一种微流道流体变色眼镜
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103235420A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201310158379.4

    申请日:2013-05-02

    Abstract: 一种微流道流体变色眼镜,本发明涉及一种变色眼镜,以解决现有固体变色眼镜变色速度慢,变色单一,无法基于用户意愿实现变色的问题。本发明包括镜框、镜片、连接流道、变色流道和执行机构,镜片设置在镜框内,左镜片和右镜片内部分别设有变色流道,执行机构安装在镜框上,连接流道设置在变色流道与执行机构之间的镜框上,连接流道与变色流道相通,执行机构的容腔与连接流道连通,执行机构的容腔内充有有色流体。本发明用于改变眼镜片的颜色以保护人眼不受强光的伤害。

    一种基于振动和声频信号的高速列车轨道伤损探测方法

    公开(公告)号:CN101900708B

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201010256309.9

    申请日:2010-08-18

    Abstract: 一种基于振动和声频信号的高速列车轨道伤损探测方法,属于信号检测与处理及安全监测领域,它解决了现有列车轨道探伤存在的探测速度慢、探伤方法单一的问题。所述方法为:一、通过设置在列车轨道测试点上的传感器采集列车轨道的振动信号和声频信号;二、分别提取振动和声频信号所包含的信息特征;三、采用非线性相关分析方法分别获得振动信号非线性相关曲线和声频信号的非线性相关曲线;四、分别分析步骤三获得的两条非相关性曲线信息,分别获得两条非线性相关系数曲线的最小值;五、将两个最小值及其对应的信息进行数据融合,获得损伤系数,根据该系数查表获得损伤程度。本发明适用于铁路列车轨道伤损探测及列车运行安全监测。

    光敏流体变色眼镜
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103197437A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310137984.3

    申请日:2013-04-19

    Abstract: 光敏流体变色眼镜,属于微流体控制应用领域。为了解决目前的变色眼镜变色速度较慢,不能实现自动控制,可控性差的问题。它包括眼镜框、变色镜片和变色装置,变色装置固定在变色镜片的眼镜框上;变色装置包括光敏传感器、控制电路、执行机构和储液装置;根据光敏传感器对光强的感应,控制电路控制执行机构使有色流体在储液装置和变色流道之间流动,使眼镜变色,所述变色流道分布在每片变色镜片内,所述流道流通面积占变色镜片总面积30%~80%。它用于遮挡阳光。

    基于参考图互信息波段选择和EMD的高光谱图像分类方法

    公开(公告)号:CN102831436A

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201210272000.8

    申请日:2012-08-02

    Inventor: 沈毅 张淼 张敏

    Abstract: 基于参考图互信息波段选择和EMD的高光谱图像分类方法,涉及遥感领域的高光谱图像分类方法。本发明基于参考图互信息波段选择和EMD的高光谱图像分类方法为:步骤一:采用基于参考图互信息波段选择算法进行高光谱图像波段选择;步骤二:对选出的高光谱图像波段子集进行经验模态分解和图像重构;步骤三:采用SVM分类器对重构高光谱图像进行分类,获得分类结果。本发明利用参考图互信息波段选择选择出高可分性的高光谱图像波段子集,解决了高光谱图像多冗余信息的影响,减少了分类过程所需的支持向量数,提高了分类速度;利用经验模态分解对高光谱图像波段子集进行特征提取和重构,解决了高光图像噪声的影响,提高了分类精度。

    利用臭氧杀灭蚤类浮游动物的水处理方法

    公开(公告)号:CN1477067A

    公开(公告)日:2004-02-25

    申请号:CN03132497.5

    申请日:2003-07-10

    Abstract: 利用臭氧杀灭蚤类浮游动物的水处理方法,它涉及一种水处理方法。现在采用预投氯、氨的预氯化工艺杀灭蚤类浮游动物的水处理方法,存在着不但影响饮用水的安全,而且仍然不能对水蚤类浮游动物进行完全有效的去除的弊病。本发明的方法为:向常规处理前的原水中预通臭氧,每升原水中的臭氧通入量为2.5~3.0mg,向原水中通入臭氧的时间为15~20分钟。本发明的方法效果明显、可靠,与氯气杀灭法相比,臭氧杀蚤在杀灭效果、安全性、经济性角度等方面优于氯气杀灭法。本发明能够有效的控制水中的水蚤类浮游动物,从而保证出厂水水质指标的合格,而且使用本方法,操作安全、方便,具有极高的可行性。

    小型化平面型对数周期天线装置
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118198697A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202311071409.8

