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公开(公告)号：CN115801829A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211394001.X
申请日：2022-11-08
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种工业物联网中边缘自适应感知方法，属于无线通信技术领域，该方法包括如下步骤：将工业物联网中通信与计算资源的联合分配，将感知信息所经历的传输与计算时延统一表示为卸载时延，并给出了估计误差关于卸载时延的闭式表达式；根据卸载时延对估计准确性的影响，设计了感知信息卸载与传感器调度策略，构建了异构感知能力和有限网络资源约束下估计误差最小化问题；基于二分图的最大匹配算法实现传感器的最优调度，并通过优化任务卸载方式实现卸载时延的减少，本发明能够根据传感器的通信和计算能力自适应地调整估计任务卸载决策，有效地改善工业环境感知性能。
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公开(公告)号：CN111683350B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202010490681.X
申请日：2020-06-02
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于冲突反馈的船载VDES接入协议实现方法，针对海事通信中，由于船舶数量激增和用户消息多样化导致的消息冲突问题，通过消息优先级重定义部分和基于冲突反馈的时隙预约部分，减少海事通信中消息冲突。本发明所述方法的消息优先级重定义部分通过将海事通信中消息划分成三个不同的优先级，并根据优先级的不同将消息划分至AIS、ASM、VDE三种信道中，使消息分流，从而缓解信道资源紧张；基于冲突反馈的时隙预约部分中，通过对VDES中时隙结构进行修改，划分出用于反馈冲突的反馈位，船舶通过冲突位广播在上一帧中侦听到的冲突时隙编号，从而实现冲突的逐渐避免，保障消息可靠传输。
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公开(公告)号：CN112615913A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011449832.3
申请日：2020-12-09
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种面向海洋环境监测的无人机与无人船协同的信息回传方法，包括将无线传输中的信道条件和无人机与无人船之间的通信距离对信息回传的影响统一表示为无人船对无人机分配的无线信道的喜好度，并构建成无人船对无人机的喜好度排名表；分析无人船与无人机协同信息回传时信息的传输速率，通过对无人机—无人船的关联关系和信号的发射功率的联合优化，最大化系统的总吞吐量；设计基于匹配理论的启发式算法，确定无人机—无人船的匹配关系，并基于凸优化理论进一步确定无人船和无人机的发生功率。本发明能够有效降低算法的时间复杂度和计算时间，同时解决了无人机作为移动通信中继时通信链路连接性较弱的问题，有效地监测海洋环境。
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公开(公告)号：CN111683350A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010490681.X
申请日：2020-06-02
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于冲突反馈的船载VDES接入协议实现方法，针对海事通信中，由于船舶数量激增和用户消息多样化导致的消息冲突问题，通过消息优先级重定义部分和基于冲突反馈的时隙预约部分，减少海事通信中消息冲突。本发明所述方法的消息优先级重定义部分通过将海事通信中消息划分成三个不同的优先级，并根据优先级的不同将消息划分至AIS、ASM、VDE三种信道中，使消息分流，从而缓解信道资源紧张；基于冲突反馈的时隙预约部分中，通过对VDES中时隙结构进行修改，划分出用于反馈冲突的反馈位，船舶通过冲突位广播在上一帧中侦听到的冲突时隙编号，从而实现冲突的逐渐避免，保障消息可靠传输。
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公开(公告)号：CN119485394A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411530453.5
申请日：2024-10-30
Applicant: 大连海事大学
IPC: H04W24/02 , H04W24/06 , H04W72/0446 , H04W72/0453 , H04W72/30
Abstract: 本发明提供一种工业物联网双向信息传输与全回路控制协同优化方法，属于无线通信技术领域，包括：构建基于传感器‑控制器‑执行器的双向信息传输架构，并在控制器‑执行器下行链路中引入多播传输方式，提高下行传输资源的利用效率；对上行传输和下行多播分组传输的时频资源进行联合优化，构建工业物联网系统的总成本最小化问题；基于传输调度联合优化算法对工业物联网系统的总成本最小化问题进行求解，得到时频资源的分配方案以及工业物联网系统的最小总成本。本发明能够根据工业环境的信道条件和传感器网络规模自适应调整资源分配，有效地减少了控制系统开销。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118678407B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411147209.0
