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公开(公告)号:CN115364622B
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202211024318.4
申请日:2022-08-25
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: B01D53/06
Abstract: 本发明公开了一种火星表面二氧化碳捕集与转化系统及其方法。本发明基于火星大气低温特征,设计基于吸附原理的二氧化碳捕集系统,其利用转轮吸附器实现火星大气中二氧化碳的高效捕集,利用Sabatier反应热作为转轮吸附器的再生热源,无需配置额外的加热系统,实现二氧化碳捕集和转化系统的高效耦合,可连续获取返回式火星探测所需的甲烷推进剂。本发明的系统中还设计了利用火星大气冷能的冷却凝器和集水器,实现再生气中二氧化碳和水汽的分离,无需设置额外的水汽吸附器,同时还可实现宝贵水资源的收集。
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公开(公告)号:CN113984292B
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202111162008.4
申请日:2021-09-30
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01M3/22
Abstract: 本发明公开了一种液氢阀外漏检测装置及方法,该装置包括:试验容器、低位温度计、高位温度计、检测罩、阀内腔温度监控器、减压器、氦气瓶和氦质谱检测仪;该方法采用液氢浸泡的方式得到液氢温区,在阀体内腔内壁贴入液氢温度计,保证阀门内部温度达到液氢温区,同时没有从液氢中取出来再进行氦质谱检漏,而是将检测罩接管引出来,用氦质谱检测仪可以实时测量阀门外漏,测量精度高,耗时短,也避免阀门离开液氢后温度升高,测量不准的现象;同时,液氢耗量较低。
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公开(公告)号:CN115265963B
公开(公告)日:2023-06-16
申请号:CN202210753269.1
申请日:2022-06-28
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于封闭空间的氢泄漏检测及定位方法,该方法为:在封闭空间内设置两层以上多维信息采集单元,并将多维信息采集单元采集到的信息传输给采集控制终端,采集控制终端根据接收到的信息计算得到初始氢泄漏空间d及初始氢泄漏空间d内每一部件的泄漏概率,按照泄漏概率由大到小进行精确检测,即可快速定位氢泄漏的部件位置。本发明能够通过对氢泄漏现象进行多维度信息采集、计算、分析,对氢泄漏检测并精确定位泄漏位置。
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公开(公告)号:CN115371359A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202211024335.8
申请日:2022-08-25
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: F25J3/06
Abstract: 本发明公开了一种应用于火星表面的Sabatier装置反应气分离液化系统及方法。本发明可根据火星大气温度来切换不同的运行模式,其中在火星大气温度较低时,利用火星大气的冷能实现水汽和二氧化碳的液化,并对Sabatier装置反应气进行充分预冷,减少低温冷机的功耗;在火星大气温度较高时,利用已经液化后的甲烷冷凝反应气中少量的气态二氧化碳。本发明将Sabatier装置反应气的分离和液化环节一体化,充分利用火星大气冷能完成反应气中水和二氧化碳组分的液化,并对反应气进行充分预冷,减少低温冷机的功耗,最终获取液化甲烷,并实现水汽、二氧化碳和氢气的回收再利用。
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公开(公告)号:CN113022417A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110104838.5
申请日:2021-01-26
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明应用于冷链物流领域,具体涉及一种液氢冷藏车。本发明的液氢通过增压气化的方式从液氢储罐排出,通过电磁阀控制进入换热器,在换热器中释放冷量,由液氢升温变为低温氢气。低温氢气又经过空温式汽化器转变为常温氢气,暂存在缓冲罐中。根据车辆运行需求,打开电磁阀,对燃料电池系统进行供给。制冷剂经由泵提供动力,通过换热器吸收液氢释放的冷量,再通过空温式换热器对车厢释放冷量。本发明提供液氢冷藏车,清洁环保,同时实现了液氢的冷能利用,提高了能量效率。
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公开(公告)号:CN112361712A
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN202011194685.X
