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公开(公告)号：CN111581716A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010265112.5
申请日：2020-04-07
Applicant: 北京科技大学
IPC: G06F30/15 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种环道加速加载装置动力学性能的仿真方法，包括：在三维实体造型软件中分别建立环道加速加载装置中的多个子装配体的三维实体模型，并进行简化；将简化后的环道加速加载装置的子装配体的三维实体模型分别导入多体动力学仿真软件中；在多体动力学仿真软件中分别为各个子装配体添加装配体内约束；建立环道加速加载装置的总体文件，各个子装配体对应的文件导入总体文件中，并添加子装配体之间的约束；添加路面及轮胎的三维实体模型；在总体文件中根据不同工况施加牵引力及液压缸压力，模拟环道加速加载装置的运行情况，仿真结束后导出各类表征动力学性能的特征参数。本发明能够降低试验成本，提高设计效率，缩短产品开发时间。
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公开(公告)号：CN106908625B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201710153698.4
申请日：2017-03-15
Applicant: 北京科技大学 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01P15/097
Abstract: 本发明提供一种无线传输的道路加速度感知节点，能够降低道路加速度感知节点的功耗和成本。所述方法包括：用于道路振动监测的PCB、用于为所述PCB供电的电源模块、用于保护所述PCB和电源模块的防水垫片、尼龙封装盒和尼龙顶盖；在封装所述PCB和电源模块时，将所述电源模块、PCB、防水垫片依次装入所述尼龙封装盒后，盖上所述尼龙顶盖；所述PCB包括：用于感知道路振动信号，输出加速度模拟信号的MEMS加速度传感器；用于将所述MEMS加速度传感器感知到的加速度模拟信号转换为加速度数字信号的模数转换器；用于对所述加速度数字信号进行处理的微处理器；用于将所述微处理器处理后的加速度数字信号发送出去的无线通信模块。本发明适用于道路工程领域。
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公开(公告)号：CN109932260A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910208489.4
申请日：2019-03-19
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种沥青混合料动水压力环境的车辙试验系统及试验方法，属于道路工程材料性能测试技术领域。该系统包括动水压力发生装置、车轮系统加载装置、沥青混合料试件固定装置和控温水浴装置四部分组成。通过外部伺服液压系统驱动活塞按预设频率和振幅沿竖直方向往复运动并形成动水压力环境，有效模拟实际沥青路面上车辆轮胎快速驶过所产生瞬时动水压力过程。通过设置直线轴承滑动套实现车轮接触压力恒定，采用位移传感器两端固定形式实时监测车辙深度，实现动水压力环境的沥青混合料车辙试验评价抗水损害性能。本发明实现了动水压力环境下车轮荷载作用于沥青混合料的过程，更真实模拟和定量评价车辆轮胎引起动水压力对沥青路面的具体影响。
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公开(公告)号：CN109341592A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811418508.8
申请日：2018-11-26
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种基于激光干涉条纹的路面扫描装置，该装置由框架系统、扫描系统、传动系统、行走系统和电控系统组成。框架系统用于架设扫描系统、传动系统和电控系统。扫描系统可由传动系统来控制其所处的位置。行走系统用于控制整个装置的行进，电控系统用于控制传动系统和行走系统的移动参数。各个系统协调工作，将激光干涉条纹投射到被测路面上，由于被测路面的起伏不平，干涉条纹产生变形，该变形的条纹图像包含了被测物体的三维信息，获取这些变形的路面干涉条纹图像是本装置的任务，可使用本发明扫描道路全车道的路面条纹图像。获取的路面条纹图像可用于在以后的研究中提取路面病害信息以及重构路表三维形态。
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公开(公告)号：CN108235606A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611153342.2
申请日：2016-12-14
Applicant: 北京科技大学 , 北京新桥技术发展有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 云南省公路科学技术研究院
Abstract: 本申请公开了一种路用压力发电器的封装结构，包括底板，在所述底板上设有尺寸小于底板的中板，在所述中板上设有与所述底板尺寸适配的盖板，在所述中板上设置堆栈式换能单元，所述堆栈式换能单元连接一整流单元。本发明的优点是：结构紧凑、制作方便、承载力大，由于采用工程塑料封装压力发电器，具有高强度和抗冲击性能、高耐磨损耐侵蚀性能及良好的密封性能，封装结构设计简单，便于工业化生产和加工。用于各种路面结构，具有高强度和抗冲击性能、高耐磨损耐侵蚀性能及良好的密封性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106453469A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610166684.1
