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公开(公告)号:CN204788080U
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201520403493.3
申请日:2015-06-12
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型属于运载火箭末级主承力大梁技术领域,具体涉及一种大型薄壁八爪梁整体结构,目的是解决传统的火箭末级主承力大梁采用的井字梁不能满足整体仪器、电缆布局要求的问题。其特征在于,它包括中心筒、变截面工字梁、爆炸螺栓盒和前端框;变截面工字梁固定在中心筒的外表面上;爆炸螺栓盒固定在变截面工字梁的外端;相邻的爆炸螺栓盒之间通过前端框连接。本实用新型的大型薄壁八爪梁整体结构,具有较好的刚度和承载能力,能够满足发动机、有效载荷的安装要求,提供了足够多的空间安装其余仪器、设备、敷设电缆。该八爪梁是舱体最重要、最主要的零件,经优化后减重超过20%。
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公开(公告)号:CN204788078U
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201520399215.5
申请日:2015-06-10
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/00
Abstract: 本实用新型涉及固体运载火箭箭体结构技术领域,具体涉及一种整流罩端头帽热密封结构,目的是解决现有结构不能满足固体运载火箭热密封要求的问题。其特征在于,它包括球冠壳体、挡风板、防热罩、橡胶密封垫、弓形连接框和端头帽底框;挡风板固定在球冠壳体的外表面上;防热罩位于挡风板的两端,与球冠壳体固定连接;弓形连接框设置在与挡风板对应的球冠壳体的内表面上,弓形连接框分别与球冠壳体和挡风板固定连接;橡胶密封垫位于弓形连接框的内部;端头帽底框固定连接在球冠壳体的开口位置。与以往箭体类似结构相比,本实用新型的优点在于,可满足大外压、大热流载荷的特有的固体运载火箭的热载荷环境要求,同时结构相对简单,工艺可实现性强。
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公开(公告)号:CN204788079U
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201520401661.5
申请日:2015-06-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/00
Abstract: 本实用新型是网格加筋式壳体结构,涉及一种壳体结构,具体涉及一种适用于大长度整体铸造的网格加筋式壳体结构。本实用新型是网格加筋式壳体结构,包括壳体主体结构,所述壳体主体结构上设有纵筋、环筋、局部加厚区域、倒角;所述壳体主体结构为锥台形,内壁上纵向均匀分布纵筋,内壁上周向均匀分布环筋,在载荷集中区域内设有纵筋和环筋的局部加厚区域,环筋与纵筋相交处设有倒角,壳体主体结构侧壁与环筋和环筋连接处设有倒角。本实用新型经过地面静力、热承载、分离试验的考核,能满足大尺寸下的大承载,高刚度,局部弯矩、扭矩的要求,在冲击载荷下变形量满足使用要求。生产过程中工艺简易、安装对接过程中方便快速。
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公开(公告)号:CN204881355U
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201520430726.9
申请日:2015-06-19
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本实用新型公开了一种复合爆炸螺栓盒结构,包括外螺栓盒(101)和内螺栓盒(102);外螺栓盒(101)包括端框(2)、肋板(3)、外螺栓盒背板(4)、外螺栓盒侧板(5)、上底板(13)和下底板(14);内螺栓盒(102)包括顶板(7)、内螺栓盒背板(8)和两个内螺栓盒侧板(9),内螺栓盒背板(8)两侧垂直安装固定内螺栓盒侧板(9);内螺栓盒(102)整体尺寸同外螺栓盒(101)的盒内空间匹配。本实用新型的有益效果在于,通过外螺栓盒和内螺栓盒组成的复合爆炸螺栓盒结构改变了大集中载荷的力传递机制,在相同的承载能力下,重量减少约20%。
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公开(公告)号:CN204788084U
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201520401262.9
申请日:2015-06-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本实用新型涉及一种滑块结构,具体是径向弹性滑块结构。本实用新型包括底座,外连接套筒,弹簧套筒,弹簧,端头;所述底座连接在壳体侧壁上;所述外连接套筒连接在底座上;所述弹簧套筒设置在外连接套筒内,组成径向伸缩结构;所述弹簧设置在弹簧套筒内,弹簧的弹性伸缩带动弹簧套筒进行径向伸缩;所述端头底端与弹簧套筒顶端连接,端头顶端与导轨接触,端头顶端形状与导轨形状相匹配。本实用新型是一种在固体火箭级间分离过程中工作的径向弹性滑块结构,是实现火箭稳定分离控制的一种重要结构,具有结构简单、成本低、可靠性高的特点;能够承受冲击载荷、局部弯矩、扭矩,能实现箭体径向、周向两个方向的控制并对轴向分离导向等。
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