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公开(公告)号：CN210177380U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920655274.2
申请日：2019-05-07
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种钢板内灌填充料组合加固混凝土桥梁结构，桥梁梁体的底面与侧面分别植入底部锚固筋和侧面锚固筋，侧面抗弯钢板、底面抗弯钢板、抗剪U形钢板通过底部锚固筋、侧面锚固筋分别外挂于桥梁梁体的侧部、底部及侧部与底部，其与桥梁梁体的外表面之间设有垂直距离不小于10mm空隙的腔室，腔室内注入填满填充料，侧面抗弯钢板、底面抗弯钢板、抗剪U形钢板通过底部锚固筋、侧面锚固筋及填充料与桥梁梁体共同组合为一体。本实用新型主要解决现有粘贴钢板与增大截面加固技术的缺陷，工艺简单、成本低，能够满足混凝土桥梁结构的加固需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209874056U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920622836.3
申请日：2019-04-30
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04B1/30
Abstract: 一种钢管约束竹-混凝土结构，包括核心竹材、夹层混凝土、钢管和外防护层，其特征在于所述的一个以上的核心竹材置于钢管内部，核心竹材的横截面尺寸小于钢管的横截面尺寸，其长度与钢管相同，夹层混凝土密实填充于钢管和核心竹材组成的间隙空腔内，四周完全包裹核心竹材，外防护层涂覆固化在钢管的外表面，形成钢管约束竹-混凝土组合构件。本实用新型结构简单新颖，轻质高强，具有良好的承载能力和变形能力，钢管和夹层混凝土的约束能够有效的延缓竹材受压破坏，克服了市场上大量使用的矩形竹材的美观和造型问题，适用范围广，且竹材绿色环保，资源可再生，符合可持续发展，具有可观的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214195232U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022633278.6
申请日：2020-11-13
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型提供一种环形钢管混凝土柱脚连接构造，包括钢管柱、混凝土、底座、柱脚底板、环向钢筋网，底部钢筋网，钢管柱的底端埋入在底座的内部，钢管柱和底座的内部填充混凝土，柱脚底板位于钢管柱的底端垂直于侧壁焊接固定并浇筑于底座的混凝土内部，柱脚底板在钢管柱的侧壁内外沿环向间隔设置多个孔洞，锚固筋垂直于柱脚底板穿过孔洞，环向钢筋网设置浇筑于底座的内部的钢管柱的外侧四周混凝土内，底部钢筋网位于钢管柱的底端，垂直于钢管柱并浇筑于底座的混凝土内部。本实用新型提供的环形钢管混凝土柱脚连接构造传力明确、连接合理、结构稳定、安全性高，满足了钢管混凝土柱与底座连接的可靠性要求，并且施工方便、成本适宜。
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公开(公告)号：CN212561093U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020340307.7
申请日：2020-03-05
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D1/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 一种U形钢管混凝土叠合上部桥梁结构，由钢筋混凝土下翼缘、钢管混凝土上翼缘和腹板相互连接成U形组成，上部开口形成交通的通道，1对钢管混凝土上翼缘呈左右对称布置于钢筋混凝土下翼缘的两侧上方，腹板由钢腹板和加劲柱相互连接组成，钢管混凝土上翼缘的钢管的下边缘与钢腹板的上端焊接连接，钢腹板的下端埋入钢筋混凝土下翼缘的混凝土的内部不小于10cm，若干连接件贯穿钢腹板的下端的预开设的孔洞且被混凝土包裹。该U形桥梁叠合结构上翼缘应用钢管混凝土材料中间交通通道的设置较传统桥梁行车通道相比重量轻，两侧腹板在承受结构受力的同时兼具隔音防尘作用。
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公开(公告)号：CN210719606U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921970325.7
申请日：2019-11-14
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 一种自由升降低周反复荷载试验装置，包括反力墙、横向作动器、作动器滑动支座、作动器固定支座、悬固滑动支座、轨道螺杆、控制器、承重体，反力墙、轨道螺杆、承重体的底端固定于基础，横向作动器垂直于反力墙呈水平横向布置，作动器固定支座通过螺栓固定于反力墙的侧面，在承重体的顶端设置有上传动齿轮和控制器，控制器与上传动齿轮连接并驱动下传动齿轮带动轨道螺杆的原位旋转，作动器滑动支座、悬固滑动支座能够沿着轨道螺杆轴线方向上、下同步移动。本实用新型大大增加了低周反复荷载试验系统的通用性，无需额外的拆卸、吊装支架，大大节约了人力物力，消除了很多安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209874057U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920622921.X
