一种适用于广域分散充电桩的通信组网方法及系统

    公开(公告)号:CN117939498B

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410098813.2

    申请日:2024-01-24

    Abstract: 本发明公开了适用于广域分散充电桩的通信组网方法及系统,方法包括:初始化广域离散充电桩的总数以及其坐标参数;初始化混合学习网络的相关参数,利用混合学习网络进行预测并判断充电桩的最优组网节点;依据所述最优组网节点连接形成广域分散充电桩的通信组网。本发明面向适用于广域分散充电桩的通信组网,对广域分散充电桩之间的信道环境进行评估,根据充电桩之间的通信环境质量筛选出最优主节点,从而形成广域分散充电桩的通信组网方案;弥补了当充电桩距离较远、呈现广域分散时,无法保障通信可靠性的缺陷,为后期全面实现电动汽车的通信组网奠定了基础。

    考虑信息缺失与随机决策的电动汽车集群实时调度方法

    公开(公告)号:CN118228977A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410264957.0

    申请日:2024-03-08

    Abstract: 本发明公开了考虑信息缺失与随机决策的电动汽车集群实时调度方法,包括如下步骤:获取用户异质性划分后的电动汽车集群;根据所述用户异质性划分后的电动汽车集群,基于GAT进行特征建模和环境信息感知,实现对“车‑站‑路‑网”耦合系统的特征建模和环境信息提取,得到新特征矩阵;根据所述新特征矩阵,基于训练好的双层FMDP模型进行引导决策的制定,得到在线充电站推荐和路径规划的决策方案。将GAT的特征建模和环境信息提取,与双层FMDP模型相结合,考虑多车主决策之间的关联影响,对电动汽车进行实时逐辆引导,实现了对多车充电需求的集中式优化引导,降低了耦合系统的综合成本。

    一种电动汽车充电多层安全防护装置

    公开(公告)号:CN113479081A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110788705.4

    申请日:2021-07-13

    Abstract: 本发明提供了一种电动汽车充电多层安全防护装置,包括用于连接充电枪和与车体内部电池组的接电装置,所述接电装置内的连接机构设有连接充电枪通电铜线的控流装置,且控流装置内设有断触器和嵌套固定充电枪通电铜线的通电环,所述断触器内推动器的填充环在充电枪通电铜线温度提高后受热膨胀并开启通电环,进而缩减通电环与充电枪的连接面积以降低流通电流,本发明通过在连接充电枪和与车体内部电池组的接电装置内部,设置可在充电枪通电铜线温度提高后受热膨胀开启通电环的填充环,进而缩减通电环与充电枪的连接面积以降低流通电流,实现温度降低,避免温度升高对用于电池固定的粘胶进行加热,造成粘胶热熔而无法固定电池的情况出现。

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