一种船舶尾气处理装置
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116272295A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310228878.X

    申请日:2023-03-10

    Abstract: 本发明提出了一种船舶尾气处理装置,属于船舶发动机二氧化碳减排领域。解决传统再生塔结构巨大不适于船上使用的问题。它包括喷淋装置、吸收剂接收槽和尾气输送耦合催化填料模块,吸收剂接收槽设置在尾气输送耦合催化填料模块的下端,喷淋装置设置在尾气输送耦合催化填料模块的上方;尾气输送耦合催化填料模块包括由下到上依次布置的尾气输入层、催化填料嵌合气液换热层和尾气输出层,催化填料嵌合气液换热层用于接收喷淋装置喷出并穿过尾气输出层的吸收剂富液并传递给尾气输入层,催化填料嵌合气液换热层用于将尾气输入层输送来的气体传递到尾气输出层,吸收剂接收槽用于接收流经尾气输入层的吸收剂富液。它主要用于船舶尾气的处理。

    一种基于共光路干涉仪结构的光频域测量装置

    公开(公告)号:CN115683363A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211252100.4

    申请日:2022-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于共光路干涉仪结构的光频域测量装置,共光路干涉仪模块的环境参考干涉仪与测量干涉仪基于共光路结构;环境参考干涉仪的第一环形器的第一端口a与可调谐激光光源模块的第一输出端连接,第一环形器的第二端口a与共光路结构连接,第一环形器的第三端口a与系统信号检测与记录模块连接;测量干涉仪的第二环形器的第一端口b与待测光学器件模块的输出端光纤连接,第二环形器的第二端口b与共光路结构连接,第二环形器的第三端口b与系统信号检测与记录模块连接;共光路结构与系统信号检测与记录模块连接。本发明采用上述基于共光路干涉仪结构的光频域测量装置,在测量光学器件的同时可抑制相位噪声与环境噪声。

    一种白光干涉测量中光源纹波引入杂散峰的消除方法

    公开(公告)号:CN112082650A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202010919141.9

    申请日:2020-09-04

    Abstract: 本发明提供一种白光干涉测量中光源纹波引入杂散峰的消除方法,在现有的白光干涉测试装置中附加/集成/复用辅助干涉仪,通过辅助干涉仪同步获取光源纹波信息,并设计相应的纹波杂散峰消除算法,将纹波引入的杂散峰在测试结果中消除,还原被杂散峰遮盖的信息。该方法对原有的白光干涉光路改动小,所设计的消除算法简单,具备处理速度快、杂散峰消除效果好等优点,优于目前白光干涉测量领域的纹波消除方法,并且可以广泛适用于光学相干域偏振分析仪、光学相干域反射计等白光干涉测试仪器中。

    具有角度监测的薄膜厚度与折射率同时测量的装置及方法

    公开(公告)号:CN112082492A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202010919118.X

    申请日:2020-09-04

    Abstract: 本发明提供一种具有角度监测的薄膜厚度与折射率同时测量的装置及方法,属于光学测量领域,包括宽谱光输出模块、窄线宽激光输出模块、薄膜测量模块、解调干涉仪模块以及采集与控制模块等五个主要部分。本发明基于偏振复用的原理,利用双面四探头的测量结构,在对薄膜厚度及折射率测量的基础上,实现对其角度偏移进行监测及校正,提升厚度测量准确性的同时可对薄膜厚度均匀性的评价。偏振复用技术的采用消除了透射光影响,降低特征干涉峰的识别难度。本发明实现不需要额外的装置即可实现对薄膜的偏转角度进行测量,具有薄膜厚度与折射率测量准确性高、评价结果丰富、自校准、自标定、可溯源以及测量系统稳定性高等优点。

    一种耐用型防返味抽油烟机止逆阀

    公开(公告)号:CN110274060A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910555107.5