申请日：2019-04-30
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04B1/30
Abstract: 一种薄壁钢管约束竹构件的制造装置，由核心竹材、薄壁钢管、变截面套管、顶管、静压装置组成，静压装置由基座和千斤顶组成，基座为自平衡框架结构，核心竹材由恒定截面竹材段和楔形端头组成，核心竹材、薄壁钢管、变截面套管、顶管和千斤顶的中心线保持在同一直线，且设置于基座的自平衡框架结构内的中部位置。本实用新型通过变截面套管和薄壁钢管的搭接，以及核心竹材的楔形端头的设置，实现在薄壁钢管内部压入横截面尺寸略大于薄壁钢管内径的核心竹材。本实用新型能够有效提高单一竹材在使用过程中的承载能力和变形能力，也避免了核心竹材的脆性破坏模式，能够广泛应用于土木工程领域梁、柱等构件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214006024U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202021834038.6
申请日：2020-08-21
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种原竹结构节点连接构造，包括原竹、连接件和螺栓，连接件为直线连接件和交叉连接件的一种或多种，原竹插入连接件的内腔，连接件的侧面垂直设置至少1个螺栓贯穿原竹而相互连接，原竹的外壁与连接件的内壁之间的空隙充填粘结剂，其空隙的外端面设置橡胶圈以堵塞防止粘结剂外溢。本实用新型提供的节点连接构造易于拼接组装，直线连接件与交叉连接件使用耳板相互连接，角度任意，连接灵活，内部轻质填充抑制原竹向内的局部屈曲，有效传递节点受力，保障了强节点的连接效果。
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公开(公告)号：CN212223639U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020340306.2
申请日：2020-03-05
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种独柱墩桥梁对称嵌拉支架加固结构，包括箱梁、独柱墩、稳定支架、新增支座、锚固拉杆和嵌固支撑，成对的稳定支架设置于独柱墩的横桥方向的两个侧面，在独柱墩的横桥方向的两个侧壁上对称设置多对嵌固支撑，稳定支架的竖直杆的底端支撑连接于嵌固支撑，竖直杆顺着独柱墩的侧壁方向，至少一行锚固拉杆穿过独柱墩的截面沿着横桥向对拉固定稳定支架的竖直杆，新增支座直接或间接通过水平分配梁支撑固定于稳定支架的顶部，并紧密支撑于箱梁的底面。本实用新型加固结构体系简单，部件数量少，受力合理明确，易标准化，具有普遍适用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212223622U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020449792.1
申请日：2020-03-31
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种连续梁桥悬臂施工快速拆除支座，包括桥墩、箱梁、永久支座、FRP锚固筋、临时支座、格栅管、隔离层，桥墩的墩身顶面的中心位置处设置有永久支座，永久支座的顺桥向前后两侧对称布置两排临时支座，箱梁在桥墩位置处支撑于永久支座和临时支座的顶面，临时支座内预先设置格栅管并由格栅管分割成若干个立柱或蜂窝状，永久支座的顺桥向的前后两侧设置多根FRP锚固筋，FRP锚固筋的上端和下端分别锚固于箱梁和桥墩对箱梁形成固定锚固。本实用新型中临时支座使得结构受力合理，且后期凿除方便、快速，解决了传统的临时支座拆除困难、凿除工期长、耗费大量人力、财力的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211775114U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201921927186.X
申请日：2019-11-08
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04C3/36 , E01D19/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型提供一种内设波纹钢管UHPC构件的钢管混凝土结构，包括外层钢管、分布混凝土、波纹钢管和增强混凝土，1个以上波纹钢管分布布置于外层钢管的截面内部，增强混凝土充满于各个波纹钢管的截面内部，波纹钢管与外层钢管之间的夹层空隙浇筑填充满分布混凝土。本实用新型采用波纹钢管约束UHPC作为核心构件，对钢管混凝土进行关键增强，在保持钢管混凝土原有特性的基础上，提高钢管混凝土的承载力及综合性能。本实用新型充分利用了置于其中的波纹钢管对UHPC的约束作用，能够提高钢管混凝土的承载力，融合多种材料的长处，同时操作简单，施工方便，节省造价。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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