申请日：2024-08-21
Applicant: 大连海事大学
IPC: H04W40/10 , H04W40/12 , H04W40/22 , H04W40/20 , H04W40/18 , H04B7/185 , H04B17/309 , H04B17/391
Abstract: 一种工业物联网中基于中继的通感控一体化方法，包括以下步骤：计算基于通信、感知和控制一体化中继传输的工业物联网系统的两个阶段的划分点、通信功率与传感波束，建立最大化通信、感知和控制一体化中继传输的工业物联网系统总能量效率的模型；将工业物联网系统总能量效率的模型按照两个阶段分为第一阶段系统和第二阶段系统，第一阶段系统采用丁克尔巴赫算法、惩罚项及泰勒展开方法转换为第一近似凸问题，第二阶段系统采用二次变换及重构秩一解的方法转换为第二近似凸问题；采用基于黄金分割的连续凸近似算法求解第一近似凸问题，得到第一阶段系统的最优能量效率，采用重构秩一解的内点法求解第二近似凸问题，得到第二阶段系统的最优能量效率。
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公开(公告)号：CN118509892A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410961510.9
申请日：2024-07-18
Applicant: 大连海事大学
IPC: H04W24/02 , H04W72/0457 , H04W72/044 , H04W72/50 , H04W72/543 , H04W84/06
Abstract: 本发明提供一种基于速率分割的无人机辅助通感一体化网络优化方法，属于无线通信技术领域，包括:设计无人机辅助通感一体化架构，利用速率分割方法，给出了无人机发射端通信与传感信号的表达式，并且建立无人机到用户的信道模型;利用速率分割方法，对无人机传输给各用户的公有消息进行速率分配，分析通信信噪比与感知增益对传输速率的影响，联合优化无人机位置与无人机发射端的波束成形，建立最大化用户通信和速率模型;采用基于凸优化理论的低复杂度迭代算法，利用无人机朝向目标位置的感知增益，求解并优化无人机与用户之间的通信速率。本发明能够根据速率分拆的传输策略与功率分配来协调传感通信之间的固有权衡，有效地提高了通信性能。
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公开(公告)号：CN117560043A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410038629.9
申请日：2024-01-11
Applicant: 大连海事大学
IPC: H04B7/0426 , H04B7/0456 , H04W52/14 , H04W52/26 , H04W52/42 , G06N3/042 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 一种基于图神经网络的无蜂窝网络功率控制方法，包括如下步骤：采用时分双工操作模式，利用无蜂窝网络信道互易性，通过上行链路发送的导频信息进行无蜂窝网络信道估计；通过基于信道估计值的最大比率预编码方案，对下行链路数据传输阶段的传输符号进行预编码，然后利用共轭波束成形技术向用户发送信号；对最大化下行链路最小用户通信速率进行建模，再通过将最大化下行链路最小用户通信速率的问题转化为图优化问题，采用一种基于图神经网络的功率控制算法进行求解，实现下行链路的通信速率的提高。
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公开(公告)号：CN115714793B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202211394440.0
申请日：2022-11-08
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种工业物联网中感知信息按需传输方法，属于无线通信技术领域，包括：利用信息年龄来量化感知信息的新鲜度，揭示感知信息年龄与状态估计误差之间的解析关系；分析感知信息年龄对估计误差的影响，联合优化传感器调度与发射功率；提出了一种低复杂的基于启发式理论的传感器调度算法，并基于凸优化理论确定传感器发射功率，有效地降低了状态估计误差。本发明能够根据感知信息对估计性能提升的贡献度来确定传感器调度策略以及发射功率，实现了状态估计精度与传感器能量消耗的有效折衷。
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公开(公告)号：CN115915275B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202211313506.9
申请日：2022-10-25
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种面向近海的无人机辅助中继数据卸载方法，属于无线通信领域，包括：基于无线信道条件和传输速率，表征智能集装箱卸载方式，确定功率与信息量和能耗的解析关系；基于信息量和能耗，联合优化集装船进行数据卸载的方式和功率分配，对平均卸载时延进行最小化；基于惩罚CCP算法的无人机辅助数据卸载算法，确定集装船进行数据卸载的方式和功率分配；本发明能够在无人机辅助中继情况下最优的选择卸载模式和资源分配从而降低实时数据卸载时延，有效的提高货物跟踪和数据监控的时效性。
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