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公开(公告)号：CN108801092A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810504493.0
申请日：2018-05-24
Applicant: 华东交通大学
IPC: F42D1/14
Abstract: 一种水压爆破的装药装置，包括操作手柄（3）、第一端头滑槽（2）、第一主骨架（1）、第一底板（6）、第二端头滑槽（9）、左接头（12）、右接头（13）、第三端头滑槽（10）、第二主骨架（7）、第二底板（8）、第四端头滑槽（11）、手摇绞轮（4）和拉绳（5）。两根拉绳，一端系在手摇绞轮，一端分别穿过第一端头滑槽、第一主骨架、第二端头滑槽、连接装置、第三端头滑槽、第二主骨架、第四端头滑槽上的穿线孔连接端头滑槽底板的两端；通过手摇绞轮拉动拉绳，将第一底板和第二底板在端头滑槽内滑动，向上拉起，将原放在底板上的药卷下落至炮孔壁中。本发明解决了长期以来药卷无法定位的情况，解决了药卷、水袋在推送中的破损问题。
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公开(公告)号：CN108625534A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810682678.0
申请日：2018-06-28
Applicant: 华东交通大学
IPC: E04C5/12
Abstract: 一种压花式植筋锚头装置，包括盖形螺帽（1）和钢筋（3）。所述带肋钢筋一端加工了螺纹（4），螺纹直径与盖形螺帽的内螺纹相配；所述盖形螺帽的另一端植入若干钢丝。本发明解决了植筋时钻孔深度过深施工困难问题，解决了杆体受力全部依赖植筋胶的性能与质量问题，最大限度的改善了植筋杆体的受力性能。本发明只需将所植带肋钢筋的一端车丝，拧入事先植了钢丝的盖形螺帽即可，不需要改变现有植筋施工方法，只需将带钢丝锚头的杆体插至孔底后，用铁锤锤击植筋体外部端头，利用钢丝受力变形而使杆体嵌入牢牢固定在孔中。本发明适用于植筋工艺。
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公开(公告)号：CN105756063B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201610116632.3
申请日：2016-03-02
Applicant: 华东交通大学
Inventor： 李明华
IPC: E02D9/00
Abstract: 一种简易桩头破除辅助施工方法，包括分次控制后期混凝土初凝时间；对桩头钢筋进行处理，减小钢筋与混凝土剥离的难度；在现有桩头混凝土桩头中加插若干PVC锥形空管。本发明在不改变现有施工条件与要求的条件下，只需在钢筋笼绑扎完成后对桩头部分钢筋进行适当隔离处理，水下混凝土灌注完成后，插入一定数量的特制PVC空管，即可达到目的。本发明方法操作方便，配套设备少，未增加施工成本，施工人员容易很快熟练地操作。本发明解决了长期以来水下混凝土桩头破除困难的难题，极大地提高了桩头破除的效率，降低了施工成本。随着现场施工桩基施工数量的增加及人工成本的加大，桩头破除难题的解决将为国家基本建设创造出巨大的经济效益。
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公开(公告)号：CN107387103A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710721426.X
申请日：2017-08-22
Applicant: 华东交通大学
IPC: E21D9/08
CPC classification number: E21D9/08
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道的重建施工方法，所述重建施工方法包括以下步骤：将重建盾构机的内盾壳套设在既有盾构隧道的外表面；所述重建盾构机在新建盾构隧道前部进行顶进，在顶进前使用所述重建盾构机的外盾壳内部的既有盾构隧道圆度纠正系统对所述既有盾构隧道的末端进行纠正；顶进完成后，使用所述外盾壳内部的既有盾构隧道拆除系统拆除所述既有盾构隧道的末端，并在所述外盾壳的尾部拼装新建盾构隧道的管片；重复所述重建盾构机的顶进过程，直到所述既有盾构隧道重建完成。本发明的优点是，解决了既有盾构隧道报废处理难以及新建盾构隧道空间位置问题，且最大限度地减少对地层的扰动，最大限度地保护了隧道周围环境与构筑物。
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公开(公告)号：CN105756063A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610116632.3
申请日：2016-03-02
Applicant: 华东交通大学
Inventor： 李明华
IPC: E02D9/00
CPC classification number: E02D9/005 , E02D2300/002
Abstract: 一种简易桩头破除辅助施工方法，包括分次控制后期混凝土初凝时间；对桩头钢筋进行处理，减小钢筋与混凝土剥离的难度；在现有桩头混凝土桩头中加插若干PVC锥形空管。本发明在不改变现有施工条件与要求的条件下，只需在钢筋笼绑扎完成后对桩头部分钢筋进行适当隔离处理，水下混凝土灌注完成后，插入一定数量的特制PVC空管，即可达到目的。本发明方法操作方便，配套设备少，未增加施工成本，施工人员容易很快熟练地操作。本发明解决了长期以来水下混凝土桩头破除困难的难题，极大地提高了桩头破除的效率，降低了施工成本。随着现场施工桩基施工数量的增加及人工成本的加大，桩头破除难题的解决将为国家基本建设创造出巨大的经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103624873A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310680415.3
