-
公开(公告)号：CN112491758A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011403055.9
申请日：2020-12-04
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H04L25/02
Abstract: 本发明公开了一种空间非平稳信道估计方法和装置，属于无线通信技术中的信道估计技术领域，所述方法包括如下步骤：利用块匹配追踪算法挑选残差矢量能量不小于噪声能量的支撑块；根据挑选的所述支撑块映射出对应的总原子支撑集，从所述总原子支撑集中移除能量小于筛选阈值的抽头；利用改进的变步长自适应匹配追踪算法，对经阈值筛选后的总支撑集进行细分选择从而获得最终支撑集；根据最终支撑集得到估计信道冲激响应。本发明通过对于索引块的初筛和设置能量筛选阈值过滤块内元素，并且通过改进的变步长自适应匹配追踪算法细化原子选择，提高了对于空间非平稳信道下的估计精度。
-
公开(公告)号：CN108877256B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201810676868.1
申请日：2018-06-27
Applicant: 南京邮电大学
IPC: G08G1/09 , G08G1/07 , G08G1/00 , H04W4/021 , H04W4/02 , H04W4/029 , H04W4/44 , H04W4/46 , G06Q10/04 , G06F30/15 , G06F30/25
Abstract: 本发明公开一种基于无线通信的交叉口附近分散协同自适应巡航控制方法，目的是为每辆车提供最佳路线的建议，使车辆能够通过交叉口而不被打断，最小化交叉口延误，从而使尽可能多的车辆通过交叉口。本发明充分利用V2X通信技术和自适应巡航控制系统，建立适用于道路交叉口的分散协同自适应巡航控制的车辆运动模型，利用基于粒子群算法的车队控制方法有效降低车辆的踪迹误差，采用轨迹规划方法和空间管理方法便于子车队或者个体车辆选择加速通过交叉口或者减速等待下一次机会；在考虑车辆安全性，燃料消耗，车速限制，车辆的不同特征以及乘客的舒适度的情况下，通过重组车队来提高交叉口的吞吐量。
-
公开(公告)号：CN103684634B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310639225.7
申请日：2013-12-03
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H04B17/382 , H04W84/18
Abstract: 本发明公开了一种在异构无线传感网中，基于定位信息的压缩频谱感知方法。本发明方法主要包括：一是针对异构无线传感网的特点建立频谱感知的系统模型；二是针对中心控制节点数据量过大的问题，采用分簇方法，有效的降低了中心控制节点的计算量；三是基于压缩感知理论，对单个无线传感节点的压缩数据进行联合地恢复，从而得到当前授权用户的多维频谱信息。本发明充分利用压缩感知技术和分簇技术，提供适用于异构无线传感网的有效的频谱检测以及授权用户定位方法，从而在较低压缩率的情况下快速、准确得获取当前电磁环境中授权用户的多维频谱信息，包括授权用户位置、发送功率及使用频段等。
-
公开(公告)号：CN118713779A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411195448.3
申请日：2024-08-29
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H04B17/391
Abstract: 本发明公开了一种基于表面波传输的信道建模方法、设备及存储介质，包括以下具体操作步骤：将收发天线通过无线方式，耦合到不同直径的金属管道上，耦合距离不超过1/4波长；发送端高度固定，改变接收端高度以及发送端与接收端之间的距离，采集接收端在该高度下无线信道的测量数据，并提取路径损耗值，构建具有接收端耦合距离影响的路径损耗模型；路径损耗模型用最小二乘法进行参数拟合，得到路径损耗模型中各参数的修正值，修正后得到最终路径损耗模型；将发送端和接收端之间的距离、接收端耦合距离输入最终路径损耗模型，即可得到相应情况下的收发端信道路径损耗值。本发明相比现有技术更便于指导IIOT环境中信号覆盖和工作节点的优化布局。
-
公开(公告)号：CN113179143B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202110407081.7
申请日：2021-04-15
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H04B17/382 , H04W16/10
Abstract: 本发明公开了物联网频谱感知技术领域的一种基于最大最小值的融合频谱感知方法及系统，包括：基于构造的检测统计量的表达式，判断信道中是否存在主用户信号；当主用户信号不存在时，基于检测门限值关于融合参数的表达式，求取融合参数，使得系统在满足给定虚警概率的条件下取得最优检测性能，消除了噪声不确定性对频谱感知系统的影响，在满足给定虚警概率的前提下提高了频谱感知系统的检测概率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110649982B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201910807837.X
