下连续墙组件和第二地下连续墙组件在凹槽内的垂直度，并将第一地下连续墙组件和第二地下连续墙组件相接设置，预制的第一地下连续墙组件和第二地下连续墙组件可确保其浇筑质量，且该方法能够提升现场的施工效率，相间设置的第一地下连续墙组件和第二地下连续墙组件还可提升二者连接处的连接紧密性。
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公开(公告)号：CN110952595A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911422951.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 丁先立 , 农兴中 , 史海欧 , 项宝 , 吴局洋 , 王冉 , 欧飞奇 , 周前 , 叶亮 , 李恒一 , 赵德刚 , 邓剑荣 , 何晟亚 , 刘春杰 , 张文奇 , 昝子卉 , 李潇 , 陈小林
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明涉及地铁施工领域，具体涉及了一种基于现浇式地下连续墙的装配式车站，其层板的侧边抵接于现浇式地下连续墙，墙板的顶底两端分别通过自动锁合机构快速连接于上下两个层板，且墙板的外侧壁贴合于现浇式地下连续墙，立柱的两端则分别连接于上下两个层板以作为结构支撑，墙板、立柱和层板共同构成了该装配式车站的基础结构，由于各个墙板、立柱和层板均为预制板，且采用的自动锁合机构连接，因此该装配式车站的施工搭建效率能够有效提高。
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公开(公告)号：CN110939156A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911402490.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 丁先立 , 农兴中 , 史海欧 , 项宝 , 吴局洋 , 王冉 , 欧飞奇 , 周前 , 叶亮 , 李恒一 , 赵德刚 , 邓剑荣 , 何晟亚 , 刘春杰 , 张文奇 , 昝子卉 , 李潇 , 陈小林
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明涉及地铁施工领域，具体涉及了一种预制板定位机构，其基座上的行走装置用于驱动该机构自动地在工作平面上运动，承托装置的固定端可滑动地连接于基座，承托装置的活动端抵接于预制板的底面，承托装置可调节其活动端和固定端的间距，以调整预制板在竖直方向上的位置，调节装置用于调节承托装置在基座上的位置，进而调整预制板在水平方向上的位置，该机构可对预制板进行临时承托，并将预制板运抵合适的位置，再通过承托装置和调节装置精确调节预制板的安装位置，确保预制板能够被精准地拼装在已完工的建筑体上。
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公开(公告)号：CN212742555U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021013045.X
申请日：2020-06-04
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型涉及建筑工程技术领域，公开了一种城际铁路高架基坑支护结构，包括第一地连墙和第二地连墙，第一地连墙及第二地连墙分别设置在两组城际高架相向的两侧面，第一地连墙和第二地连墙之间设置有第一支撑架组件及若干第二支撑架组件，第一支撑架组件包括若干间隔设置的第一横梁，第一横梁的一端与第一地连墙相连，第一横梁的另一端与第二地连墙相连，第一横梁的两侧均设有与第一地连墙和第二地连墙相连的加强肋，加强肋与第一横梁之间呈夹角布置。采用本实用新型技术方案的城际铁路高架基坑支护结构，可以满足地层条件较差的情况下的基坑开挖，提高了基坑的安全性能，同时也加强了对城际高架桩基的保护，大大增强整体的稳定性与安全程度。
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公开(公告)号：CN212742929U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021024068.0
申请日：2020-06-04
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑工程技术领域，公开了一种外塞式装配式车站连接装置，所述装配式车站包括若干第一构件和第二构件，包括连接管主体，所述连接管主体包括第一连接端和第二连接端，所述第一连接端与所述第一构件通过螺纹相连，所述第二连接端设有与所述第二构件相适配的连接口，所述第二构件上设有凸出部，所述凸出部的底部设置有盖板，所述凸出部插设在所述连接口内，所述盖板设置在所述连接口的端部，所述连接管主体上依次设有灌注口和排气口。采用本实用新型技术方案的外塞式装配式车站连接装置，施工安装方便，强度高，抗震能力强。
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