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公开(公告)号：CN110671232A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910925972.4
申请日：2019-09-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 马方超 , 张立强 , 吴姮 , 刘文川 , 赵涛 , 吴俊峰 , 贺启林 , 孙善秀 , 丁蕾 , 张智 , 容易 , 王道连 , 丁建春 , 周浩洋 , 张聪 , 李林 , 吴云峰
Abstract: 一种液氧温区冷氦增压系统，该系统增压气瓶3浸泡在液氧贮箱1内，与液氧充分换热，增压介质温度与推进剂温度相同，增加了介质贮存效率。增压气瓶3在液氧贮箱1内布局靠近贮箱上部，飞行数秒后增压气瓶3即从液氧中露出，飞行结束时增压气瓶3中气体剩余量较小，提高介质利用率。增压气体从气瓶流出后，充分利用管路的换热，气动加热，气体与贮箱内燃料的换热，提高了增压气体的焓值。增压电磁阀并联冗余设计，提高系统工作可靠性及系统容错能力。增压系统避免了与发动机的耦合，省去了发动机换热器，节省研制成本；同时增压系统可自行验证，提高了增压设计准确性。
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公开(公告)号：CN108167500A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711233020.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本申请公开了一种应用于高温气体的自动控制流量调节阀。其中，所述流量调节阀，包括入口、出口以及阀芯，其中所述阀芯设置于所述入口与所述出口之间的流路并且配置为通过直线方向的运动调节所述流量调节阀的输出流量，所述流量调节阀还包括伺服电机，用于根据所接收的反馈信号，控制所述阀芯的所述直线方向的运动，其中所述反馈信号是关于所述输出流量的反馈信号。本发明通过在流量调节阀上设置伺服电机，达到了阀门在高温气体通过的工况下仍可稳定输出的目的，解决了常规流量调节阀输出受高温介质的影响，气体输出流量不稳定的技术问题。
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公开(公告)号：CN106402443A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610946818.1
申请日：2016-11-02
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种带有自动充放气装置的安全阀，通过波纹管、阀盖及阀杆上端围成的封闭腔体的设计，外加自动充放气装置，可实现安全阀开启压力的方便调节和在线快速测定，并可保证长期使用中开启压力稳定不漂移，有效解决了常规碟簧或弹簧式安全阀压力调整不便、开启压力易漂移和无法快速测定的问题。
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公开(公告)号：CN103659072B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310611784.7
申请日：2013-11-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭管路焊接装配方法，通过设计专用焊接工装，借助焊接工装首先在地面完成管路阀门焊接，再安装在运载火箭上，实现了运载火箭管路的集成化焊接安装，其中焊接工装包括底座、若干支架和调节装置，底座为扇形平板结构，若干支架安装在底座上，调节装置安装在支架上；本发明装配方法通过集成安装，大大提高了运载火箭管路和阀门的安装质量，并提升了安装效率，简化了安装工序，尤其适用于复杂三维空间下焊接管路的总装。
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公开(公告)号：CN103670802A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310577124.1
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F02K9/95
Abstract: 本发明公开了一种小气枕增压系统，该系统采用了冗余设计，增压电磁阀在设定的时序条件下受贮箱压力反馈控制，在发动机启动初期，增压控制器控制主、辅增压电磁阀并监测贮箱内压力，当压力过低时，增压控制器控制主或辅增压电磁阀打开对贮箱应急增压，防止在小气枕条件下由于贮箱气枕压力衰减过快导致的发动机工作异常，保证发动机顺利启动，避免了单点故障，可以有效的提高增压系统的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103662113A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310577145.3
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G99/00
Abstract: 本发明公开了一种可重复使用集成化增压系统，由一个充气开关、四个电磁阀、四个孔板、两个单向阀、两个贮箱分离接头和一个气瓶分离接头组成，所有部件均安装在位于运载器贮箱舱段的操作面板上。该增压系统采用集成化布局方式，结构紧凑，可以快速的完成对增压系统的操作及维护，有效保证可重复使用运载器的可靠性及机动性。
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公开(公告)号：CN114018793B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202111274862.X
申请日：2021-10-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于降低钛合金气瓶冲击敏感性的镀层，包括依次镀于钛合金气瓶外表面的预镀镍层、预镀铜层和镀酸铜层，通过各层厚度的设计降低了钛合金气瓶在液氧环境下的冲击敏感性，确保钛合金气瓶在液氧环境下的安全使用；本发明还公开了一种镀层的评定方法，根据使用工况设计了对镀层进行评定的试片试验及整瓶试验，通过液氧循环浸泡、液氧机械冲击、反复温循、反复充气等试验，使试验条件更加接近真实使用条件，实现了镀层在液氧环境下可靠性的有效评定，在增压气体的贮存领域具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN113944790B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202110987511.7
申请日：2021-08-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F16K17/32 , F16K31/128
Abstract: 本发明公开了一种用于固体姿控系统的高温减压阀，包括：阀芯、壳体、弹簧罩、上硬芯、膜片、下硬芯、上压板、下压板、弹簧上座、加载弹簧、弹簧下座、调整杆、衬套、压套、出口螺塞、出口隔热套、低压腔隔热套、自锁螺母、螺栓和阻尼环。本发明解决了大流量、高温工况下出口压力的不稳定问题。
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公开(公告)号：CN112483879B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202011181283.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 一种紧凑型高效绝热超临界氦贮罐，属于增压输送技术领域，该超临界氦贮罐采用双层真空多层绝热的结构形式，包括内胆(1)、外壳(2)、加注及排液管(3)、温度及液位计导管(4)、增压及排气管(5)、安全排气管(6)、抽真空活门导管(7)、外壳体连接环(8)、绝热层。贮罐采用两端支撑的紧凑布局结构，有效缩小了贮罐体积，大大减小了贮罐对箭上安装空间的需求。贮罐采用真空夹层、热辐射隔绝材料、高热阻设计等多种漏热控制措施，大大减少了贮罐漏热，确保贮罐绝热性能满足运载火箭超临界氦的贮存、待发需求。
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公开(公告)号：CN113606370A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110725979.9
申请日：2021-06-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F16K17/16
Abstract: 本发明涉及一种膜片阀，其特征在于包括壳体、接管嘴、膜片组件和阻拦装置；壳体、接管嘴均为带有台阶孔的管状结构，壳体与接管嘴相互对接构成电池阀壳体，具体为：壳体小端为膜片阀入口，接管嘴大端壳体大端内，接管嘴小端为膜片阀出口；膜片组件位于壳体大端台阶孔与接管嘴大端端面之间；阀门工作前承受膜片阀出口到入口的压力，作用为隔离燃气发生器与贮气气瓶之间的高温燃气，保护上游元件；工作时承受膜片阀入口到出口的一定压力后膜片组件裂开，阀门变为流通状态，向下游提供气体，若膜片脱落，可被阻拦装置拦截，不影响阀门下游。
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