申请日：2016-03-22
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种低功耗自供电的物联网结构健康监测系统，所述系统包括用于获取现场监测数据的自供电加速度感知节点，用于连接感知网络与云平台的自供电网关和用于数据处理分析与展示的云平台，所述自供电加速度感知节点通过自供电网关连接云平台，本发明系统具备低功耗、高可靠性、低成本、自供电、实时监测等特点；通过自供电加速度感知节点硬件与软件的选型与设计，降低节点通信与数据处理能耗；通过采用压电储能器件与太阳能板，分别为自供电加速度感知节点与自供电网关补充能量；通过云端服务器搭建与web端设计，实现监测数据的实时处理分析，移动端监测数据的实时展示，用户与项目管理以及指令发送等功能。
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公开(公告)号：CN105704849A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610166692.6
申请日：2016-03-22
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种基于433M与GPRS的自供电物联网网关，包括CPU、GPRS/3G模块、RF模块、上位机串口、电源管理模块、传感器接口、电源接口。是一种连接基于433M通信协议的感知网络与传统无线通信网络的设备，具备设备管理、远程控制、电源管理、温湿度监测等功能。该设备集成度高，通过单片机设计和网络协议转换设计，实现集成化的网关设备，实现了433M网络与GPRS网络的通信，以及对感知网络内节点的远程控制，主要应用于远程的大范围的监测数据传输以及温湿度监测，如道路桥梁健康监测。其自供电功能，防止其因远程布设而不便于补充电能导致的设备失效；采用433M频段进行组网，信号穿透力增强，大大提高信号传输距离；采用GPRS通信，实现广域互联，远程控制。
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公开(公告)号：CN115728154A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211424719.9
申请日：2022-11-14
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于紫外加速老化的沥青老化程度多指标评价方法，包括：获得经过紫外加速老化的沥青样品；将沥青样品制备成试验所需的多种检测样品；对各检测样品分别进行检测，获得各检测样品对应的多种预设类型指标的变化数据；根据检测得到的各指标的变化数据，计算各指标的熵值和权重；根据各指标的熵值及对应权重，综合评价沥青样品紫外加速老化程度。本发明适用于对沥青紫外加速老化，模拟实际紫外老化情况，可提高加速老化试验与真实路面老化的相关性，提高加速老化实验可靠性，极大缩短试验周期，并进一步提高沥青紫外老化服役的预测准确度，更加全面的评价沥青紫外老化程度。
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公开(公告)号：CN113284341B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110535170.X
申请日：2021-05-17
IPC: G08G1/01 , G08G1/017 , G08B25/10 , G08G5/00 , G08C17/02 , H04W84/18 , G01P15/09 , G16Y20/00 , G16Y40/10
Abstract: 本发明公开了一种基于道路物联网监测的无人机智能联动系统，该智能联动系统包括：智能感知道路(1)、路用加速度感知系统(2)、智能微处理器(3)、无线通信设备(4)、道路监控摄像机系统(6)、智能网关(7)、大数据处理模块(8)、中心管理平台(9)、调度安排工作人员(10)、无人机(11)。所述智能感知道路(1)包括埋置于道路下方的多个路用加速度感知节点(1‑1)，所述路用加速度感知系统(2)通过感知获取所述路用加速度感知节点(1‑1)的监控信息，实现对路面振动的快速、连续监测。本发明实现了无人机与物联网感知信息的智能联动，保证第一时间对事故现场的全方位报道。
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公开(公告)号：CN115240368A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210685300.2
申请日：2022-06-17
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于城市道路脱空塌陷监测预警的物联系统，包括分布式智能感知网络、远程服务器和智能预警执行器；分布式智能感知网络包括网关设备和多个感知节点，多个感知节点分布式埋设于土体中，用于实时监测土体的状态，网关设备部署于路侧，用于汇聚各感知节点的监测数据，并将数据转发至远程服务器；远程服务器通过运行道路地基异常状态识别算法，根据节点特征数据随时空变化，分析土体运移状态，判断识别是否形成空洞塌陷及塌陷区域；智能预警执行器用于发出路面塌陷与脱空的预警信息。本发明可开展多点分布式的道路地基土体运动状态监测，实现城市道路脱空塌陷监测与预警。
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