申请日:2020-10-30
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
IPC: F25J1/02
Abstract: 本发明公开了一种采用氦气制冷循环系统的氢气液化设备,该氢气液化设备包括真空箱、氢气纯化装置、预冷装置、第一低温吸附器、换热器、正仲氢转化器、节流膨胀阀、氦气制冷循环系统以及液氢储罐;预冷装置、第一低温吸附器、换热器、正仲氢转化器以及节流膨胀阀均安装于真空箱内;氦气制冷循环系统以氦气作为制冷工质,用于通过与换热器之间的热交换提供氢气液化所需要的冷量。上述氢气液化设备具有提高液化效率和节约能耗的优点。
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公开(公告)号:CN112009349A
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN202010844178.X
申请日:2020-08-20
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种本发明公开了一种用于燃料电池冷链物流车的液氢制冷系统。本发明的液氢储罐向外排放液氢,分别通过通断可控管路进入换热器和蓄冷器。液氢在换热器和蓄冷器中释放冷量,升温转化为低温氢气。低温氢气可进入燃料电池使用通道供燃料电池使用。载冷剂从冷板中流出,通往换热器或蓄冷器。在换热器和蓄冷器中完成冷量传递的载冷剂,经过通断可控的管回到冷板,将冷量传递给冷藏车厢。本发明在完成液氢到氢气的转变,达到燃料电池供氢要求的基础上,实现液氢冷能利用,提高能量利用效率,符合节能环保的发展要求,具有广阔的发展前景。
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公开(公告)号:CN111208008A
公开(公告)日:2020-05-29
申请号:CN201811389502.2
申请日:2018-11-21
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明属于储氢容器试验安全防护技术领域,具体涉及到一种高压储氢气瓶在火烧试验条件下安全防护的方法。所述的一种储氢气瓶火烧试验安全防护方法,主要包括如下步骤:第一步,建立、安装防护措施;第二步,计算试验安全距离;第三步,计算试验防火距离。所述的第一步,在火烧试验装置周围建立、安装安全防护措施。所述第二步,包括:计算储氢气瓶的气体膨胀能量、把膨胀能换算成TNT当量、计算氢气爆炸的TNT当量、计算燃料罐爆炸的TNT当量、计算总TNT当量、计算总TNT当量下的试验安全距离。所述第三步,包括:计算氢气爆炸火球半径、计算燃料爆炸火球半径、计算试验防火距离。
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公开(公告)号:CN115318168B
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202210817350.1
申请日:2022-07-12
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: B01F33/45 , B01F35/221 , B01F35/71
Abstract: 本发明公开了一种低温浆体制备和浓度调节装置及其方法,该装置包括:预冷器、载冷剂喷嘴、冷却剂喷嘴、磁性粒子、电磁体和绝热容器;将载冷剂与冷却剂通过喷嘴喷出并直接接触换热,可实现无喷嘴堵塞危害、换热效率高、载冷剂固体颗粒均匀;通过磁性粒子及外置磁场组合对低温浆体进行搅拌,无运动部件产生的额外问题;其方法通过使雾化后的冷却剂和载冷剂在正压的环境中直接接触换热,获得形状和尺寸均匀的载冷剂固体颗粒,与载冷剂基液混合后,获得初级高浓度低温浆体;同时,采用顺序开启的电磁体控制磁性粒子的运行轨迹,在无运动部件时实现浆体浓度均匀化;通过调整各个低温调节阀的打开顺序,可实现间断式或连续式低温浆体制备和浓度调节。
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公开(公告)号:CN114673936B
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202210278688.4
申请日:2022-03-17
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提供一种基于三级分段冷却的液氧推进剂全过冷加注系统,具备较高的热力学效率。该全过冷加注系统包括:液氧过冷单元和液氧加注单元;液氧过冷单元对作为推进剂的液氧进行三级分段冷却;液氧加注单元中的液氧源通过设置有低温截止阀和过冷液氧泵的管路与液氧过冷单元的入口相连;地面液氧储罐的液氧排出口通过设置有低温截止阀的管路接入低温截止阀与过冷液氧泵之间的管路;与液氧过冷单元出口相连的管路分成两个支路,一个支路直接与地面液氧储罐相连,另一个支路通过设置有低温截止阀的管路与箭上液氧箱相连;三通阀通过三个端口形成两个通路,分别为箭上液氧箱与过冷液氧泵之间的预冷通路以及地面液氧储罐与箭上液氧箱之间的加注通路。
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