    申请日:2023-08-24

    Abstract: 本发明涉及多频段被动天线制造及设计技术领域,具体的说是一种可以用于被动雷达侦察和制导的小型化平面型对数周期天线装置,其特征在于,所述天线阵列中安装的介质材料上设有两个以上平面型对数周期天线单元,每个平面型对数周期天线单元分别经圆环形介质块加载于天线安装平台上,所述平面型对数周期天线单元采用正交放置的平面型印刷对数周期天线天线,在单层介质基板的上下两个表面布置正交结构的宽带对数周期振子辐射器,对于每一个对数周期天线的端口,在集合线的末端,引入圆环形金属带结构,在圆环形金属的中间加载微波电阻,实现阻抗加载的功能,改善天线单元在低频处的阻抗匹配性能,减小低频处的电压驻波比。

    多通道特性编码的多余物定位特征数据集构建方法

    公开(公告)号:CN117216565B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202311186227.5

    申请日:2023-09-14

    Abstract: 多通道特性编码的多余物定位特征数据集构建方法,属于航天电子设备检测技术领域。为了解决目前航天电子设备检测技术中基于单通道特征提取构建数据集的方式,忽视自身属性和彼此之间的相关性存在的影响数据集质量的问题。本发明利用设置在航天设备模型上的N个传感器采集多余物信号,进行有用脉冲提取和脉冲匹配;在有用脉冲提取时识别N个通道多余物信号中距离多余物由近及远的N个传感器采集所对应的多余物信号,得到顺序特征数值;针对经过脉冲匹配的有用脉冲,依次在每组N个有用脉冲上计算M个信号特征值;基于M个信号特征值以及N个顺序特征数值构建多维特征向量,并根据多余物所处的密闭空间添加对应编号的标签,进而构建特征数据集。

    密封电子设备多余物定位确信可靠性分析方法

    公开(公告)号:CN116956745B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202311022152.7

    申请日:2023-08-14

    Abstract: 密封电子设备多余物定位确信可靠性分析方法,属于密封电子设备多余物定位检测技术领域。为了目前还没有一种密封电子设备多余物定位确信可靠性分析方法的问题,本发明提基于多余物定位性能分析,构建关键性能参数与其泛化性能退化机制、确信性能阈值的因果关系;量化脉冲提取、脉冲匹配、特征提取、特征处理、特征选择、分类器训练及参数优化对定位模型分类性能的不确定性影响,构建确信可靠性模型,在确定确定确信性能阈值之后,根据七个参数指标各自对应的裕量和分类精度提升幅度作为密封电子设备多余物定位确信可靠性分析指标进行可靠性分析。

    密封电子设备多余物定位确信可靠性分析方法

    公开(公告)号:CN116956745A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202311022152.7

    申请日:2023-08-14

    Abstract: 密封电子设备多余物定位确信可靠性分析方法,属于密封电子设备多余物定位检测技术领域。为了目前还没有一种密封电子设备多余物定位确信可靠性分析方法的问题,本发明提基于多余物定位性能分析,构建关键性能参数与其泛化性能退化机制、确信性能阈值的因果关系;量化脉冲提取、脉冲匹配、特征提取、特征处理、特征选择、分类器训练及参数优化对定位模型分类性能的不确定性影响,构建确信可靠性模型,在确定确定确信性能阈值之后,根据七个参数指标各自对应的裕量和分类精度提升幅度作为密封电子设备多余物定位确信可靠性分析指标进行可靠性分析。

    一种基于振动和声频信号的高速列车轨道伤损探测方法

    公开(公告)号:CN101900708A

    公开(公告)日:2010-12-01

    申请号:CN201010256309.9

    申请日:2010-08-18

    Abstract: 一种基于振动和声频信号的高速列车轨道伤损探测方法,属于信号检测与处理及安全监测领域,它解决了现有列车轨道探伤存在的探测速度慢、探伤方法单一的问题。所述方法为:一、通过设置在列车轨道测试点上的传感器采集列车轨道的振动信号和声频信号;二、分别提取振动和声频信号所包含的信息特征;三、采用非线性相关分析方法分别获得振动信号非线性相关曲线和声频信号的非线性相关曲线;四、分别分析步骤三获得的两条非相关性曲线信息,分别获得两条非线性相关系数曲线的最小值;五、将两个最小值及其对应的信息进行数据融合,获得损伤系数,根据该系数查表获得损伤程度。本发明适用于铁路列车轨道伤损探测及列车运行安全监测。

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