超高功率激光与多钨极磁控旋动电场同轴复合焊方法

    公开(公告)号:CN108453387A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201810169565.0

    申请日:2018-03-01

    CPC classification number: B23K26/348

    Abstract: 本发明涉及一种超高功率激光与多钨极磁控旋动电场同轴复合焊方法。在超高功率激光中、厚板焊接中,由于剧烈的热能转换效应使焊接极为不稳,易出现气孔、裂纹等问题。本发明其特征是:在超高功率激光焊接小孔正上方,加一个同轴直流磁场和一个对称环形分布的多钨极直流电场,二者上下组合形式构成一个可同轴定向搅动的电场与激光束进行弱复合,其步骤是:在工件与钨极之间施加一个10~500V直流电场,多钨极由4个或4个以上钨极构成,每个钨极有相同电位,有一对对称分布的钨极长度略长出大约1~3mm,每个钨极头部均向内指向激光焊接小孔边缘附近并通有同轴保护气体,电场上方加设一个直流磁场。本发明用于超高功率激光与多钨极磁控旋动电场同轴复合焊方法。

    超高功率激光与三钨极磁控旋动电场同轴复合焊方法

    公开(公告)号:CN108436275A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810169611.7

    申请日:2018-03-01

    CPC classification number: B23K26/348

    Abstract: 本发明涉及一种超高功率激光与三钨极磁控旋动电场同轴复合焊方法。目前在超高功率激光中、厚板焊接中,过于剧烈的热能转换效应使焊接过程极为不稳,易出现气孔、裂纹等焊接问题。本发明其特征是:在超高功率激光焊接小孔正上方,加设一个同轴直流磁场和一个对称环形分布的三钨极直流电场,二者以上下组合形式构成一个可同轴定向搅动的电场与激光束进行弱复合,具体步骤是:在工件与钨极之间加一个10~500V直流电场,三钨极接电源负极,工件接电源正极,三个钨极具有相同电位,在激光焊接小孔的正上方对称环形分布,每个钨极头部均向内指向激光焊接小孔边缘附近并通有同轴保护气体。本发明用于超高功率激光与三钨极磁控旋动电场同轴复合焊方法。

    铝合金散热器线性摩擦焊接制造方法

    公开(公告)号:CN111687529A

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN202010515947.1

    申请日:2020-06-09

    Abstract: 本发明公开了一种铝合金散热器线性摩擦焊接制造方法,将铝合金基板装入振动侧夹具内,将铝合金散热板装入移动侧专用夹具内,移动侧铝合金散热板在顶锻油缸的作用下向振动侧铝合金基板运动,焊接界面产热量逐渐增加,铝合金达到粘塑性状态,在焊接界面形成一层塑性金属层,在轴向压力的作用下塑性金属被挤出形成飞边,轴向缩短量增加,当达到设定焊接时间后,振动侧工件回零对中,同时施加顶锻压力,完成焊接过程。本发明利用线性摩擦焊接方法进行铝合金散热器制造,效率高,成本低,自动化程度高,便于工业应用。

    航空发动机涡轮转子异质惯性摩擦焊缝超声检测对比试块

    公开(公告)号:CN111624259A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202010517847.2

    申请日:2020-06-09

    Abstract: 航空发动机涡轮转子组件异质惯性摩擦焊缝超声相控阵检测用对比试块整体为弧形结构,对比试块材料分别为GH4169高温合金及FGH97粉末高温合金,其结构及尺寸与待检测工件惯性摩擦焊缝处完全相同,充分模拟涡轮转子组件异质惯性摩擦焊缝的实际检测工况。本发明的涡轮转子组件异质惯性摩擦焊缝超声相控阵检测用对比试块为完整涡轮转子组件惯性摩擦焊缝区的局部结构,具有小巧轻便、结构简单及尺寸精度高等特点,能够为涡轮转子组件异质惯性摩擦焊缝的超声相控阵检测提供高精度的检测频率、增益及闸门值的仪器与探头组合灵敏度的校准工作。

