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公开(公告)号:CN220248790U
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202321839952.3
申请日:2023-07-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种自复位的变刚度粘滞阻尼器,涉及桥梁抗震阻尼器技术领域,其中,变刚度粘滞阻尼器包括:缸体、活塞组件和支撑组件,缸体的两端分别开设有通孔,缸体内部填充有阻尼介质;活塞组件滑动套设在缸体内部;活塞组件的两端分别通过通孔延伸出缸体,活塞组件的一端与缸体的外壁之间固定有复位弹簧;多个铰接座固定在缸体的外侧壁上,支撑杆的数量与铰接座对应,支撑杆的一端与铰接座转动连接,支撑杆的另一端与活塞组件延伸出缸体的一端固定连接,通过支撑杆为阻尼器提供初始刚度。本实用新型中通过支撑杆和活塞组件之间的连接和断开,实现阻尼器的刚度可变,而且在其断裂后可以修复,从而反复使用。
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公开(公告)号:CN218147762U
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202222455193.2
申请日:2022-09-16
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 吉林大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域,尤其为一种预制式桥墩,针对预制式桥墩注入混凝土砂浆之后缺乏额外的保护,稳定性和防水效果差,且容易发生人员误入导致的安全性较差等问题,现提出如下方案,其包括两个限位半圆环、桥墩、两个封盖板和两个压板,其特征在于,所述封盖板的顶部两侧均开设有方槽,两个压板分别与对应的方槽的底部内壁活动抵接,所述压板的底部固定安装有连接框,连接框的顶部为开口设置。本实用新型结构设计合理,通过封盖板提高了桥墩的密封性,从而提升桥墩内混凝土砂浆的防水效果,避免人员踩入混凝土砂浆内,提升了安全性,且便于对封盖板进行拆除,从而对桥墩进行后续的作业,可靠性高。
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公开(公告)号:CN219221369U
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202320207061.X
申请日:2023-02-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种单向阀及具有其的活塞和变刚度粘滞阻尼器,涉及桥梁抗震阻尼器技术领域,其中单向阀包括阀体、连接柱、可形变挡片、挡块;可形变挡片边沿与阀体内侧壁密封贴合,再配合挡块,实现单向阀内液体的流通和封闭;活塞包括活塞本体;活塞本体为装置提供支撑,还可以通过活塞本体上开设的阻尼孔控制液态介质流通的流速和流量;变刚度粘滞阻尼器包括缸体、分隔板、活塞杆、复位弹簧、头部连接环、尾部连接环;通过连接桥梁和桥墩的头部连接环和尾部连接环推动活塞杆,使缸体内的的阻尼液流动,减缓地震冲击。本实用新型中通过在粘滞阻尼器内的活塞上安装单向阀,实现了刚度的可变,且可以自动复位,以应对不同等级的地震。
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公开(公告)号:CN214472400U
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202120402722.5
申请日:2021-02-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开的属于试验测试技术领域,具体为一种液压机辅助多点加载装置,其包括压力传递装置、若干加载弹簧组、若干个与压力传递装置配套的卡盘、若干与压力传递装置配套的载荷加压块,其中:所述加载弹簧组由若干个相同的弹簧块组成;所述载荷加压块由底板和导杆组成;所述压力传递装置由上压板和套筒组成。下压板由独立分组设置的下压块组成,本装置可以给不同的下压板施加不同的下压力。本实用新型通过加载装置有效地将液压机的力通过多点加载传递到桥面上,提高使用效率,使用方便,操作简单,易于控制,各加载点的加载值可随时根据预定的条件进行调整变化,用较少的时间和费用对所要研究的问题进行实验,也可以重复演示和研究。
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公开(公告)号:CN218147761U
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202222441543.X
申请日:2022-09-15
Applicant: 吉林大学 , 吉林省交通科学研究所
IPC: E01D19/02 , E01F15/14 , F16F15/067 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提供了一种装配式混凝土桥墩,所属桥梁工程技术领域,包括:基座、下桥墩、上桥墩、盖梁、注液孔、加强结构和防护机构;基座上设有第一钢筋;下桥墩的底部设有第一预留孔,下桥墩的顶面设有第二钢筋,下桥墩设置在基座上,且第一钢筋嵌入第一预留孔内;上桥墩的底部设有第二预留孔,上桥墩的顶面设有第三钢筋,上桥墩设置在下桥墩顶面;该装置通过吊装机进行组装,并将水泥通过注液孔注入第一预留孔、第二预留孔和第三预留孔内,以实现快速安装桥墩,加快施工的效率,且通过加强结构增强下桥墩、上桥墩之间的连接强度,防止上桥墩与下桥墩的连接处损坏,并通过防护机构对安装后的装置进行防护,从而减小对装置的冲击。
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公开(公告)号:CN213259512U
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202022290373.0
申请日:2020-10-15
Applicant: 吉林大学 , 吉林省公路管理局(吉林省公路重点工程建设管理办公室) , 东北师范大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桥梁挠度检测的飞行吸附机器人,包括飞行吸附机器人机架、飞行装置、吸附装置、检测装置、控制装置、直流电机、旋翼、密封装置、密封内衬、密封裙、离心装置、离心泵、无刷电机、气压传感器、相机、激光雷达、传感器组、机载单片机。本实用新型的有益效果是:采用激光雷达作为检测设备远程检测挠度,通过构建三维点云模型,实时监测桥梁各位置挠度,避免了人工读数误差,降低了劳动强度。选用飞行吸附机器人搭载检测设备,能够快速飞行并固定到桥下检测位置,避免无人机晃动对检测精度的影响,同时排除了桥面沥青层对挠度检测结果的系统误差,扩大了检测覆盖面,提高了检测精度,去除了安全隐患。
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公开(公告)号:CN212641234U
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202022044404.4
申请日:2020-09-17
Applicant: 吉林大学 , 吉林省公路管理局(吉林省公路重点工程建设管理办公室)
Abstract: 本实用新型公开一种超高韧性混凝土简支转连续梁桥构造,包括桥墩上安装的永久支座,湿接头构造和免拆卸模板;免拆卸模板固定安装于永久支座上,湿接头构造设置于免拆卸模板上方;免拆卸模板为由底膜和两侧模组合形成的灌浆槽;灌浆槽的外形轮廓为U型;灌浆槽的槽壁均匀分布若干个栓钉;湿接头构造包括现浇段和预制段;预制段的预支简支梁通过现浇段连接;现浇段下层浇筑高强度微膨胀混凝土,上层浇筑超高韧性混凝土;现浇段上层内部预留有预应力孔道;预应力孔道两侧施加有垫板和锚具,并通过垫板和锚具张拉预应力钢筋。本实用新型抗拉和抗压强度高,耐久性好,免拆卸模板能有效解决模板的损耗,节约成本,避免了搭设拆除模板的安全隐患。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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