公开(公告)号：CN207205189U

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201721126933.0

申请日：2017-09-04

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 杜柏超 ,  胡必谦 ,  高巧 ,  喻昆 ,  朱黄龙 ,  张军瑞 ,  王天禹

IPC: B22C9/10 ,  B22C9/22

Abstract: 本实用新型属于缸盖领域，具体公开了一种发动机缸盖气道砂芯，其中：发动机缸盖气道砂芯包括连接块、至少两个进气道砂芯、至少两个出气道砂芯；各所述进气道砂芯的第一端和各所述出气道砂芯的第一端交替排列固定在所述连接块的第一侧面上，各所述进气道砂芯的第二端和各所述出气道砂芯的第二端向平行所述第一侧面的方向延伸，并超出所述第一侧面，且各所述进气道砂芯的第二端和各所述出气道砂芯的第二端的延伸方向一致。本实用新型进气道砂芯和出气道砂芯整体成型，能够减少安装工作量，保证安装位置的统一，保证发动机缸盖的进气道和出气道的一致性。

公开(公告)号：CN207004693U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720838183.3

申请日：2017-07-11

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 杜柏超 ,  胡必谦 ,  高巧 ,  陆荣荣 ,  喻昆 ,  王天禹 ,  朱黄龙 ,  张军瑞

IPC: F02M35/104

Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机气道，包括螺旋进气道，所述螺旋进气道靠近内燃机的一端设有涡流进气道和切向进气道两个分支；所述涡流进气道和所述切向进气道并排设置，且所述涡流进气道和所述切向进气道分别与所述螺旋进气道圆弧过渡连接。本实用新型通过设计一个螺旋进气道，并在螺旋进气道的端部设置涡流进气道和切向进气道两个分支，使得该内燃机气道不仅具有较大的进气涡流和进气量，还具有较大的涡流比，使充足的气体进入燃烧室；且两个气道合二为一，进气截面积大，进气量比现有技术的两个气道更大，布置上也更容易布置。