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公开(公告)号：CN201317655Y
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200820215545.4
申请日：2008-12-05
Applicant: 安徽送变电工程公司
Abstract: 本实用新型涉及自装卸式管线材专用运输车，解决了野外道路宽度在2.0米以内，现有机动运输车无法实现运输管材或线材的问题。本实用新型的起重横梁两端分别固定连接着两根车架站柱的上端，两根车架站柱的下端分别连接着倒U形支座，倒U形支座的两侧下端分别连接着车架纵梁；两只车轮分别通过轮轴和轴座固定设于两侧倒U形支座下端的两根车架纵梁底部，两只车轮前后的两根车架纵梁底部分别设有收缩式撑腿。本实用新型能有效解决长度为10m、重量达5t的管材、线材在地形复杂、道路狭窄的场地中装、卸、运输等一系列难题；且无需辅助机械装卸；可利用人力、机动车方式进行牵引驱动，也可利用固定牵引设备进行牵引(如手扶绞磨、机动绞磨等)。
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公开(公告)号：CN201048251Y
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200720039463.4
申请日：2007-06-07
Applicant: 扬州工三电力机具有限公司安徽送变电工程公司
IPC: H02G1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种挂胶导线卡线器，属于输变电架空线路施工机具技术领域。挂胶导线卡线器，包括设有夹线槽的上、下钳口，其特征是所述的上、下钳口的夹线槽内设有橡胶层。橡胶层覆盖在上、下钳口的夹线槽表面。本实用新型结构合理简单，制造容易，生产成本低，使用效果好。在输变电架空线路施工中用于临锚和紧线时夹紧导线，卡线器的上、下钳口的夹线槽内的橡胶胶层与导线之间滑动摩擦系数较大，橡胶胶层表面不需设防滑纹，同时橡胶胶层的硬度远小于导线表面的硬度，从而保证工作时导线表面避免损伤。有利于输电线路架线施工中对导线的保护要求。
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公开(公告)号：CN207069439U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201721011228.6
申请日：2017-08-14
IPC: H02G1/02
Abstract: 4ד一牵2”架线滑车挂架，它涉及输电线路工程用具技术领域；V型绝缘子串与悬垂连扳固定连接，悬垂连扳上固定有金具，悬垂连扳的两侧分别通过槽钢与第一两连板连接，两个第一两连板通过横梁连接，横梁上固定有两个第二两连板；所述的第一两连板和第二两连板的下部分别通过螺栓连接有直角挂板，直角挂板的下端固定有三轮滑车。本实用新型所述的4ד一牵2”架线滑车挂架，避免了独立悬挂滑车方式下需调整滑车高度的工作，有利于保证紧线施工弧垂观测质量，同时避免独立悬挂滑车方式需要大量绳套、挂具、工器具的问题，有效解决了多个滑车布置和悬挂方式复杂的难题，方便后序紧线施工和附件安装操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206900475U
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201720445072.6
申请日：2017-04-26
Abstract: 本实用新型涉及运输设备领域，公开了一种运输钢管塔重型构件的装置，该装置包括牵引车和运输车，所述运输车包括由车轮支撑的车身，所述运输车设置有用于控制所述运输车的车轮转向的随动转向机构。该运输装置用于运送特高压输电线路的钢管塔构件，能够适应道路窄、坡度陡、转弯急、路面差的山区和丘陵地区的路况，在复杂路况中通过手动转向机构辅助转向，使转向更加方便、顺利，对载重大、构件长的构件实现安全可靠运输。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205811421U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620714577.3
申请日：2016-07-08
IPC: H02G1/02
