基于自适应滤波的SINS/GNSS多级容错组合导航方法

    公开(公告)号:CN103278837B

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201310186549.X

    申请日:2013-05-17

    Abstract: 本发明公开了一种基于自适应滤波的SINS/GNSS多级容错组合导航方法,步骤如下:一、建立SINS/GNSS组合导航系统数学模型:建立SINS误差方程,利用自适应卡尔曼滤波方法对SINS子系统和GNSS子系统进行信息融合,估计SINS的各误差量并对其进行反馈校正;二、子系统状态判断:根据SINS的陀螺采样值和加速度计采样值判断SINS子系统的工作状态,根据GNSS输出量测值判断GNSS子系统的工作状态;三、导航决策匹配:根据SINS子系统和GNSS子系统的工作状态进行导航决策匹配处理、输出导航信息,并循环执行步骤二、三。该方法在SINS异常、GNSS丢星失锁、噪声突变等动态情况下有效地提高组合系统的容错性能、可靠性和导航精度,在地面车辆、飞机、导弹及舰船领域有广泛的应用前景。

    模块化车辆空中调头传动机构

    公开(公告)号:CN202202600U

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201120285741.0

    申请日:2011-08-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种模块化车辆空中调头传动机构,模块化车辆空中调头传动机构包括调头电机、齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动、调头台连接机构,调头轨道、调头向心滚轮组件及水平链条自动张紧组件;其中调头电机、齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动、调头向心滚轮组件与升降载车架固连,调头轨道与调头台固连,调头台连接机构一端与升降载车架固连、另一端与调头台固连。该模块化车辆空中调头传动机构由于独创性的将传动链轮水平放置,显著的减小了调头台和升降载车架间的垂直高度,从而大大减小了立体车库各个模块的整体高度,使得立体车库整体结构比较紧凑、构造成本大大降低、工作可靠性也得到显著提高。

    立体停车库升降同层电机复用离合机构

    公开(公告)号:CN202334125U

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201120308453.2

    申请日:2011-08-23

    Abstract: 本实用新型涉及立体车库升降领域,特别是一种立体停车库升降同层电机复用离合机构;包括动力机构、升降左右动力传输机构和左右对称的平移离合机构;本实用新型实现了同层两个停车升降模块共用一个电机,一方面能够提供快速停车提升、提高效率的立体车库,另一方面每层减少一个电机的使用,减轻外框架载荷,节省电机用量,电机固定在外框架上运转平稳减小对外框架及整个车库的摆动冲击;本实用新型可广泛应用于高层立体停车库当中,具有极大的现实意义和社会效益。

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