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公开(公告)号：CN116358489A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310336840.4
申请日：2023-03-31
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 王凯 , 游金虎 , 黄金光 , 阳成 , 杨聚会 , 李增 , 周毅 , 曾垂刚 , 李治国 , 周建军 , 李凤远 , 张文新 , 陈瑞祥 , 秦银平 , 张合沛 , 高会中 , 周振建 , 任颖莹 , 何蒙蒙 , 李叔敖
Abstract: 本发明公开了一种水下隧道地层沉降监测与预警的方法，包括准备监测设备运载平台、安装超声测试系统、安装惯性姿态测量装置、架设固定基站、水上巡航测量、测量数据传输与处理、测区地层沉降信息分析、地层沉降信息预警与推送，通过对水下地层测量信息的计算处理，形成水下三维地形地图，对比不同时期水下地形变化情况，计算出地层沉降区域与沉降数值，推送地层沉降预警信息，为水下隧道的施工参数控制、风险管控开辟新路径，对隧道施工提出地层沉降预警建议，可提升施工的安全性和施工方案的科学性，促进水下长大隧道施工的智能化和绿色化。
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公开(公告)号：CN115637999A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211473492.7
申请日：2022-11-23
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道防上浮管片及其安装方法，盾构隧道防上浮管片包括钢筋混凝土管片，在管片的顶部中间位置上开设有安装槽，在安装槽内安装有伸缩部件，安装槽顶部设有支撑钢板；伸缩部件包括底部套管和安装在套管内的伸缩柱，套管预制镶嵌在安装槽内的混凝土底座里面，伸缩柱的顶端与支撑钢板内侧固定在一起；在支撑钢板和安装槽之间设置有筒状的密封气囊，在混凝土底座和支撑钢板之间形成一个密封腔；在管片内设有注浆管，注浆管顶端穿过管片和混凝土底座，与密封腔连通；在注浆管底部设置有密封阀。本发明盾构隧道防上浮管片在使用后，能够在管片上方与隧道外岩土体之间形成一个稳定支撑，起到管片抗上浮及管片定位作用。
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公开(公告)号：CN115545646A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211213329.7
申请日：2022-09-29
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及隧洞施工中模式转换方法的判定领域，特别是一种双模盾构模式转换的判别方法。旨在解决现有技术中双模盾构模式转换中最好的切换实际无法确定的问题。本发明首先通过盾构掘进过程中土仓压力和岩石强度，根据各参数对掘进速度的影响因素大小，选取关键参数拟合分析盾构掘进速率，建立掘进参数与地层参数的组合关系，预测分析双模盾构在不同掘进参数与地层因素下的掘进效率，通过工期因素判别掘进速率的差异性，进而确定盾构模式转TBM模式的模式的合适距离。优点在于：实现对模式转换瞬间的准确判定，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN113202492B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110541682.7
申请日：2021-05-18
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种软弱破碎地层隧道TBM分级防卡脱困施工方法，包括将通过地震波探测仪探获取的波速差与通过超前钻机钻探取芯获取的岩石质量指标建立对应关系，将围岩破碎等级划分为轻微破碎、中等破碎、严重破碎和极度破碎四个等级标准；根据不同的围岩破碎等级确定不同的TBM防卡脱困方法。本发明能够合理地评估隧道前方围岩破碎等级，便于施工现场根据围岩破碎等级采用合理的TBM防卡脱困方法，避免措施不当导致TBM频繁被卡或难以脱困而延误工期，有利于提升TBM施工效率。
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公开(公告)号：CN115182748A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210861982.8
申请日：2022-07-22
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明涉及适应于盾构施工中管片拼装设备领域，特别是一种粘结组装的隧道管片、粘接方法及配套的试验组装台。旨在解决现有技术中管片组装精度低，装配效果差的问题。本发明包括在管片个结合处设置的得以先后实现半刚性粘接的粘接组件，同时各粘接组件的结构各包括插装粘接式、反刺粘接式和隔断粘接式。优点在于：在组装过程中可以实现适应各自结构性能的不同的粘接形式，进而从整体上形成稳固的隧洞轮廓，有效防止长时间使用后的变形。
