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公开(公告)号:CN109293304A
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201811203920.8
申请日:2018-10-16
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明涉及一种高延性水泥基材料及其方法,由高模量聚乙烯醇纤维、粉煤灰、砂、普通硅酸盐水泥、矿物掺合料、萘系高效减水剂、水混合制成。本发明作为耗能材料在工程中的应用,高延性水泥基复合材料较高的能量吸收和变形能力使其可用于抗震结构关键部位的梁、柱、墙以及梁柱节点等部位;作为修复材料在工程中的应用,高延性水泥基复合材料超高的韧性和独特的多缝开裂特性,使其在土木工程领域有着较广阔的应用空间。
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公开(公告)号:CN108918670A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201810579813.9
申请日:2018-06-07
Applicant: 南宁中铁广发轨道装备有限公司 , 南宁轨道交通集团有限责任公司 , 上海同济岩土建筑实业有限公司
Abstract: 本发明公开一种盾构隧道施工用注浆实时检测平台,包括检测支架、过渡支架和注浆检测设备,检测支架设置于盾构机车架上,过渡支架安装于检测支架上且能够在检测支架上移动,注浆检测设备固定于过渡支架上,注浆检测设备能够检测管片壁后的注浆参数。在盾构机推进过程中,检测支架随着盾构机移动,注浆检测设备安装在过渡支架上,加之过渡支架能够在检测支架上移动,令注浆检测设备能够实时对管片壁后的浆体进行检测,移动式检测在发现填充不理想时可及时调整参数,提高施工质量。
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公开(公告)号:CN213743428U
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202022423773.4
申请日:2020-10-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构工作井接口排水结构,包括盾构管片、盾构工作井和用于连接所述盾构管片和所述盾构工作井的后浇环梁;所述盾构工作井的端部具有盾构工作井端墙,所述盾构工作井端墙上具有接口,所述后浇环梁的左侧与盾构管片连接,所述接口的断面覆盖于所述后浇环梁的外侧面;所述后浇环梁上与所述盾构工作井端墙连接的外表面预埋有环向的排水管,所述排水管的外面包覆有外包单层透水土工布,所述排水管上间隔设有多个透水孔;所述排水管的出口连通排水沟。本实用新型的盾构工作井接口排水结构采用排水管对后浇环梁与工作井端墙的侧向接缝渗水进行有组织排水,导排水效果好、总投入费用较少。
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公开(公告)号:CN212506349U
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202021066642.9
申请日:2020-06-11
Applicant: 南宁轨道交通集团有限责任公司 , 石家庄铁道大学
IPC: E02D19/10
Abstract: 本实用新型公开一种用于超深基坑管井降水带水封井装置,包括:基坑、井管,井管从下往上依次是粗砂砾、速凝性水泥、下封井盖板;井管沿高度方向安装变截面钢套筒,变截面钢套筒顶部焊接有上封井盖板,变截面钢套筒和下封井盖板形成的空间内填充微膨胀混凝土;基坑上从下往上依次设置混凝土垫层、防水层、基坑底板,在基坑底板和变截面钢套筒形成的空间内填充微膨胀混凝土,在微膨胀混凝土上设置水泥基渗透结晶防水涂料,在水泥基渗透结晶防水涂料上铺设防水卷材。本实用新型解决现有技术中存在的超深基坑工程封井时经常出现封井中途失败、封井质量低,后期渗漏,无法实现潜水泵回收,采用水玻璃胶的价格昂贵,环保性能低等问题。
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公开(公告)号:CN222119820U
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202420296069.2
申请日:2024-02-18
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种抗冻抗裂混凝土结构。目前普遍采用的混凝土结构,缺少必要的抗冻抗裂措施,一旦出现裂缝会加速结构的劣化,大幅缩短其使用寿命。本实用新型的结构自下而上包括混凝土基层、砂石层和顶层,砂石层和顶层之间设置有抗裂层;抗裂层为混凝土层,抗裂层内设置有钢丝网。本实用新型通过设置抗裂层,有效提高了混凝土结构的坚固性,大幅增强了混凝土结构的内部强度和整体性,使结构抗冻不易开裂,提高抗形变能力,实用性强,可有效保障结构的使用寿命,保障使用安全。
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公开(公告)号:CN213743429U
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202022423863.3