Abstract: 本实用新型涉及大跨越专用地线飞车，由承力滑车（1）、工作平台（2）、挂线滑车（3）、容绳装置（4）、地线（5）及牵引绳（6）构成，其工作平台2）安装在右侧，容绳装置（4）安装在左侧，工作平台（2）上安装了两组承力滑车（1），作平台（2）与容绳装置（4）通过牵引绳（6）相连，牵引绳（6）上方安装两组挂线滑车（3）其工作平台（2）上方安装一地线（5），本实用新型的有益效果为：节约了施工时间，减少了使用牵张设备的噪声扰民和环境污染问题；全部采用高空出线安装，减少了施工对长江航道通行的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205811412U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201521048161.4
申请日：2015-12-10
IPC: H02G1/02
Abstract: 本实用新型涉及大跨越滑车悬挂装置，其特征在于：由两Z-110220直角挂板(1)、大跨越放线滑车吊具(2)、大跨越5轮放线滑车(3)构成，其第一Z-110220直角挂板(1a)下端与大跨越放线滑车吊具(2)相连，大跨越放线滑车吊具(2)下端连接第二Z-110220直角挂板(1b)，第二Z-110220直角挂板(1b)底端与大跨越5轮放线滑车(3)相连，本实用新型的有益效果为：降低走板通过滑车时对滑车的冲击荷载，降低滑车的故障率。
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公开(公告)号：CN205882558U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620717720.4
申请日：2016-07-09
IPC: H02G1/02
Abstract: 本实用新型涉及大跨越滑车，由滑轮（1）、架体（2）、联板（3）、轴承及其组件（4）、轴装置（5）构成，其中架体（2）上方安装一联板（3），架体（2）下方安装有滑轮（1），滑轮（1）内中心处安装一轴承及其组件（4），轴承及其组件（4）内层安装一轴装置（5），每个滑轮（1）上安装两块加强板（6），其加强板（6）通过12个内六角穿心螺栓固定在滑轮1）上，本实用新型的有益效果为：增加放线滑车的整体强度，提高走板通过滑车时滑车的整体抗冲击强度，降低滑车的故障率。
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公开(公告)号：CN203589595U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320786477.8
申请日：2013-12-04
Applicant: 安徽送变电工程公司
IPC: H02G1/02
Abstract: 本实用新型涉及应用于大跨越的二牵三走板装置，由前侧板体（1）、后侧板体（2）、连接板（4）构成，其前侧板体（1）与后侧板体（2）之间通过两连接板（4）、四个轴销（3）相连，本实用新型的有益效果为：走板过滑车时通过性更好；两根牵引绳牵引，走板不易翻身；通过内嵌智能监测装置，对单根子导线受力、走板的倾斜角度、走板行进位置、平衡钢丝绳的位移均能进行实时监测，各种信号转换为数字信号，通过无线传输技术传至地面控制台，指挥人员能够远程监测走板的状态，施工的安全性、可靠性更高。
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公开(公告)号：CN202353087U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120405981.X
申请日：2011-10-21
Applicant: 安徽送变电工程公司
IPC: H02G1/02
Abstract: 本实用新型涉及一种张力架线滑车悬挂装置，由五轮放线滑车(1)、P-2522平行挂板(2)、特制连接槽钢(3)、悬垂串金具LXV联板(4)构成，其左右设置的两个五轮放线滑车(1)上端各设置一P-2522平行挂板(2)，两P-2522平行挂板(2)上端共同连接一特制连接槽钢(3)，特制连接槽钢(3)上端连接一悬垂串金具LXV联板(4)，本实用新型的有益效果为：在细节上加以优化，五轮放线滑车采用双挂点使主牵与导线通过滑车时均处于平衡状态；走板斜向导轨简化结构，提高走板牵引三根子导线时的平衡性，导线和牵引绳分轮展放，避免导线磨损；子导线间距加大，减少子导线鞭击和绞线几率，利于导线保护。
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公开(公告)号：CN2594241Y
公开(公告)日：2003-12-24
申请号：CN02263089.9
申请日：2002-07-11
Applicant: 安徽送变电工程公司
Abstract: 本实用新型涉及一种卷扬机，其特征是：在卷扬机的底部设有滑动机构，前部设有拉棒，拉棒上设有传感器，传感器连接着数字显示器，并连接到卷扬机的开关控制回路中。本实用新型结构简单，安装调整方便，该装置与原卷扬机的电气控制回路配合实现超载保护，且通过数字显示器可显示卷扬机钢丝绳拉力值。
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