申请日：2019-08-29
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H04B17/382
Abstract: 本发明公开了一种基于次用户节点选择的双阈值能量检测方法。本发明提出的算法流程主要包括：一是根据主用户和次用户间的距离筛选出有具有较高信噪比的次用户，然后根据次用户和次用户之间的距离，筛选出具有低相关性的一组次用户，用于后续的频谱感知。二是引入噪声不确定性，设定能量检测算法中的上下阈值，然后采用硬融合和软融合判决相结合的方式，对每个次用户的本地结果做出最终判决。本发明充分利用次用户节点选择技术和协作频谱感知技术，选择出一组高信噪比同时具有低相关性的次用户，用该组次用户的感知结果代替了所有次用户的感知结果，因此感知开销大大降低，并且对该组次用户应用改进的双阈值能量检测算法，保证了感知结果的准确性。
-
公开(公告)号：CN111740795A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010585791.4
申请日：2020-06-24
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H04B17/382 , H04B17/336
Abstract: 本发明公开了一种基于次用户历史判决的双阈值协作感知方法，旨在解决现有技术中频谱感知检测精度不足的技术问题。其包括：根据预设的双阈值利用多个次用户进行本地能量检测，获得历史判决数据；利用历史判决数据计算各个次用户的判决可信度，并根据判断可信度获得各个次用户的权重值；根据次用户的本地判决结果和次用户权重值进行加权协作感知，获得频谱感知结果；根据频谱感知结果更新各个次用户的权重值。本发明能够有效地提升了整体检测性能，提高频谱感知的检测精准度。
-
公开(公告)号：CN107105445B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201710247900.X
申请日：2017-04-17
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝网络中面向用户下行速率的基站协作方法，首先使用HPPP模型对基站进行建模；然后根据上述HPPP模型的特征和邻近基站协同传输的协作策略得出目标用户下行速率t和协作因子a的关系表达式；最后通过搜索算法，得出最优的协作因子a，实现最优的基站协作方式。本发明使用HPPP模型对基站进行建模，基站的位置独立且随机，更符合当前基站分布的现状，同时便于使用随机几何的一些方法对系统模型进行分析；本发明提出的基站协作策略能够较好的复用频谱资源，同时将部分干扰信号变为有用信号，在不增加能耗的前提下，可以有效的提高目标用户的下行速率，同时能以最大的用户下行速率为前提，选择合适的协作因子，实现最优的协作策略。
-
公开(公告)号：CN110649982A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910807837.X
申请日：2019-08-29
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H04B17/382
Abstract: 本发明公开了一种基于次用户节点选择的双阈值能量检测方法。本发明提出的算法流程主要包括：一是根据主用户和次用户间的距离筛选出有具有较高信噪比的次用户，然后根据次用户和次用户之间的距离，筛选出具有低相关性的一组次用户，用于后续的频谱感知。二是引入噪声不确定性，设定能量检测算法中的上下阈值，然后采用硬融合和软融合判决相结合的方式，对每个次用户的本地结果做出最终判决。本发明充分利用次用户节点选择技术和协作频谱感知技术，选择出一组高信噪比同时具有低相关性的次用户，用该组次用户的感知结果代替了所有次用户的感知结果，因此感知开销大大降低，并且对该组次用户应用改进的双阈值能量检测算法，保证了感知结果的准确性。
-
公开(公告)号：CN110611542A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910801051.7
申请日：2019-08-28
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H04B17/382
Abstract: 本发明公开了一种基于改进融合算法的三阈值协作频谱感知方法，包括以下步骤：S01，计算多个次用户对应的检测统计量；S02，将每个次用户各自的检测统计量与三阈值进行比较和本地判决，每个次用户根据判决规则将各自判决结果数据上传至融合中心；S03，融合中心接收到来自次用户的判决结果后，使用估计方法对次用户的感知的检测统计量进行数据恢复估计；S04，融合中心将合并后的检测统计量的估计值与预设的全局判决阈值进行比较后作出最终判决；S05，进行次用户的感知带宽分析。本发明提供的一种基于改进融合算法的三阈值协作频谱感知方法，能够减小感知环境中噪声不确定性和低信噪比对感知性能的影响，同时在大大降低感知开销的同时保持着较高的检测性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.113 seconds)