申请日:2020-10-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构工作井接口排水结构,包括盾构管片、盾构工作井和用于连接所述盾构管片和所述盾构工作井的后浇环梁;所述盾构工作井的端部具有盾构工作井端墙,所述盾构工作井端墙上具有接口,所述后浇环梁的左侧与盾构管片连接,所述接口的断面覆盖于所述后浇环梁的外侧面;所述后浇环梁的上半部分具有延伸至盾构工作井端墙右侧的延伸段,所述延伸段的上半圆环的侧面上设有排水沟,所述排水沟的左侧壁与所述盾构工作井端墙的内侧面平齐。本实用新型的盾构工作井接口排水结构能够对后浇环梁与工作井端墙的侧向接缝渗水进行有组织排水,导排水效果好、总投入费用较少,避免盾构接口渗水影响盾构隧道正常运营。
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公开(公告)号:CN207937050U
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201820431425.1
申请日:2018-03-28
Applicant: 南宁轨道交通集团有限责任公司 , 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC: G01G19/12 , G01G23/365
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道工程渣土实时称重系统,包括设置在渣土车渣斗下方的称重装置、数据采集装置、无线传输装置和电源装置,以及设置在盾构机操作室的数据处理显示装置,所述称重装置对渣土进行称重,所述数据采集装置获取所述称重装置的称重信号,并通过无线传输装置将数据传输给数据处理显示装置,数据处理显示装置对数据进行处理并实时显示,所述电源装置用于给称重装置、数据采集装置和无线传输装置供电。利用所述称重系统,渣土装进渣斗后,称重信号通过无线信号实时发送至盾构机操作室,盾构机操作室能及时获取并显示称重数据,从而能根据实际情况对出土量及时进行调整,指导盾构机工作,消除了原有称重方案的复杂性和延时性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209513707U
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201821675514.7
申请日:2018-10-16
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
IPC: G01N27/20
Abstract: 本实用新型涉及一种集损伤监测及自修复功能的智能混凝土骨料装置,包括具有渗液口的储液装置,储液装置外包覆有压电陶瓷传感元件,压电陶瓷传感元件上有信号收发导线引出。本实用新型的压电陶瓷传感元件能采集振动引起的电阻抗变化,触发储液装置渗出修复材料对混凝土内部裂缝进行修复,具有内部缺陷和静动力损伤自监测及自触发式损伤修复的功能,能有效提高整个混凝土结构性能,延长使用寿命,具有广泛的市场前景。
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公开(公告)号:CN209182126U
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201822001518.3
申请日:2018-11-30
Applicant: 石家庄铁道大学 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种土样击实筒,包括有底座、对开圆模和顶座,所述底座和顶座分别固定所述对开圆模的两端,所述对开圆模的一端与所述顶座对应并与外部连通,所述对开圆模内的侧壁上设置有环形的凹槽,所述凹槽内沿着对开圆模的对开处对称设置有内侧拆分杠杆,所述对开圆模的外侧在凹槽的同一平面上对称设置有外侧拆分杠杆。本实用新型的一个技术效果在于,本实用新型击实的土样成模率高,并且便于从模具中取出。
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公开(公告)号:CN217761033U
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202221343298.2
申请日:2022-05-31
Applicant: 南宁轨道交通集团有限责任公司 , 中铁广州工程局集团有限公司 , 中南大学
Inventor: 黄钟晖 , 孟庆军 , 周洋 , 肖鹏飞 , 贾少东 , 向纯双 , 肖昌军 , 陆云贤 , 周志 , 甘典卫 , 李星柱 , 肖露 , 黄胜梅 , 潘海球 , 陈雪松 , 何鹏飞 , 蔡忠衡
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道联络通道用拼装式钢管片结构,旨在有效提高拼装式钢管片结构的抗渗性。为此,本申请提供的盾构隧道联络通道用拼装式钢管片结构,包括沿隧道联络通道纵向依次拼接的多节管片单元,相拼接的两节所述管片单元之间通过第一螺栓组件锁紧,相拼接的两节所述管片单元在拼接缝处设有嵌套配合的环形凸台和环形凹槽,所述拼接缝中从内到外依次设有第一橡胶止水带、第一遇水膨胀材料层和第二橡胶止水带。
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