申请日：2013-12-16
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种能固定与定位的轨枕端头隔离块，所述隔离块由橡胶框架（11）、鼓形钢棒（12）、旋转操作杆（13）和锁扣（14）组成。橡胶框架为Π形结构，上部中央有一安装旋转操作杆的垂直通孔；鼓形钢棒通过旋转操作杆安装在橡胶框架上；所述旋转操作杆穿过橡胶框架垂直通孔和鼓形钢棒的一端固定连接，鼓形钢棒的另一端与锁扣固定连接；旋转操作杆可带动鼓形钢棒旋转移动，因此复合橡胶隔离块可通过调节鼓形钢棒，有效地对钢垫板进行固定和定位。本发明复合橡胶隔离块能有效固定隔离块两侧铁挡板（轨枕端头模板），使混凝土轨枕浇筑更规整与密实，提高了轨枕外观质量和使用寿命。本发明也提高了复合橡胶隔离块中橡胶框架的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117966863A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410341440.7
申请日：2024-03-25
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种坡地装配式自适应排水沟构件及施工方法，所述构件由沟帮、沟底、承插式承口端和承插式插口端一体化成型构成；构件的截面采用U形承插式结构。所述排水沟构件通过其前后两端的承插式承口端和承插式插口端与其它排水沟构件搭接组成水平沟（11）或坡度沟（12）。所述排水沟的施工方法包括：构件设计、构件预制、沟体开挖、沟帮修筑、沟底找平和构件铺装。本发明解决了排水沟长期以来无法实现工厂化、装配式施工的困难；采用本发明坡地装配式自适应排水沟构件后，现场只需将水沟开挖成形后，便可实现排水沟构件的装配式铺装，解决了坡地水沟变化不定的坡度问题。
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公开(公告)号：CN111827323A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010731824.1
申请日：2020-07-27
Applicant: 华东交通大学
IPC: E02D19/04
Abstract: 一种自适应式钢套箱装置，包括上节钢套箱和下节钢套箱。所述上节钢套箱安装在下节钢套箱的上面，由连接螺栓（1）连接固定；所述下节钢套箱由若干个相同长度的单室钢箱体（3）结构相互连接而成；每个单室钢箱体内都有一块在箱体内能上下自由移动的活动壁板（4）；所述活动壁板上端有横截面大于活动壁板的壁板帽（2），下部设有加重块（5），中部设有插销（6）孔；在下节钢套箱设置活动壁板能使侧壁板与河床面无缝接触。将特制的上下两节钢套箱用螺栓连接为整体，用现有常用吊装方法对钢套箱吊装就位施工，解决了长期以来硬质或岩石河床且不平的桥梁水下承台无法采用钢套箱施工的难题，且钢套箱能重复使用，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN108801092B
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201810504493.0
申请日：2018-05-24
Applicant: 华东交通大学
IPC: F42D1/14
Abstract: 一种水压爆破的装药装置，包括操作手柄（3）、第一端头滑槽（2）、第一主骨架（1）、第一底板（6）、第二端头滑槽（9）、左接头（12）、右接头（13）、第三端头滑槽（10）、第二主骨架（7）、第二底板（8）、第四端头滑槽（11）、手摇绞轮（4）和拉绳（5）。两根拉绳，一端系在手摇绞轮，一端分别穿过第一端头滑槽、第一主骨架、第二端头滑槽、连接装置、第三端头滑槽、第二主骨架、第四端头滑槽上的穿线孔连接端头滑槽底板的两端；通过手摇绞轮拉动拉绳，将第一底板和第二底板在端头滑槽内滑动，向上拉起，将原放在底板上的药卷下落至炮孔壁中。本发明解决了长期以来药卷无法定位的情况，解决了药卷、水袋在推送中的破损问题。
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公开(公告)号：CN107574817A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710846274.6
申请日：2017-09-19
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于超压护壁钻孔灌注桩的施工装置及施工方法，施工装置包括预埋有预埋钢管的底座、顶层钢管和若干中层钢管；预埋钢管延伸出底座的上端、顶层钢管的下端，以及中层钢管的两端均设有用于三者相互拴接的法兰；预埋钢管在底座内部形成供钻孔灌注桩进入的中心孔；顶层钢管的侧壁设有泥浆排出管。施工时，根据钻孔灌注桩施工时孔内的设计泥浆压力大小确定泥浆排出管距离地面高度，在预埋钢管上由下至上依次安装中层钢管和顶层钢管。其优点是：在面临松散破碎、松软、胶结性差等复杂土层时，为提供更大的侧向泥浆压力，故将孔内的泥浆压力增加，来解决在钻孔灌注桩的施工过程中出现的孔壁坍塌、孔径缩小等问题。
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