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公开(公告)号：CN205675213U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620578354.9
申请日：2016-06-13
Applicant: 北京瀚科瑞杰科技发展有限公司
Abstract: 本实用新型涉及无人机技术领域，具体涉及一种多旋翼飞行器延时、增效、保全套件。该套件包括：浮力气囊(1)、连接悬挂机构(2)和多旋翼飞行器；其中，浮力气囊(1)的中心设置镂空区，连接悬挂机构(2)设置在浮力气囊(1)的镂空区，并将浮力气囊(1)连接到多旋翼飞行器；浮力气囊(1)相对多旋翼飞行器分别以X轴、Y轴为中心轴限位旋转，X轴限位铰链(24)的中心轴与Y轴限位铰链(25)的中心轴正交；浮力气囊(1)的外表面设置有一个以上的充气阀(4)。本实用新型能够延长多旋翼飞行器的飞行时间，提高有效载荷，并对多旋翼飞行器本身及公众起到保护作用。
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公开(公告)号：CN208689776U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201820482701.7
申请日：2018-04-04
Applicant: 北京瀚科瑞杰科技发展有限公司
IPC: G09B9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种用于飞行模拟的仿真座舱面板模组，包括前面板和侧面板；前面板包括前面板模块组和与前面板基座，前面板模块组上安装有通用接口模块A和至少一个自适应磁力固接装置A，前面板基座相对应通用接口模块A安装有通用接口模块B、相对应自适应磁力固接装置A安装有自适应磁力固接装置B；侧面板包括侧面板模块组和侧面板基座，侧面板模块组上安装有至少一个通用接口模块C和至少一个自适应磁力固接装置C，侧面板基座相对应通用接口模块C安装有通用接口模块D、相对应自适应磁力固接装置C安装有自适应磁力固接装置D。本实用新型结构简单、便于维护，可靠性和效费比优势明显；接口通用、随需配组、适应性和推广性优势明显。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205665905U
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201620521093.7
申请日：2016-06-01
Applicant: 北京瀚科瑞杰科技发展有限公司
IPC: G08G5/00
Abstract: 本实用新型涉及无人机技术领域，具体涉及一种基于移动通信网络的民用无人机管控系统。该系统主要包括通过移动通信网络连接的用户端和管控服务器，用户端包括一个以上移动终端。飞行员或任务用户通过移动终端并使用移动通信网络向管控服务器发送飞行任务申请，移动终端在收到飞行任务审批服务器的批准信息后，才能进行飞行任务，否则只能在地面试车调试或在有限范围内试飞。并且，管控服务器也可通过移动通信网络对无人机进行飞行状态广播监视和任务执行监管。因此，该系统为一种从飞行任务申报到飞行状态广播监视，再到任务执行监管直到完成任务的完备管控系统，有效的解决了现阶段民用无人机实行的管控措施不完备的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209118545U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201820961066.0
申请日：2018-06-21
Applicant: 北京瀚科瑞杰科技发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种行程和杆力及操纵方式自适应调整的飞行操纵模拟装置，其包括驾驶杆仿真单元和脚蹬仿真单元；该驾驶杆仿真单元由手柄、杆体、杆座以及配平滑台组成；该手柄连接在该杆体的顶端，该杆体连接在杆座上，配平滑台设置在该杆座下方。该脚蹬仿真单元包括脚踏板组件、摇臂组件、脚蹬基座以及调整/换挡系统；该踏板组件通过摇臂组件安装在脚蹬基座上；调整/换挡系统用于调节脚蹬行程以及脚蹬仿真单元的位置。本实用新型可以对驾驶杆和脚蹬行程、驾驶杆杆力及驾驶杆操纵方式进行自适应调整，因此本实用新型可适用于对多种型号飞机的驾驶杆、脚蹬进行模拟仿真；且本实用新型具有占用空间小、组装方便、维护简便等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207658093U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721288046.3
申请日：2017-10-09
Applicant: 北京瀚科瑞杰科技发展有限公司
IPC: B64F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种起落架收放模拟装置，其特征在于，包括：手柄操作模拟组件和应急拉环操作模拟组件；手柄操作模拟组件中，自锁式摇臂开关的开关柱穿过开关固定板、弧形滑槽和中心通孔，并通过定位螺销与手柄拉杆相连；应急拉环操作模拟组件中，自复位摇臂开关的开关柱穿过开关固定座的开关柱孔和开关拉孔，拉力弹簧的一端固定在弹簧固定环上，另一端固定在盖板前侧。通过本实用新型的技术方案，在外观、操作方式、操作力度等方面对真实飞机起落架操控部件进行了高度还原，充分保证了模拟训练的可靠性和模拟部件的可维护性，大大提高了效费比优势。
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公开(公告)号：CN205692408U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201620520619.X
申请日：2016-06-01
Applicant: 北京瀚科瑞杰科技发展有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种通用航空器飞行任务申报审批系统，用户端与移动通信网络运营商连接，自动审批系统分别与移动通信网络运营商和主管部门终端连接；用户端包括通用航空器飞行状态自动广播监视器、飞行员、飞行员移动终端、任务用户、任务用户移动终端。提交飞行任务申请；由任务用户和/或飞行员通过各自的移动终端经由移动通信网络运营商提交给自动审批系统得以完成。使用移动通信网络和移动终端进行飞行任务申报，为任务用户提供了极大的方便；在制定的规则下，可以自动的对绝大多数飞行任务进行审批，缩短报批时间，降低人力资源消耗，提高运行效率。主管部门具有控制权，禁飞区禁飞时段等敏感信息不被公开，具有较高的保密性。
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公开(公告)号：CN205665904U
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201620520605.8
申请日：2016-06-01
Applicant: 北京瀚科瑞杰科技发展有限公司
IPC: G08G5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于移动通信网络的通用航空器飞行状态自动广播监视系统，包括GPS/北斗导航卫星，通用航空器和移动通信网络运营商；通用航空器上搭载有与GPS/北斗导航卫星相连的通用航空器飞行状态自动广播监视器；通用航空器飞行状态自动广播监视器通过移动通信网络运营商与空中交通管制服务器相连；空中交通管制服务器分别与民航ATC数据库、报备数据库相连。本实用新型以成熟发展的移动通信网络作为地面接收系统，不需要重新建设地面站和雷达系统，费用低廉。
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