一种柔性低频输电系统三相转两相运行控制方法

    公开(公告)号:CN114285024B

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202110945254.0

    申请日:2021-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种柔性低频输电系统三相转两相运行控制方法。本发明包括如下步骤:1)检测线路开关位置,当某一相开关位置为分位且时间超过100ms,则进入该相缺相运行控制模式;2)针对定低频电压和低频频率运行控制模式的变频器,控制低频输出电压中一相M相的幅值为额定电压,角度为0度;另外两相幅值为额定低频电压的一半,角度为180度;3)针对定功率运行控制模式的变频器,控制一相M相的低频电流幅值为另外两相的2倍,其角度与另外两相差180度,其余两相电流幅值角度一致。本发明可以实现海缆单线故障下剩余两相稳定运行,输送功率可达到三相健全运行时的一半,解决了原交流输电方式在单相故障下无法送电的问题。

    一种单相人工短路接地试验方法及装置

    公开(公告)号:CN115902689A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211339400.6

    申请日:2022-10-29

    Abstract: 本发明为一种单相人工短路接地试验方法及装置,属于输电线短路接地领域,针对现有飞行器穿越金属试验框进行试验的方式对飞行器的操作精度要求高、操作不方便的问题,采用技术方案如下:一种单相人工短路接地试验方法及装置,在分裂架空线路下方平行设置金属管,采用两组连接分裂架空线路的引下线分别连接金属管的两端形成引弧框;采用飞行器作为牵引动力,一端接地的引弧线通过绝缘阻燃绳连接飞行器;分裂架空线路不带电时进行试飞;分裂架空线路带电时,启动飞行器,使飞行器自下向上飞行,直至带动引弧线与金属管接触;当保护未正常工作时,降低飞行器高度。本发明仅需控制飞行器升降即可触发或停止单相人工短路接地试验,有效降低控制难度。

Patent Agency Ranking