一种升降减速带及道路合流区交通控制方法

    公开(公告)号:CN108517799A

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201810317857.4

    申请日:2018-04-10

    Abstract: 一种升降减速带及道路合流区交通控制方法,本发明涉及升降减速带及道路合流区交通控制方法。本发明为了解决合流区交通车流速度慢及秩序混乱的问题。本发明包括:底板、液压装置、平面四杆机构、滑块、减速带主体和导轨;在底板表面的一端设置液压装置,液压装置与平面四杆机构连接;在底板表面的另一端设置导轨,滑块与减速带主体下表面的支撑杆连接,滑块沿着导轨上下运动,减速带主体设置在平面四杆机构的上方;减速带主体的下表面设置滚轮导槽,平面四杆机构上设置滚轮装置,滚轮装置与滚轮导槽配合使用,实现平面四杆机构横向移动从而带动减速带主体在滑块的作用下沿导轨上下移动。本发明用于交通信息工程及其控制领域。

    一种道路合流区交织车辆的通行控制方法

    公开(公告)号:CN108320535A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201810317854.0

    申请日:2018-04-10

    CPC classification number: G08G1/075 E01C1/02

    Abstract: 一种道路合流区交织车辆的通行控制方法,本发明涉及道路合流区交织车辆的通行控制方法。本发明为了解决目前针对合流区高峰时实行的拉链式交通法规存在的车辆到达合流区之后需要减速瞭望后通过,产生交通延误以及车辆拥挤的问题。本发明包括:步骤一、调查道路合流区主路车辆的合流速度、辅路车辆的合流速度、主路最大限速、辅路最大限速和道路几何条件;步骤二、确定检测器、强制变速区、速度恢复区、奖惩限速区、可变限速装置的位置;步骤三、根据步骤二确定的检测器、强制变速区、速度恢复区、奖惩限速区、可变限速装置的位置,确定合流区交织车辆的通行控制规则。本发明用于交通信息工程与控制技术领域。

    一种氟硅表面活性剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN107602866A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710752656.2

    申请日:2017-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种氟硅表面活性剂。该氟硅表面活性剂具有如下分子结构式:其中,1≤m≤4,900≤n≤2000,r=400~600,s=300~400,t=100~200。R1为H、甲基或乙烯基。通过丙基聚乙二醇、全氟烯醚和四甲基环四硅氧烷在催化量的催化剂作用下发生硅氢加成反应,反应生成的产物与八甲基环四硅氧烷、封头剂在酸作用下发生开环聚合反应,即得到氟硅表面活性剂。本发明的氟硅表面活性剂能够有效乳化氟硅离型剂,所制备的乳液粒度小于300nm且高度稳定,能够参与离型剂的固化过程,对离型力的影响小。

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