    申请日:2019-06-25

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种耐用型防返味抽油烟机止逆阀,包括阀体、阀板,阀体前方设置油烟入口,阀体后方连接弯管,阀板通过阀轴安装在阀体内部,阀板的背风面安装矩心可变装置。本发明采用一种矩心可变装置以改良阀板的力学特性,以适应油污附着以后阀板所受阻力。此装置可以根据阀板打开的角度自动改变其力学特性,从而适用于抽油烟机开机、关机,阀板打开、闭合时的不同要求。该技术结构简单,适应性强。目前针对抽油烟机止逆阀力学特性的各项改进仅仅是增加阀板的配重,虽然能保证阀板在附着油污时的自动正常关闭,但同时也造成了打开阀板的阻力,可能导致抽油烟机打开后阀板不能开启,油烟受到阻塞后回流至厨房。

    一种船舶动力装置温室气体循环处理系统

    公开(公告)号:CN120061958A

    公开(公告)日:2025-05-30

    申请号:CN202510230293.0

    申请日:2025-02-28

    Abstract: 本发明提出了一种船舶动力装置温室气体循环处理系统,属于船舶动力装置碳循环技术领域。解决了现有的船舶碳捕集系统将CO2捕集后无法及时处理、装置体积偏大,以及解吸能耗较高的问题。它包括船舶动力装置、增压风机以及碳循环系统,所述增压风机入口与船舶动力装置的排气管出口连接,所述增压风机的出口与碳循环系统中的热电催化燃料合成器的废气入口连接,所述碳循环系统用于对尾气中的CO2进行分离重新转化成燃料。它主要用于船舶动力装置碳循环。

    一种Y波导器件的双通道分布式双向偏振测量装置

    公开(公告)号:CN118913635A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202410982190.5

    申请日:2024-07-22

    Abstract: 本发明涉及到一种Y波导器件的双通道分布式双向偏振测量装置,Y波导器件的双通道分布式双向偏振测量装置,包括可调谐激光器模块、Y波导模块、光频域干涉透射测量模块、光频域干涉反射测量模块、辅助干涉仪模块、信号采集分析模块。可调谐激光器发出线性扫频激光,经起偏器注入到Y波导待测器件中,前向传输的光经偏振耦合进入到光频域干涉透射测量模块,后向的瑞丽散射光返回后进入到光频域干涉反射测量模块,可分别测得Y波导待测器件的分布式透射和反射信息。该测量装置通过一次测试即可测得Y波导器件的透射和反射信息,同时使用可调谐激光器进行快速扫描,提升了测试的速率,也减少了外界环境对测试结果的影响。

    一种联合氨气脱除尾气中污染物的控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN116291809B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202310289578.2

    申请日:2023-03-22

    Abstract: 本发明涉及船舶发动机尾气处理技术领域,具体涉及到一种联合氨气脱除尾气中污染物的控制系统及其方法。本申请的联合氨气脱除尾气中污染物的控制系统,通过氨供给器提供还原剂NH3在SCR反应器内与氨发动机生成的NOx反应从而脱除发动机尾气中的氮氧化物,经过SCR反应后的气体进入氨捕集器内,吸附在氨捕集器内的储氨材料内,从而去除氨发动机逃逸的氨气和SCR反应器未反应完的氨气。吸附大量NH3的储氨材料在氨供给器内通过加热再生逐步释放出氨气,旁通尾气在泵的带动下进入氨气供给器,带动释放出的氨气进入SCR反应器参与SCR反应,实现氨气的充分利用,从而可以有效去除船舶尾气中的NH3。

    具有角度监测的薄膜厚度与折射率同时测量的装置及方法

    公开(公告)号:CN112082492B

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202010919118.X

    申请日:2020-09-04

    Abstract: 本发明提供一种具有角度监测的薄膜厚度与折射率同时测量的装置及方法,属于光学测量领域,包括宽谱光输出模块、窄线宽激光输出模块、薄膜测量模块、解调干涉仪模块以及采集与控制模块等五个主要部分。本发明基于偏振复用的原理,利用双面四探头的测量结构,在对薄膜厚度及折射率测量的基础上,实现对其角度偏移进行监测及校正,提升厚度测量准确性的同时可对薄膜厚度均匀性的评价。偏振复用技术的采用消除了透射光影响,降低特征干涉峰的识别难度。本发明实现不需要额外的装置即可实现对薄膜的偏转角度进行测量,具有薄膜厚度与折射率测量准确性高、评价结果丰富、自校准、自标定、可溯源以及测量系统稳定性高等优点。

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