公开(公告)号：CN108275097A

公开(公告)日：2018-07-13

申请号：CN201810004425.8

申请日：2018-01-03

Applicant: 大众汽车有限公司

Inventor： M.伊波利蒂 ,  S-A.伯尔切 ,  E.施托尔茨

IPC: B60R19/18 ,  B60R19/24

CPC classification number: B60R19/18 ,  B60R19/023 ,  B60R19/48 ,  B60R2019/1813

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车(10)的保险杠横梁，所述保险杠横梁具有基体(14)，所述基体具有在横截面中呈u形的型材和至少一个在基体(14)的上侧上沿车辆高度方向向上延伸的上部凸缘区段(16)和/或在基体(14)的下侧上沿车辆高度方向向下延伸的下部凸缘区段(18)，其中，在上部凸缘区段(16)和/或在下部凸缘区段(18)上、至少在基体(14)的沿车辆横向延伸的宽度的至少一部分上构造至少一个连接区段(16)，所述连接区段在沿车辆高度方向延伸的至少20mm的高度HA上延伸。

公开(公告)号：CN105501304A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201510669005.8

申请日：2015-10-13

Applicant: 大众汽车有限公司

Inventor： M.伊波利蒂 ,  R.舒尔茨 ,  T.肖恩

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B62D25/085 ,  B60R13/0861

Abstract: 本发明涉及一种在机动车的前车厢中在装配支架的区域中的组件。在此本发明目的在于提供一种在机动车的前车厢中在装配支架的区域中的组件，利用其从下面保护装配支架免于损害。根据本发明的在机动车的前车厢中在装配支架(10)的区域中的组件包括保护元件(30)，其与机动车的固定于车身的不同于装配支架(10)的元件固定连接。在此保护元件(30)延伸到直接邻近于装配支架(10)的区域中且在机动车的装配支架(10)之下延伸。

公开(公告)号：CN104228962A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201410278488.4

申请日：2014-06-20

Applicant: 大众汽车有限公司

Inventor： M.伊波利蒂 ,  N.察哈里亚斯 ,  D.贝克 ,  M.利德克

IPC: B62D25/08 ,  B62D27/02

Abstract: 本发明涉及一种由横梁(12)和装配梁(14)构成的组件以及连接横梁(12)与装配梁(14)的方法。本发明目的在于提供一种由横梁(12)和装配梁(14)构成的组件以及一种用于连接横梁(12)与装配梁(14)的方法，借助于其使装配简化并且因此可降低机动车的制造成本。在机动车的根据本发明的由横梁(12)和装配梁(14)构成的组件中在横梁(12)处至少两个横梁接合面(22a,22b)和在装配梁(14)处至少两个装配梁接合面(30a,30b)构造成相互被旋紧。此外，在这至少两个横梁接合面(22a,22b)和这至少两个装配梁接合面(30a,30b)处布置有用于制造夹持连接的器件(32)。