    摩擦焊接同轴度精度检测装置及其检测方法

    公开(公告)号:CN110186400A

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201910574289.0

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明是一摩擦焊接同轴度精度检测装置及其检测方法。本发明适用于对摩擦焊接工件同轴度要求较高的领域,分别定义第四伺服电机16,第二伺服电机12,第三伺服电机13为X方向、Y方向和Z方向的伺服电机,主轴激光测距仪3和尾座激光测距仪4可在X方向、Y方向和Z方向的伺服电机的拖动下,坐标系里进行移动,其实际位置的坐标值可由三个伺服电机实时读出。根据主轴激光测距仪3和尾座激光测距仪4在坐标系的坐标值和激光测测距仪测出的数据便可确定主轴工件的圆心坐标值和尾座工件的圆心坐标值。

    航空发动机涡轮转子异质惯性摩擦焊缝超声检测对比试块

    公开(公告)号:CN213933708U

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202021045527.3

    申请日:2020-06-09

    Abstract: 航空发动机涡轮转子组件异质惯性摩擦焊缝超声相控阵检测用对比试块整体为弧形结构,对比试块材料分别为GH4169高温合金及FGH97粉末高温合金,其结构及尺寸与待检测工件惯性摩擦焊缝处完全相同,充分模拟涡轮转子组件异质惯性摩擦焊缝的实际检测工况。本实用新型的涡轮转子组件异质惯性摩擦焊缝超声相控阵检测用对比试块为完整涡轮转子组件惯性摩擦焊缝区的局部结构,具有小巧轻便、结构简单及尺寸精度高等特点,能够为涡轮转子组件异质惯性摩擦焊缝的超声相控阵检测提供高精度的检测频率、增益及闸门值的仪器与探头组合灵敏度的校准工作。

    轴向摩擦焊与线性摩擦焊过程中的加热装置

    公开(公告)号:CN211490070U

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201921853409.2

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种轴向摩擦焊与线性摩擦焊过程中的加热装置,通过调节第一调节螺栓2和第二调节螺栓13调整第一石英加热棒1与第二石英加热棒11的位置,从而控制加热圈的内径,使加热圈内径适合待焊工件,对待焊工件进行焊前预热、焊接过程中加热和焊后保温控制降温速率。本实用新型将在焊接过程中对不同尺寸的被焊材料进行焊前预热、焊接过程中加热和焊后控制降温速率,不仅节约能量、绿色环保,还起到改善材料焊接性、降低焊接接头局部温度梯度、提高焊接接头性能的作用,使这些难焊材料也能实现摩擦焊优质焊接,将更进一步的推动摩擦焊适用的广度与深度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    发动机转子组件惯性摩擦焊缝超声相控阵检测用对比试块

    公开(公告)号:CN209656636U

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201920025756.X

    申请日:2019-01-08

    Abstract: 发动机转子组件惯性摩擦焊缝超声相控阵检测用对比试块为弧形结构,弧形结构外表面在基准面B的11mm处设有凹槽a,弧形结构外表面在基准面B的50mm处设有凹槽b,凹槽a与凹槽b尺寸相同;凹槽a中设置有第一横孔3-1、第二横孔3-2、第三横孔3-3,凹槽b中设置有第一平底孔4-1和第二平底孔4-2以及第一矩形槽1-1、第二矩形槽1-2、第三矩形槽2-1、第四矩形槽2-2。本实用新型具有结构简单、操作方便、专一性强、校准精度高等优点,能够实现探伤频率、增益及闸门值的仪器与探头组合灵敏度的校准。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    发动机转子组件惯性摩擦焊缝超声检测用校准试块

    公开(公告)号:CN209656635U

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201822222230.9

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种发动机转子组件惯性摩擦焊缝超声检测用校准试块,校准试块所采用的材料为TA19钛合金锻件,锻件热处理状态为993℃×1h固溶处理,第一弧形曲面B1的半径r1为244.5±0.1mm,第二弧形曲面B2的半径r2为244.5±0.1mm,第三弧形曲面B3的半径r3为244.5±0.1mm,第一面B4、第二面B5和第三面B6为平面结构,校准试块上设置有平底孔及通透弧形槽。本实用新型整体结构简单,小巧轻便,校准试块针对的材料专一性强,在平底孔的基础上实现了横通孔的功能及更多深度范围的校准功能选择。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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