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公开(公告)号：CN103963622A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410169105.X
申请日：2014-04-24
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 江苏省电力公司
Inventor： 张卫国 , 陈良亮 , 许庆强 , 朱金大 , 徐石明 , 曹国卫 , 倪峰 , 张浩 , 赵明宇 , 杨凤坤 , 邓超 , 刘华锋 , 刘昭慧 , 杨芳 , 石进永 , 宋旸 , 唐雾婺 , 吾喻明
Abstract: 本发明涉及的一种可精确定位的电动汽车换电电池箱，其包括箱体，在所述箱体底部贴合有电池箱惯性导航固定模块和设置在电池箱惯性导航固定模块上的电池箱惯性导航元器件；所述箱体底部设有用于安装电池箱惯性导航固定模块的凹槽，电池箱惯性导航固定模块通过螺栓固定在凹槽内；电池箱惯性导航固定模块两端与凹槽的槽壁相贴合。本发明通过设置电池箱惯性导航固定模块和电池箱惯性导航元器件，用惯性导航识别电池位置，克服车辆停靠和电池箱易变形等多种不利因素，实现电池在监控区域任何位置均能准确识别电池位置；便于电池的更换后精确定位，以及安装稳定，能够最大程度的减少材料变形引起的位姿识别误差，满足大质量电动汽车电池快速更换要求。
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公开(公告)号：CN103746418A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310737028.9
申请日：2013-12-26
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 安徽省电力公司 , 国网电力科学研究院
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车交直流组合充电控制系统，电动汽车充电控制电路包括：开关单元，串联于供电系统与电动汽车内电池包之间；电压检测模块，用于实时检测充电系统与电池包连接点处的供电电压；微处理器，用于在判定供电电压超出预设电压阈值范围时，调整充电系统的输出电压，以使得供电电压位于预设电压阈值范围内。与现有技术相比，电动汽车充电控制电路通过实时监控充电系统对于电动汽车内电池包的供电电压，将供电电压调整至电池包的预设电压阈值范围内，使得电池包的供电电压自动满足电动汽车的充电需求，提高电动汽车的充电效率，同时有效保护电动汽车内电池包的充电安全，具有很强的市场意义。
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公开(公告)号：CN103963751B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201410168567.X
申请日：2014-04-24
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 江苏省电力公司
Inventor： 张卫国 , 陈良亮 , 朱金大 , 许庆强 , 徐石明 , 倪峰 , 江明 , 张浩 , 赵明宇 , 杨凤坤 , 邓超 , 刘华锋 , 刘昭慧 , 杨芳 , 石进永 , 宋旸 , 唐雾婺 , 吾喻明
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车底盘电池更换方法，其方法为：（1）通过GPS、陀螺仪、RFID开始对电池位姿识别；（2）判断汽车是否已停稳；（3）夹取电动汽车的待更换电池箱；（4）判断电动汽车充换电电池架的储备待充电层是否有电池储备；（5）将充满电池箱放入电动汽车充换电电池架的工作层，确保安放到位；（6）更换下来的待充电电池箱上升至顶层的充电层充电位开始充电，同时机械臂取出底座已充满的电池箱装入电动汽车，并下降一块已充满的电池用来填补空位；（7）充换电完成，汽车驶出，机械臂复位。本发明方便、快捷，分工明确，整个工作过程稳定可靠，较好的适应了大质量电动汽车电池快速更换要求，极大的提高了充换电效率，解决了电动汽车充换电效率低等难题。
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公开(公告)号：CN103978961A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410167987.6
申请日：2014-04-24
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 江苏省电力公司
Inventor： 张卫国 , 陈良亮 , 朱金大 , 徐石明 , 寇英刚 , 冯杰波 , 倪峰 , 张浩 , 赵明宇 , 杨凤坤 , 邓超 , 刘华锋 , 刘昭慧 , 杨芳 , 石进永 , 宋旸 , 唐雾婺 , 吾喻明
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车底盘电池充换电装置，包括地面滑动导轨、设置在地面滑动导轨上的机械臂、电池箱和用于放置电池箱的电池架；所述机械臂上安装有用于夹取电池箱的非标夹具，电池架包括架体、充电层、工作层以及储备待充电层；在充电层、工作层以及储备待充电层均设置有安装在架体上的升降台、移动导轨和托盘；托盘上均设置有压力传感器；所述升降台通过升降导轨与架体连接，升降台上设置有移动导轨，托盘安置在升降台的移动导轨上。本发明方便、快捷，分工明确，夹取灵活，定位精准，整个工作过程稳定可靠，较好的适应了大质量电动汽车电池快速更换要求，极大的提高了充换电效率，解决了电动汽车充换电效率低等难题。
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公开(公告)号：CN103779514A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310729252.3
申请日：2013-12-26
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 江苏省电力公司
IPC: H01M2/08
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M2/1094 , H01M2/206
