一种特种车发射架起竖调直的自适应控制方法

    公开(公告)号:CN108426486B

    公开(公告)日:2020-03-20

    申请号:CN201810209183.6

    申请日:2018-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种特种车发射架起竖调直的自适应控制方法,包括如下步骤:步骤1,进行发射架起竖;步骤2,获取起竖角度;步骤3,判断起竖角度是否达到第一预设角度:如果是,则执行步骤4;如果否,则返回步骤2;步骤4,进行发射架调直;步骤5,获取调直角度;步骤6,判断调直角度是否达到第二预设角度:如果是,则执行步骤7;如果否,则返回步骤5;步骤7,判断调直角度是否在调直精度范围内:如果是,则结束;如果否,则执行步骤8;步骤8,更新第二预设角度;步骤9,回拉发射架,返回步骤2。本发明能够自动适应不同环境温度下的液压油特性和不同特种车机械特性,保证调直控制结果满足精度要求。

    一种特种车发射架起竖调直的自适应控制方法

    公开(公告)号:CN108426486A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201810209183.6

    申请日:2018-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种特种车发射架起竖调直的自适应控制方法,包括如下步骤:步骤1,进行发射架起竖;步骤2,获取起竖角度;步骤3,判断起竖角度是否达到第一预设角度:如果是,则执行步骤4;如果否,则返回步骤2;步骤4,进行发射架调直;步骤5,获取调直角度;步骤6,判断调直角度是否达到第二预设角度:如果是,则执行步骤7;如果否,则返回步骤5;步骤7,判断调直角度是否在调直精度范围内:如果是,则结束;如果否,则执行步骤8;步骤8,更新第二预设角度;步骤9,回拉发射架,返回步骤2。本发明能够自动适应不同环境温度下的液压油特性和不同特种车机械特性,保证调直控制结果满足精度要求。

    一种空间态势评估综合分析系统

    公开(公告)号:CN107944691A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711156418.1

    申请日:2017-11-20

    CPC classification number: G06Q10/0637 G06Q10/06393

    Abstract: 一种空间态势评估综合分析系统,包括数据库建立单元、指标库、评估模型单元、可视化交互单元;数据库建立单元接收空间态势特征事件数据,得到包含数据库表单和标签库的空间态势特征事件数据库;指标库根据待分析的评估对象的空间活动任务确定空间活动任务的评估指标;可视化交互单元,将待分析的空间态势特征事件数据输入至数据库,对指标库中的每一条指标进行分解得到关键词,根据关键词以及所有待评估对象从空间态势特征事件数据库中搜索,得到每个评估对象的与关键词有关的空间态势特征事件,根据每条指标的具体要求,确定每个评估对象对应的每条指标的指标值并将指标值存储在指标库中;评估模型单元中从指标库中提取所有指标及指标值,利用预先存储评估方法进行计算,得到每个评估对象的评估结果,并发送至可视化交互单元,由可视化交互单元对评估结果进行展示。

    一种双模式自动保护动力源可切换调温控制方法

    公开(公告)号:CN105912050B

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201610227787.4

    申请日:2016-04-13

    Abstract: 为了确保发射车调温系统满足不同模式和机动环境下调温需求,本发明提供了一种双模式自动保护动力源可切换调温控制方法,包括:(1)获得温度信息并配置温度目标值;(2)根据温度传感器的配置初始化调温控制策略;(3)根据供电方式改变调温控制策略;(4)根据发动机转速自动切换压缩机动力源。本发明这种双模式自动保护动力源可切换调温控制方法实现了自动适应不同车型的调温需求,通过自动识别不同舱室温度传感器的配置情况,温控组合启动不同的调温策略。采用供配方式的多样性和自动保护功能,提高了调温系统的可靠性。在制冷过程中自动切换压缩机动力源,使得底盘发动机转动时电机停止工作,避免了电力的浪费。

    一种双模式自动保护动力源可切换调温控制方法

    公开(公告)号:CN105912050A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201610227787.4

    申请日:2016-04-13

    CPC classification number: G05D23/20

    Abstract: 为了确保发射车调温系统满足不同模式和机动环境下调温需求,本发明提供了一种双模式自动保护动力源可切换调温控制方法,包括:(1)获得温度信息并配置温度目标值;(2)根据温度传感器的配置初始化调温控制策略;(3)根据供电方式改变调温控制策略;(4)根据发送机转速自动切换压缩机动力源。本发明这种双模式自动保护动力源可切换调温控制方法实现了自动适应不同车型的调温需求,通过自动识别不同舱室温度传感器的配置情况,温控组合启动不同的调温策略。采用供配方式的多样性和自动保护功能,提高了调温系统的可靠性。在制冷过程中自动切换压缩机动力源,使得底盘发送机转动时电机停止工作,避免了电力的浪费。

    一种步进电机细分驱动器
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106877761A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710160274.0

    申请日:2017-03-17

    CPC classification number: H02P8/12

    Abstract: 本发明提供了一种步进电机细分驱动器,包括:DSP控制器,DSP控制器输出PWM波;H桥驱动控制电路,连接DSP控制器,用于在PWM波控制下驱动功率驱动电路;功率驱动电路,包括两个H桥,每个H桥的接地端并分别连接采样电阻后接地,其中一个H桥用于驱动两相混合步进电机的A相,另一个H桥用于驱动两项混合步进电机的B相;采样电阻,用于采集相电流;电流放大、限幅、采样电路,用于将采集电阻采集到的相电流进行滤波、放大、限幅处理后输出到DSP控制器的ADC输入端;DSP控制器,用于通过ADC采集采样电阻采集的实际电流,将采集到实际电流与目标电流的大小进行比较,并根据比较结果调整待输出PWM波的占空比,并输出调整后的PWM波对功率驱动电路进行控制。

    一种空间目标特性测量系统

    公开(公告)号:CN106644960B

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201611155474.9

    申请日:2016-12-14

    Abstract: 本发明提供了一种空间目标特性测量系统,该系统包括光源子系统、光谱仪子系统、弧形滑轨和样品装载平台,以及综合控制与数据处理子系统,其中:光源子系统和光谱仪子系统安装在弧形滑轨上,且光源子系统和光谱仪子系统内均设置有电机,能够在所述电机的驱动下沿所述弧形滑轨进行滑动;样品装载平台位于所述弧形滑轨对应圆弧的圆心处,待测试样品固定在所述样品装载平台上。该系统可以真实模拟外太空的光线照射环境,从而获得更为准确的空间目标材料特性参数,满足空间目标特性研究及空间目标成像仿真的数据要求。

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