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公开(公告)号：CN115018297A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210596776.9
申请日：2022-05-27
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于岩机相互作用的TBM适应性评价方法，包括基于滚刀与围岩相互作用的滚刀可掘性评价和滚刀耐磨性评价、基于刀盘与围岩相互作用的刀盘受困风险评价、基于护盾与围岩相互作用的护盾被卡风险评价，评价过程中通过可量化指标如单位贯入度单把滚刀的载荷、滚刀破岩体积磨损速率、设备利用率、隧道围岩相对变形量间接表示在不同岩机相互作用下TBM对地层的适应性，多角度、全面且准确的实现TBM在多种地层条件下的量化评价，为TBM施工决策提供量化依据。
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公开(公告)号：CN114412485A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111551787.7
申请日：2021-12-17
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明涉及适应多种大型力学场合的盾构掘进试验平台领域，特别是一种适应多种大型力学场合的盾构掘进试验平台。旨在解决现有技术中盾构掘进模拟测量设备难以大型力学场合和难以应对复杂地貌的问题。本发明包括安装在阶梯型的试验空间内，包括盾构掘进模拟试验平台，适配模拟盾构设备岩层受压情况的工程结构加载平台和观测所述加载平台的实时观测设备；其中模拟盾构设备包括盾构模拟机构和泥水环流模块；所述工程结构加载平台呈顶部带有翻盖的箱体状，其内部填装试验用土。优点在于：可以准确模拟河床下方，岩层下方等多样的地理条件下盾构掘进平台的受理情况和对河床岩层的影响，结合砂浆系统可以实现最大程度模拟施工现场。
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公开(公告)号：CN114216430A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111360007.0
申请日：2021-11-17
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 大连理工大学
Abstract: 本发明属于隧道施工机械领域，提出了一种大型掘进机主驱动轴承滚子应变的实时监测方法。合理布置在轴承零部件不同位置，能有效提取轴承滚子应变的实时监测方法。基于主驱动轴承零部件的结构形式进行预处理，将无线传感装置通过粘接和螺纹联接的方式安装在轴承零部件的凹槽或者表面等不同位置，通过应变重构的方式推算出轴承滚子的应变。无线传输轴承滚子的应变传入到计算机监控系统，及时反馈给操作人员，准确地对主驱动轴承滚子应变进行分析，确保机械设备的可靠运行，具有一定的经济效益。
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公开(公告)号：CN113107516B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202110520401.X
申请日：2021-05-13
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC: E21D9/10
Abstract: 一种微波加热与高压水切割联合辅助破岩的硬岩隧道掘进机，包括掘进机主体、微波加热辅助破岩系统及高压水切割辅助破岩系统；微波加热辅助破岩系统设置在掘进机主体上，通过微波加热辅助破岩系统对岩石进行加热致裂；高压水切割辅助破岩系统设置在掘进机主体上，通过高压水切割辅助破岩系统对岩石进行水力切割；破岩顺序为：先通过微波加热辅助破岩系统对岩石进行加热致裂，再通过高压水切割辅助破岩系统对岩石进行水力切割，然后通过掘进机主体对岩石进行挤压破碎。本发明能够在微波加热和高压水切割共同作用下实现“一热一冷”的联合辅助破岩，充分发挥隧道掘进机开挖硬岩隧道的优势，进一步降低机械刀具磨损，大幅度提高破岩效率。
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公开(公告)号：CN114036693A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111434909.4
申请日：2021-11-29
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明的一种盾构关键部件快速建模分析方法，包括以下步骤：S1：通过参数化建模建立刀盘模型库、盾体模型库或者直接建模，S2：对盾构关键部件进行有限单元网格离散，S3：开发软构件库并赋予盾构关键部件材料属性，S4：设置盾构关键部件仿真分析的类型、仿真输出要求；S5：选择合适载荷并施加边界约束条件；S6：使用仿真软件对部件分析算例求解计算并提取结果；S7：对盾构关键部件计算结果进行分析，自动输出分析报告文件；能够解决盾构关键部件设计过程中建模效率低、载荷数据取值难的问题，提高了盾构关键部件分析的准确性和设计的合理性。
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