Abstract: 本发明公开了一种底盘式防水电池箱，其包括中空的箱体，箱体上表面设置开口，还包括一将所述开口封闭的箱盖，所述箱体中设置有电池组，所述箱体或箱盖上设置一连接所述电池组的连接器，其特征在于：所述箱盖与箱体防水密封连接，所述连接器与所述箱体或箱盖防水密封连接。本发明解决了电动汽车涉水安全方面的诸多问题，提供了一种安全可靠、结构简单、经济性高的底盘式电动汽车快速更换动力电池箱。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103972602B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410174749.8
申请日：2014-04-28
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 江苏省电力公司 , 南京南瑞集团公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/6555 , H01M10/6551 , H01M10/6563
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池组散热补偿系统，包括电池箱、电池电芯及用以对电池电芯散热补偿的温度均衡装置；所述温度均衡装置包括复合相变材料板、电池管理系统、温度传感器及散热风扇；所述相邻两个电池电芯之间夹设有该复合相变材料板，以及最外侧电池电芯的外表面也覆盖有复合相变材料板。本发明利用相变材料特性实现电池组的热量吸收；保证了电池组正常工作状态，提高了电芯的使用寿命；结构简单，方便维护检修且具有较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN103762689B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201410036703.X
申请日：2014-01-26
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 安徽省电力公司 , 国网电力科学研究院
Abstract: 本发明公开一种电动汽车交直流组合充电控制系统，包括交直流组合充电接口识别模块、交直流组合充电握手模块、充电模式选择及参数配置模块、人机交互模块、充电结算模块、充电异常处理模块；保障电动汽车可靠、灵活接入电网进行充电，采用交直流组合充电可以提高充电的灵活性，提高充电车位的使用效率，减少充电站的土地建设面积，从而节约土地，减少基础建设成本。属电动汽车充电控制技术领域。本发明提出一种适用于交直流组合充电设备的充电流程控制方法，以实现电动汽车充电操作更加人性化的管理，提高配电网效率和充电设备的使用率。
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公开(公告)号：CN216641558U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202122976530.8
申请日：2021-11-30
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种装配式换电站，涉及换电站技术领域，包括：承载底板，所述承载底板的顶部开设有轨迹环槽，所述轨迹环槽的内部分别活动设置有墙板A、墙板B、墙板C和墙板D，所述墙板A、墙板B、墙板C和墙板D的夹角处开设有三个安装孔，三个所述安装孔的内部均设置有铰链，本设备可对多个墙面进行折叠，并最终形成一个整体，与承载底板分割成两个部分，有效解决多个墙面在组合后所产生较大占地面积，同时在墙面安装较为简单的固定结构，方便设备的安装和拆卸，无需进行强力拆除，减少固定零件对墙面造成损伤，提高设备的使用寿命，替换现有设备采用框架和墙板焊死固定方式，使设备可灵活搬运至不同的工作区域。
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公开(公告)号：CN215322091U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120618783.5
申请日：2021-03-26
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国网江苏电动汽车服务有限公司
IPC: B60L53/80
Abstract: 本实用新型公开了本实用新型提供一种回转往复式电动车辆电池更换装置，包括吊装机构、充电机构；所述吊装机构在电动车辆和充电机构指定位置（输入输出位）之间转运电池；所述的充电机构通过回转将亏电电池从指定位置（输入输出位）移开将满电电池移动到指定位置（输入输出位）。本实用新型可实现电动车辆电池箱的自动更换，并提高电池箱的更换速度、便捷性，提高了换电设备的整体可靠性。
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公开(公告)号：CN219727926U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320101237.3
申请日：2023-02-02
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 江苏东昂科技有限公司 , 徐州中装工程装备研究院有限公司
Inventor： 恽瑞金 , 陈振宇 , 杨睿 , 宋远军 , 霍尧 , 严鹏 , 王拓 , 黄苓 , 李博 , 张琨 , 张浩 , 周斌 , 占玉兵 , 刘华锋 , 王海涛 , 杨陈 , 许晶 , 许庆强 , 王兴军
Abstract: 本实用新型公开一种移动式重卡充换电站系统，其包括充换电装置以及控制系统；充换电装置中，电池组组件内设置电池位置传感器；换电通道组件与上车组件的桁车轨道上安装吊装桁车，吊装桁车上安装吊具以及X、Y和Z向驱动机构，上车组件及换电通道组件内设有吊具位置检测机构；车辆换电通道的侧壁上设有车载电池定位传感器；控制系统中，远程IO控制器接收电池位置传感器、吊具位置检测机构和车载电池定位传感器的位置信号传输至站控工控机，环境控制器通信连接换电车辆的车载控制器，站控工控机用于向换电控制器下发换电指令以控制X、Y和Z向驱动机构的运动。本实用新型完善了移动组合式充换电站的站内控制架构，能够提升充换电站的工作效率。
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